Forum Kia Sportage

Może lepiej szerzej rozstaw tył. Skąd dystanse przykrecane do piasty 1,5 cm? Bo chyba tylko takie da się do Sportka zastosować?

daje 1.5 na tył oraz 2 na przód
jutro założę jak przyjdą i dodam fotkę
kupione tutaj

Z własnego doświadczenia wiedzy i zachowania pojazdu to szerzej zawsze robi się tył, a nie przód. Tutaj w sumie 1cm to nie dużo ale i tak bym dał szersze na tył. Druga sprawa po obniżeniu i teraz po poszerzeniu to czy nic nie będzie ocierać przy załadunku czy przy maksymalnym skręcie, sprawdź to dobrze żeby nie było przykrych przygód później.

Zobaczymy jutro jak założę, najwyżej dam 2 na tył a te 1.5 do przodu.
zasugerowałem sie opinia fachowca co robi to na co dzień.
nic nie ociera, ale sprężyny muszą być max 40 bo właśnie potem jest już problem.
do bagażnika wiec spokojnie można załadować 3 teściowe + teścia z flaszka i w drogę

Dodane dystansy
jednak 2 cm tył + 1.5cm przód
rozstaw identyczny na obu osiach.

No i gites prawie nie widać różnicy z dystansami czy bez albo jestem ślepy, może masz inne felgi z innym ET bo u mnie tak wygląda seryjnie.
I tak na marginesie czemu kłamiesz, że masz 4x4 (naklejka) na aucie.

Bo na tym polega tuning terenówek, nie wiesz? Jeszcze koło zapasowe na klapę albo na dach i można mówić, że co weekend uprawia się off-road.

Oj widać i to dość dużą różnice
na zdjęciu tego nie widać ale 2 cm robi swoje.
naklejka 4 x 4 = większy respekt

Panowie pytanie czy po wymianie sprężyn tylnego zawieszenia na nowe przez serwis w ramach gwarancji to czy serwis nie powinien od razu zrobić gemoetrii kół?

Nie bo nie rusza się do tego śrub od geometrii tylko jedna od amorka i jedna od wahacza przy piaście.

Czy ktoś z was wymieniał sprężyny tylnego zawieszenia we własnym zakresie?
Interesuje mnie marka sprężyn i jaki skutek przyniosła wymiana.
Pozdrawiam.

Przyłącze się do tematu. Zauważyłem że z tyłu mam mniejszy prześwit. Czy możecie pomóc w sprawie doboru sprężyn. A może wystarczy wstawić gumowe podkładki pod sprężyny. U mnie różnica na poziomie 3-4cm. Czy korzystał ktoś z takiego rozwiązania ?
Będę wdzięczny za każdą informacje.

Jeśli chodzi o podkładki to ogarniam już temat zgodnie z Waszymi sugestiami w dyskusji.
Nadal jestem ciekaw stosowania dodatkowych sprężyn.

Najlepiej nic nie wkładać w sprężyny tylko wytoczyć pod nie podwyższenie dawałem rysunki na forum bo sam tak w swojej zrobiłem.

Dokładnie tak zrobię. Muszę tylko ogarnąć kogoś do wykonania bo sam nie mam możliwości.
Dzięki za odpowiedź.

Ewentualnie zobacz te sprężyny na tył. Sprężyna z tyłu LESJOFORS 4256800

A nie lepiej jechać do ASO i zgłosić usterkę? Powinni znać temat.

Tak Gisio sprężyny wymienią bez problemu ale po roku dzieje się to samo. Jestem żywym dowodem na to.

czyzyk64 pisze:Ewentualnie zobacz te sprężyny na tył. Sprężyna z tyłu LESJOFORS 4256800

Kupiłem sprężyny LESJOFORS do sportage i dzisiaj zacząłem od wymiany bez podkładek . No niestety jakieś dużej różnicy nie zrobiły
Może znacie jakiegoś fachowca który by zrobił dla mnie tuleje wg.rysunku Owieczki ? Oczywiście zapłacę.

Dzięki uprzejmości kolegi Adama (Owcy007) jestem po montażu podkładek,a właściwie nakładek (tulei) nad sprężyny tylnego zawieszenia. To Adam poświęcił swój czas, zorganizował wykonanie tulei oraz wsparł mnie swoją wiedzą. Efekt po montażu przeszedł moje oczekiwania. Jakoś wykonania tulei jest wzorowy i są idealnie dopasowane do sportage. Zresztą możecie zobaczyć na zdjęciach.
Adam dziękuję za pomoc, trudno trafić do speca a Ty niewątpliwie nim jesteś

Normalnie aż się zaczerwieniłem ale co najważniejsze to to, że dupka w górze .