2.0 II Pali 10 litrów Dlaczego?

[grzesiuzak]

Witam, nie wiem czy to dużo, kupując samochód miałem nadzieje na spalanie w granicach 8 litrów, a mi pokazuje cały czas w okolicach 10l. Nie jeżdżę jakoś bardzo dynamicznie, po autostradzie 120, na normalnych drogach 100, i pali 10, coś może być nie tak?

[Lukasz sport]

Mi 2.0 diesel 140 km przy jedzie ja opisales pali 7 litrow, a 8 jak jezdze i po 160 km/h. Same miasto ponizej 10 litrow, a jezdze w miare dynamicznie takze cos jest nie tak ale przez internet tego nie naprawisz tylko u dobrego mechanika.

[grzesiuzak]

Czy to może być przez DPF?

[kasia_mm]

8 litrów to pali 1,6 DOHC, benzyna dwulitrowa czy to DOHC czy GDi będzie palić 9-11 w mieście w zależności od korków i ciężkiej stopy kierowcy

[cisco]

8L to może palić 2 litrowy diesel ale w jakimś hatchbacku albo kombi ale nie w suvie o linii aerodynamicznej komody
bryła robi swoje

[Dario911]

10 litrów to bardzo przyzwoity wynik. Niestety.

[Lukasz sport]

Kolega ma diesla takze w trasie 10 litrow to zbyt duzo. Moze powodowac to dpf jesli jest cos z nim nie tak

[kasia_mm]

faktycznie przydałoby się aby kolega uzupełnił profil o podstawowe dane auta:) II to poprzednia buda Sportage więc nie jestem przekonana czy DPF tam już był montowany?

[witas89]

od 2006 r. 2.0 CRDi 140 KM montowano DPF.

[grzesiuzak]

Uzupełniłem profil. Pali 9,2l przy jeździe ze stałą prędkością 90 km/h pytałem się i powinien palić z 7.5-8, a nie 9-10. Niedawno pali mi się check, czasem mrugał ale po jakimś czasie się wyłączył.

[Lukasz sport]

Jedz do mechanika bo szkoda silnika i kasy na paliwo. Przy 90km/h to ponizej 7 schodzi.

[grzesiuzak]

Tylu cwaniaków teraz że lepiej być chociaż troszeczkę przygotowanym, czy to może być np zapchany EGR? Bo gadałem przez telefon z gościem od DPF i tak w sumie doradził że to może egr.

[ryszard65]

Zgadza się . Miałem zapchany EGR i palił 14/100. Po wyczyszczeniu zeszło do 9,5-10 l. 2,0 crdi 150 kM automat.

[grzesiuzak]

Byłem najpierw w serwisie EletricService w Toruniu i tam odradzili mi demontaż Dpf ze względu na to że wszystko niby w porządku. Nie pali się jednak kontrolka od Check błąd P0650 obwód sterujący kontrolki usterki(mil). Byłem w Aso w Toruniu tam samo sprawdzenie komputera kosztowało mnie 150 i w zamian za to dowiedziałem się że wgrają mi jakąś aktualizację oraz sprawdzili że jest błąd ale nie miejscu nie sprawdzą gdzie jest problem z obwodem. Odnośnie Dpf powiedzieli że został wypalony 100km temu i nic się z tym nie dzieje, więc nie ma sie co przejmować, lecz nadal nie wiem dlaczego auto w trasie pali mi 9.5 l przy spokojnej jeździe. Dodam że żadne inne błędy nie wyskakują. Ktoś coś doradzi?

[witas89]

Ja bym zobaczył ten EGR wyczyścić, jeżeli nie był od nowości.

[kjs62]

Kto Ci na internecie powie dlaczego auto więcej spala?
Przyczyn może być mnóstwo np. opory od kół/hamulców, napędu 4WD, albo lejące wtryski albo zapchany filtr powietrza itd. itp.
DPF ma wady ale też i zalety póki działa OK nie ruszać.
Poza tym możesz nie przejść przeglądu technicznego kiedyś te przeglądy za flaszkę mogą się skończyć.