Przeglądy - koszty - jak czesto?

[tabazagt]

Jeśli chodzi o częstotliwość przeglądów.
Jak widać po mojej korespondencji z KMP , nie ma czegoś takiego jak harmonogram który jest jednakowy dla wszystkich sportage 2010-2013
Nie dajcie się wprowadzić w błąd w serwisie.
Poinformowałem KMP o niewiedzy większości serwisów odnośnie nowych zaleceń producenta.
( importera)
Podstawą do zachowania gwarancji są zapisy w KG i instrukcji obsługi.

Zamieszczam odpowiedź na temat częstotliwości przeglądów nadwozia, podobnie odpisali odnośnie wymiany oleju.
"Witam serdecznie,
Proszę wykonywać przeglądy nadwozia zgodnie z zapisami książki gwarancyjnej.
W przypadku Pana samochodu przy każdym przeglądzie mechanicznym."

Czyli w przypadku mojego samochodu jeśli pokonam w ciągu roku 90000 km
Muszę wykonać trzy przeglądy nadwozia.
Większość serwisów informuje o jednym przeglądzie co 12 miesięcy.

[arko_w]

chyba jednak sam upewnie się w KMP

Po kilu wymianach mailowych z KMP mam potwierdzenie że to co mam wbite w ksiażkę gwarancyjna to jest przegląd lakierniczy. Ni jak się ma to zapisów w instrukcji i książce gwarancyjnej ale nie mnie to osądzać. Dodatkowo ustaliłem ASO i potwierdziłem ostatecznie powyższą wersję wiec chwilowo śpię spokojnie, chociaż to pierwszy raz chyba dokonany przegląd lakierniczy bez mycia samochodu

[tabazagt]

Znalazłem jeszcze jedną różnicę dla silników benzynowych 2.0L
Rocznik 2010-2011 ilość oleju silnikowego 4.1l ACEA A3/A5
Rocznik 2011-2013 -----------II------------5.8l ACEA A5
Takie ilości podają instrukcje w zależności od roku produkcji.

[tabazagt]

lululululululululululu tak zawsze zaczynał detektyw inwektyw

Właśnie byłem na wymianie oleju po pierwszym 1000 km i zonk
Serwisant po wymianie wpisał kolejny przegląd techniczny po 12 miesiącach.( w części dodatkowe wymiany oleju) Tłumacząc że taki ma w harmonogram na 2013r. przesłanym przez KIa.
Ponieważ wpis zauważyłem po powrocie do domu. Zadzwoniłem pytając o wyjaśnienie.
Zostałem poproszony o przesłanie korespondencji z KMP, która zostanie podpięta pod zlecenia, sam wpis będzie zmieniony.
Szkoda tylko, że nie przeczytał zapisu w gwarancji.
( jeżeli są wymagane przez harmonogram przeglądów w instrukcji obsługi).
Sama kia informuje w ksiażce gwarancyjnej
"Książka Gwarancyjna w połączeniu z instrukcją obsługi stanowi kompendium wiedzy nezbędnej do prawidłowej eksploatacji i obsługi pojazdu."
Zobaczcie jak wygląda ten harmonogram z którego korzystają serwisy.



Jeszcze jedna istotna sprawa.
Gwarancja dotycząca tylko wad fabrycznych do pierwszego przeglądu.
Wcześniejszy przegląd skraca gwarancję na wady fabryczne.
Świece, klocki, diody itp.

[tabazagt]

Link do harmonogramu w lepszej rozdzielczości.
https://lh5.googleusercontent.com/-dWXYb2IeWTo/UTxsvvkyiQI/AAAAAAAABP4/mZ55ZwQw8-k/s1280/Harmonogram%2520przegl%25C4%2585d%25C3%25B3w%2520Kia.JPG?gl=PL

[dziadek_78]

To ja juz nic nie wiem....
Odebrałem Sportage 2 marca 2013 roku w Euro-Kas Katowice, wiec jak jest z tymi przeglądami?
Pod tym wpisem w książce nikt się nie podpisał

[dziadek_78]

zdjecie wpisu

[tabazagt]

Dziwne to właśnie EURO-KAS jako jedyny podawał właściwe terminy przeglądów.
Na szczęście masz napisane przegląd w liczbie pojedynczej.
Najlepiej zadzwoń do sprzedawcy i zapytaj. Jaki przebieg miało autko jak odbierałeś ?

[tabazagt]

Wygląda na to, że aso przewidziało z jakiegoś powodu. Trudne warunki eksploatacji.

Dla mnie to doskonały opis polskich dróg.

PRZEGLĄDY W TRUDNYCH WARUNKACH EKSPLOATACJI
Wymiana oleju w silniku diesla 12 miesięcy lub 15000.
A : Częste jazdy na krótką odległość
B : Długotrwała praca silnika na biegu jałowym
C : Jazda po wyboistych i zapylonych drogach
F : Ponad 50 % jazdy w dużym ruchu miejskim podczas gorących dni
o temperaturze przekraczającej 32°C (90°F)
G : Jazda na terenach górzystych
H : Holowanie przyczepy lub korzystanie z kampera albo z bagażnika
dachowego
I : Jazda samochodów patrolowych, taksówek, samochodów
handlowych lub samochodów holujących inne pojazdy
J : Jazda w bardzo niskich temperaturach
K : Jazda z prędkością przekraczającą 170 km/h
(106 mil/godz)
L : Częste zatrzymywanie i ruszanie pojazdem

Wcześniejszy przegląd skraca gwarancję na wady fabryczne.

[dziadek_78]

Autko miało 7 km przebiegu jak je odbierałem.
W poniedziałek dzwonię do salonu i dowiem się szczegółów.
Jak będę miał jakieś informacje to nie omieszkam się z Wami nimi podzielić!

[Zibi70]

@tabazagt

Bądźmy realistami ten opis nie pasuje kompletnie do niczego.

PRZEGLĄDY W TRUDNYCH WARUNKACH EKSPLOATACJI
Wymiana oleju w silniku diesla 12 miesięcy lub 15000.
A : Częste jazdy na krótką odległość -
Co to znaczy krótka odległość? 1m? 10m? 526 metrów i 21 cm?

B : Długotrwała praca silnika na biegu jałowym
Co to znaczy długotrwała? 1h? 2h? Tydzień?

C : Jazda po wyboistych i zapylonych drogach
To opis dróg gruntowych w porze suchej - jedno z nielicznych zdań możliwych do zinterpretowania

F : Ponad 50 % jazdy w dużym ruchu miejskim podczas gorących dni o temperaturze przekraczającej 32°C (90°F)
Chodzi o temperaturę w cieniu czy w słońcu? Duży ruch miejski to znaczy jaki? 537 samochodów na 100 metrów kwadratowych, a co jeśli 3 z tych samochodów stoją a nie jadą - czyli się nie ruszają i nie tworzą ruchu a w zasadzie sprawiają, że nie jest duży, czyli psują normę.

G : Jazda na terenach górzystych
Czym jest teren górzysty? Ile musi być górek na 1 km kw i o jakiej minimalnej wysokości n.p.m., lub o jakim nachyleniu zjazdów i podjazdów?

H : Holowanie przyczepy lub korzystanie z kampera albo z bagażnika dachowego
A jak ktoś ciągnie przyczepę z bagażnikiem dachowym to już nie? Bo przecież napisano "albo". Kompletnie nie wiem co oznacza korzystanie z kampera?

I : Jazda samochodów patrolowych, taksówek, samochodów handlowych lub samochodów holujących inne pojazdy
To jest masakra - jadąc dziś przez miasto widziałem, że jeżdżą tam zarówno taksówki, samochody handlowe i patrole policyjne czy SM. Widziałem też holownik - znaczy, że muszę szybciej na przegląd - bo jest jazda?!

J : Jazda w bardzo niskich temperaturach
W życiu nie jeżdżę w bardzo niskich temperaturach - jeśli muszę obłamywać sople z nosa - nie wychodzę z domu a to są wg mnie bardzo niskie temperatury. Takie do -30 to dla mnie są temperatury niskie.

K : Jazda z prędkością przekraczającą 170 km/h (106 mil/godz)
Ale co? Jedna jazda i już? Obiecuję, że nigdy nie przekroczę 169 km/h - z GPSem w ręku.

L : Częste zatrzymywanie i ruszanie pojazdem
Nie zdarza mi się częściej niż raz na 2-3 sek. Czyli to nie jest często, bo np. bijąc brawo klapie się często - nawet 3 razy na sekundę a na przykład 2,5 MHz to jest dopiero częstotliwość, choć bywają większe.

Jednym słowem - ten opis nadaje się do niczego.

[tabazagt]

swoją drogą ciekawe dlaczego dokonano takiego wpisu.
Chyba nie jest to gratis pasujący do postu "Co udało wam się wynegocjować przy zakupie auta"

Bądźmy realistami ten opis nie pasuje kompletnie do niczego.

I to jest najgorsze Interpretacji może być wiele. "Kij ma zawsze dwa końce".
Myślę że takie bzdety są napisane w jakimś celu.

[dziadek_78]

Spoko, spoko.
Już wiem wszystko
Rozmawiałem z Panem Rafałem!
Wpis dotyczy obowiązkowego corocznego przeglądu powłoki lakierniczej. Należy go wykonać co roku lub po przejechaniu 15 tys. km ale tak naprawde po roku czasu od zakupu samochodu i powtarzać go systematycznie co 12 miesięcy.
Uff...

[makak]

W sobotę przy odbiorze Sportage (1.6 GDI, rocznik produkcji 2013), sprzedawca pokazał mi książkę gwarancyjną i harmonogram, podkreślając że przeglądy okresowe są co 30 tysięcy km / 2 lata. Jednakże "w naszych warunkach drogowych technicy zdecydowanie rekomendują przegląd co rok".

Dodatkowo salon zachęca do przeglądu i wymiany oleju po 1000-1500 km. Mam tu jednak poważną wątpliwość, czy nie wbiją wtedy tego w książkę gwarancyjną jako pierwszego przeglądu technicznego i nie stracę przez to gwarancji na większość elementów (ważnych "do pierwszego przeglądu").

[tabazagt]

Rozmawiałem z Panem Rafałem!
Wpis dotyczy obowiązkowego corocznego przeglądu powłoki lakierniczej. Należy go wykonać co roku lub po przejechaniu 15

Totalna bzdura w przypadku twojego autka, 24 miesiące lub 30000tyś km. (czyli podczas przeglądu mechanicznego).
Ciekawe na jakiej podstawie Pan Rafał podaje 15000km

Od 2012r zostały zmienione zasady gwarancji. ( wcześniej w sportage przegląd nadwozia co 12 miesięcy )
Przegląd nadwozia ( dlaczego wszyscy nazywają lakierniczy) wykonujemy podczas przeglądu mechanicznego.
Przeczytaj treść mojej korespondencji z KMP, post na dole
http://www.mojasportage.pl/viewtopic.php?f=18&t=31&start=180
Moja sportage jest z końca 2012r odebrana w lutym 2013r.
W nowej gwarancji na 2013r została zmieniona tylko okładka.

[tabazagt]

Jednakże "w naszych warunkach drogowych technicy zdecydowanie rekomendują przegląd co rok".

Skąd technicy wiedzą jakie masz warunki drogowe .

Rekomendują, jednak nie jest to czynność obowiązkowa.
Zamierzam po roku ( przebieg planowany około 10000km) wymienić olej i ewentualnie filtr powietrza.
Nie będzie to przegląd tylko dodatkowa wymiania oleju. Koszt sporo mniejszy.
Zostanie parę groszy na kosmetyki od Konika.

