Ściąga przy przyśpieszaniu

[Bartoszko93]

Mam uciążliwy problem polegający na ściąganiu sportka w prawo podczas dodania gazu. Podczas jazdy ze stałą prędkością jest ok. