Obniżyło się tylne zawieszenie

[Meduzes]

W tym wątku już był poruszany ten temat: poszukaj a znajdziesz odpowiedz na nurtujące ciebie pytanie!

[kkk58]

Niestety nie widzę , czy ktoś reklamował obniżenie zawieszenia i czy jakis serwis uznał to za usterkę .

[WscieklaMysz]

KIA nie posiada żadnej dokumentacji, która pozwoliłaby na zweryfikowanie prawidłowego położenia nadwozia. Nie ma normy czy może siąść i jeżeli to o ile. Nie ma więc podstaw do reklamacji, bo nie ma się do czego odnieść. Może dopiero jak siądzie tak, że opona bedzie obcierać się o nadkole, wtedy mozna bedzie zareklamować, choć też nie mam pewności. Może ktoś inny ma pomysł jak ugryźć ten temat, albo już mu się udało?

[LUKI]

U mnie w serwisie potwierdzili, że siadło ale nie wiedza dlaczego. Prawdopodobnie tak jak były wadliwe amortyzatory przód tak teraz mamy za miękkie sprężyny tył. Powiedzieli, że trzeba włożyć jakieś gumy pomiędzy zwoje to nie będą tak siadały. JA już odpuściłem bo nie mogę się doczekać kiedy sprzedam to gówno. Nie chce mi się opisywać ilości usterek, które zgłosiłem w rocznym samochodzie. To tyle.

[WscieklaMysz]

A sprawdzali jakoś te sprężyny? Wymontowali albo coś? I czy mieli już podobny przypadek jak Twój, czy jeszcze nie?
Poza tym Ty masz benzynę 1.6, a u mnie jest 2.0, wydawało się mi, że sprężyny powinny być inne, więc nie wygląda to na jedną partię spręzyn. Chyba, że jednak są identyczne albo montują jak popadnie , szybko żeby klienci nie czekali
Jak na razie wygląda to jak - nie ma specyfikacji - czyli jak by nie było jest ok Cycki opadają

[LUKI]

Wymontowali, zamontowali nowe, sprawdzili było ok wg specyfikacji. Przejechali się i opadło a razem z tym ich i moje ręce. Nikt nic nie wie więc poradzili włożyć gumy w sprężyny. Aha mam szklany dach i ...podobno dużo waży bo nawet samochód ważyli i możliwe że to tego przyczyna. Po prostu żenada...prawie jak nasi drogowcy wszystko ich zaskakuje.

[ramon]

LUKI a jaki masz aktualnie przebieg? ja też mam szklany dach i u mnie na razie nic nie opada, mam na myśli oczywiście zawieszenie , a i drugie pytanko czy często wozisz pasażerów na tylnej kanapie?

[ITI]

Luki, gratuluję odwagi... wypowiadać sie na naszym "specjalistycznym" forum, że jeździmy: "gównem"... no ja bynajmniej sobie takich wypowiedzi nie życzę...

[OxBown]

a mi sie wydaje ze kazdy moze miec swoje opinie i skoro dla niego to gowno to nie znaczy ze dla ciebie tez musi byc i mozesz sie z tym ie zgadzac ale nie mozesz mu tez tego zabronic

[ITI]

OxBown... a czy w regulaminie nie ma czegoś takiego, że nie wolno obrażać forumowiczów? bo mnie osobiście np mówienie, że jeżdżę "gównem" obraża...

[OxBown]

A gdzie on napisal.zy ty smigasz gownem bo ja tam nie widze ze ja smigam gowne tylko ze jego sztuka to gowno bo sie sypie. Nie badz taki francuski piesek;)

[ITI]

Pamietaj, że każde "gówno" śmierdzi... jeszcze parę takich wpisów i przy najbliższym rankingu bezawaryjności zobaczymy nasze KS na samym końcu, co niewątpliwie bedzie miało znaczenie przy odsprzedaży...

Nie "robi się" w swoje gniazdo...

[WscieklaMysz]

Pozwolicie panowie, że wrócę do meritum sprawy. A jak założyli nowe, to było ok? Przez ile czasu / kilometrów? Nie jestem specjalistką, ale ileż może ważyć szklany dach? Czy aż tyle, żeby było to widoczne na zawieszeniu w postaci 2cm? Jak zatankuję, to waga zwiększa się o 50kg i nie widzę, żeby zawieszenie siadło jeszcze dodatkowe 2 cm. Więc z tym dachem to chyba jakaś ściema. Poza tym dach jest bardziej z przodu, więc chyba przód powinien siadać a nie tył.

[LUKI]

No tak zapomniałem, że w naszym kraju opinia inna niż ogółu spotyka się z szybką pacyfikacja i krytyką. Mam nadzieję, że nie dojdzie tylko do sytuacji jak w Rosji gdzie jedynie słuszna i prawdziwa jest opinia jednej opcji. Szanowny ITI, jeżeli pozwolisz nadal będę wyrażał własne opinie i bardzo sobie to szanuję, że nadal można to robić m.in na tym forum. Jeżeli z góry zakładasz, że będziesz miał problemy ze sprzedażą to tylko potwierdzasz moją teorię na temat KIA skoro już dziś o tym myślisz Aha, żółte kartki zostaw sobie na Euro 2012 i nie baw się w sędziego...

Dla tych, których interesuje jednak główny temat -też uważam, że waga dachu nie ma znaczenia. Po wymianie przejechali może 10 km i siadło. Jest dosłownie wyżej o 1 cm niż przez wymianą sprężyn. Może też być jakaś wadliwa partia sprężyn... sam nie wiem.

[WscieklaMysz]

A serwis nie ma innego pomysłu, co może byc przyczyną? Czy np amortyzatory mogłyby mieć jakiś wpływ na wysokość nadwozia, czy tylko sprężyny?
A może ktoś znający się na mechanice (zawieszeniu) pomógłby coś rozjaśnić nam sytuację?
No chyba, że to faktycznie wadliwa partia, ale żeby trafić dwa razy pod rząd? Chyba, że jest tego więcej, tylko nie wszyscy zwracają uwagę na siedzący tyłek
A ostatnio wydaje misię, że jakoś tyłek tak zaczął na nierównościach podskakiwać bardziej nerwowo, ale to moze wrażenie

[diselboy]

proszę bardzo, za wysokość nadwozia odpowiada twardość spreżyny i elementy elastyczne w zawieszeniu twz.silenbloki, to znaczy tuleje metalowo - gumowe. normalne jest że z czasem "siadają" sprężyny i guma poddaje się ciężarowi auta. jak dużo może opaść nadwozie używane w stosunku do nowego powinny ujmować jakieś normy, sądzę że JEDEN centymetr to nieprzekraczalna norma.

[WscieklaMysz]

Czy koledzy LUKI i mrkkk coś nowego wywalczyli w serwisie? A może ktoś inny? To tak w celu odświeżenia tematu zapodaję.

[jaro]

Pamietaj, że każde "gówno" śmierdzi... jeszcze parę takich wpisów i przy najbliższym rankingu bezawaryjności zobaczymy nasze KS na samym końcu, co niewątpliwie bedzie miało znaczenie przy odsprzedaży...

Nie "robi się" w swoje gniazdo...

No pięknie, kolego . Nie wiedziałem, że rankingi bezawaryjności tworzy się na podstawie wpisów na forach internetowych .
O wartość przy odsprzedaży to niech się troszczy fabryka w Żylinie oraz importer a nas nie obarczaj taką odpowiedzialnością i nie nakazuj stosowania autocenzury. I tak wkrótce Dekra i ADAC ocenią ten model i Twoje protesty, by nie robić w "swoje gniazdo" nic nie pomogą.
Nie przejmuj się tak - jeżeli to dobry samochód to się sam obroni , a jeżeli to gówno to takim zostanie .
Takie życie...

[Gery]

Jestem po snowboardowym weekendzie w Krynicy górskiej i w trakcie tego wypadu ja również zaobserwowałem wahania w wysokości zawieszenia tylnego, przy czym czasami było ono wyraźnie niższe z tyłu a czasem jakby sie wyrównywało, ponadto raz było wyraźnie niższe w lewym tyle niż w prawym tyle. Dzis z kolei wydaje mi sie że jest znowu równo wiec zastanawiam sie czy to nie zależy od kąta nachylenie płaszczyzny na której stoi Sportek , w górach te kąty były bardzo różne, teraz stoi na płaskim i patrząc na niego z okna mojej pracy wydaje sie być równy. Bede dalej obserwował go pod tym katem i wy tez zdawajcie relacje zwłaszcza ci co jada w góry moze coś ustalimy:)

[WscieklaMysz]

Ktoś pytał w powitalni jak się ma sprawa zawieszenia. Uaktualniam więc: do tej pory czekaliśmy na stanowisko producenta. Ostatnio otrzymalam informacje, że producent nie widzi problemu. Może ma za daleko? Może ze Słowacji nie widać? Ja cały czas widzę i coraz mniej się mi to podoba. Ale jestem w stałym kontakcie z KMP, a właściwie z panem Rafałem, który to odpowiada w ich imieniu.
Zacznę wiec ostrzegać: nie kupujcie kijanki, jeśli wystąpi wam niestandardowy problem, KMP się na was wypnie. Jeśli chcecie kupić koniecznie, to wybierajcie taką, która ma tylko standardowe problemy wystepujące u wszystkich: stukajace zawieszenie, rdzewiejace srubki itp. Wszystko to co jest przypadkiem jednostkowym nie zostanie naprawione. W KIA uważają widocznie, że błędy produkcyjne (materiałowe) nie maja prawa, w tak dobrej marce, wystąpić.

[karolina]

wymyślasz

u mnie nic z tego co opisałęś nie występuje