Skrzynia biegów

[marekmiko]

Pacjent, KIA Sportage 1.7crdi 2014r.
Przy przebiegu 77 000km pojawił się problem z włączaniem 4-biegu w skrzyni manualnej. Każda próba włączenia 4-biegu poprzedzona była wyraźnym zgrzytem . Moja i mechaników diagnoza była taka, uszkodzony synchronizator 4-biegu (Pech ). Zdecydowałem się na zakup używanej skrzyni, również z rocznika 2014 z bardzo małym przebiegiem. Po zmianie skrzyni i zalaniu nowym olejem zgodnym z zaleceniami KIA, samochód pięknie jeździł i problem ze zgrzytem nie występowały. Auto jeździło jak nowe, do wczoraj

Przejechałem na wymienionej skrzyni około 14 000km i znowu pojawił się ten sam identyczny problem. Przy każdorazowym wpinaniu 4-biegu słychać wyraźny zgrzyt w skrzyni biegów Generalnie pojawił się ten sam problem co w poprzedniej skrzyni i dotyczy tylko 4-go biegu. Pozostałe biegi wchodzą idealnie miękko i bez żadnych najmniejszych problemów.

Mam 51 lat i różnymi samochodami przejechałem bardzo dużo kilometrów, ale nigdy nie miałem w żadnym z tych aut problemów z manualną skrzynią biegów.

Mieliście może również takie problemy w waszych sportkach, bo jakoś na forum nie znalazłem takich informacji.

[Owca007]

Dziwne i pierwsze słyszę. Weź rozbierz starą skrzynię i zobacz co się popsuło. Może to nie sychronizator, a wodzik wybierak lub łożysko. Bo znam to auto silnik skrzynie i nikt takiego czegoś wcześniej nie miał.

[marekmiko]

Wybrałem się dzisiaj do serwisu ASO Kia.
Kierownik serwisu przejechał się moim autem i jego diagnoza to uszkodzony synchronizator 4-go biegu. Zapytałem również o sprzęgło i jego zdaniem wszystko działa poprawnie. Powiedział na koniec - ma pan pecha. Nie pozostaje mi chyba już nic, poza kolejną wymianą skrzyni, lub naprawa obecnej.
Pytanie, czy gdybym zmienił w skrzyni olej na jakiś gęstszy, to czy to by coś pomogło chociaż na kilka tygodni?

[Thomaster]

Pytanie, czy gdybym zmienił w skrzyni olej na jakiś gęstszy, to czy to by coś pomogło chociaż na kilka tygodni?

Na czas sprzedazy + pare dni aby nowy nabywca uwierzył ze poprostu mial pecha?

[diselboy]

dobry warsztat remontujący skrzynie biegów, wymiana synchronizatora to nie żadne 'mecyje" a różnica w zakupie skrzyni a wymiana wielka. Ja bym pomyślał czy aby nie zbyt nerwowo przychodzi Ci zmiana właśnie na 4 bieg ( zbyt płytko sprzęgło i za szybko zmiana biegu) i posiadanie wielu aut wcześniej nie ma tu znaczenia. pamiętam, że wielokrotnie udawało mi się zmienić bieg z 3 na 4 bez sprzęgła i zgrzytów jeszcze na niesynchronizowanej skrzyni w Starze 29 będąc jeszcze w wojsku, z powrotem bywało już gorzej

[Owca007]

Dlatego najlepsze skrzynie to takie które mają stałe zazębienie wszystkich biegów i zmienia się tylko pozycja kulek w wałeczku które aktywują dany bieg. Rozwiązanie dotychczas znane mi tylko w motocyklach w samochodach jeszcze tego nie widziałem.
Osobiście w twoim przypadku tą starą skrzynię sam bym rozebrał i w zależności od rodzaju uszkodzenia wodzika czy synchronizatora obrobił go dodatkowo termiczne aby był mocniejszy .
Dieselboy młody jestem ale znam te cuda mieszało się gałką jak w garnku chochelką i nagle cyk bo bieg się znalazło .

[diselboy]

@ Owca007
młody jestem
Adaś nie gadaj, takiś młody jak ja .
no są jeszcze "kłowe" ale to strzasznie chałasuje i w sporcie tylko.

[AdamGral]

Wiek niema tutaj nic do znaczenia Tak właśnie naprawiają skrzynie w autoryzowanych salonach - rozbierają auto wysyłają byle komu - kasują jak za zborze i potem znowu jest to samo - zadzwoń do nas jutro i coś wymyślimy http://www.skrzynie.eu

[renanerenane]

Witam wszystkich. Mam identyczny problem jak "marekmiko". Czwarty bieg delikatnie zgrzyta, przebieg 135000km, 2015 rok. Czy posiada może ktoś jakąś wiedzę praktyczną w tym temacie? Pozdrowionka dla użytkowników Sportage!

[Trnc]

Też mam problemy z moją skrzynią. Wymieniłem olej ale nic nie pomogło.

Powiedzcie mi czy w waszych Sportkach też tak jest żeby zredukować na 1 przy np. dojeżdżaniu do świateł, trzeba się całkowicie! zatrzymać? Bo tocząc się 1 nie wskoczy. Podobnie jest żeby zejść na 2 bieg muszę zwolnić do max 20 km bo jak szybciej jadę do 2 mi nie wejdzie

[Owca007]

W moim ciągniki da się zrobić tak jak mówisz tylko żeby 1 wbić to tak około 20km/h nie więcej resztę można wbijać jak się chce i kiedy chce.

[Trnc]

Czyli jest coś nie tak z ta moja skrzynia bo żeby wbic 1 trzeba się zatrzymać.
Może to też wina tego synchronizatora czy coś hmm... a może sprzęgło...

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[puder12]

Raczej synchronizator. Mam podobnie, a sprzęgło po wymianie.

[ZygJe]

Dla tego tylko automat
Przy problemach z redukcą, w czasie zmiany puknij w gaz i stanie się cud....

[Owca007]

Grrrrrrrrrrrrr i po zębach

[Trnc]

A da się to kupić i wymienić, co by nie zepsuć całkiem skrzyni albo sprzęgła? Drogo to wychodzi? Bo nie jestem w temacie

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[ZygJe]

Grrrrrrrrrrrrr i po zębach

Nie wiem czy pamiętasz, co to takiego między gaz, i po co trzeba go było używać przy niesynchronizowanych skrzyniach. To np. był sposób na włożenie jedynki w czasie jazdy w 126p. A przy problemie z synchronizacją przy redukcji kiedy to w zasadzie synchronizator rozpędza silnik jak znalazł.

[Owca007]

Tak wiem, na codzień się z tym spotykam jak sąsiadowi pomagam przy ciągnikach z poprzedniej epoki . Zasada stara i skuteczna .

[Joca1976]

Nie wiem jak jest w Polsce ale miałem dwa tygodnie temu problem z synchronizatorem biegu 5 i 6 auto pojechało do Service ASO i wymiana była na gwarancji .