Sam wymieniłem olej po 1500km. Przynajmniej wiem jaki teraz jest w silniku

Mam tu jednak poważną wątpliwość, czy nie wbiją wtedy tego w książkę gwarancyjną jako pierwszego przeglądu technicznego i nie stracę przez to gwarancji na większość elementów (ważnych "do pierwszego przeglądu"

Wymianę samego oleju masz wbitą w książce gwarancyjnej w miejscu "dodatkowe wymiany oleju"

[dziadek_78]

Z ciekawości tylko pytam jakim olejem zalałeś autko po przebiegu 1500 km?
Olej wymieniałeś w serisie KIA czy zrobiłeś to w swoim zakresie?

[dziadek_78]

Myślę, że z Tymi 15 000 km się poprostu ktoś rozpędził robiąć ten wpis.
Czyli w sumie przegląd nadwozia (czytaj powłoki lakierniczej) powinno robić się raz w roku czy przy przeglądzie mechanicznym co 2 lata lub co 30 000 km?
Ja dla świętego spokoju będę robił co 12 miesięci przegląd nadwozia.
Wiążę się on z niewielkimi kosztami, coś w granicach 80 PLN.

[tabazagt]

Zalałem olejem millers 5w30 eco z najnowszej serii NANODRIVE. (odpowiednim dla benzyny)
http://www.millers.pl/
Do swojego silnika potrzebujesz olej z ACEA C3 ( diesel z fap).
Zobacz też valvoline i motul, 100% syntetyki.
Tak olej wymieniłem w serwisie i mam odpowiedni wpis w książce gwarancyjnej.
W obecnej chwili o przeglądzie nadwozia decyduje też interwał przebiegowy wcześniej tylko czasowy.
Jak machniesz w ciągu roku 60000 tyś km, musisz zrobić dwa przeglądy nadwozia. (przy każdym przeglądzie mechannicznym).

Jak sam zobaczysz rdzę, musisz zglosić niezwłocznie do serwisu pod warunkiem utraty gwarancji
Czyli biorą kasę, a ty z swojej strony musisz oglądać autko

[Zibi70]

technicy zdecydowanie rekomendują przegląd co rok

Gdyby moja wypłata zależała od tego czy klient ma niebieskie zęby, zdecydowanie rekomendowałbym wszystkim picie atramentu zamiast kawy
A gdybym w dzięki temu mógł sobie skrócić okres w którym nie zarabiam na naprawach gwarancyjnych, osobiście roznosiłbym ink-drinki

[kepot]

Czyli w sumie przegląd nadwozia (czytaj powłoki lakierniczej) powinno robić się raz w roku czy przy przeglądzie mechanicznym co 2 lata lub co 30 000 km?

Dziadek_78

Właśnie sam drążyłem i wyjaśniałem kwestie przeglądów i zgodnie z informacją KMP przeglądy nadwozia robisz według harmonogramu, który masz w książce gwarancyjnej. Patrząc po dacie Twojej rejestracji masz już nową książkę, w której jest informacja że przeglądy nadwozia powinny być dokonywane "przy każdym mechanicznym przeglądzie okresowym" i dodatkowo w tabelce gdzie wpisywane są te przeglądy nie ma określonych interwałów czasowych, a tylko numer przeglądu.
To oznacza, że przeglądy nadwozia musisz robić przy każdym przeglądzie mechanicznym przewidzianym dla Twojego auta.
W starszych książkach gwarancyjnych były interwały co 12 miesięcy, niezależnie od przebiegu. KMP twierdzi ze przeglądy mechaniczne i nadwozia robimy według terminow podanych w instrukcji obsługi i książce gwarancyjnej a nie wg widzimisie ASO.
Nawiasem mówiąc ASO albo o tym nie wiedzą albo udają że nie wiedzą i informują np o "dodatkowych" przeglądach czy wymianach oleju.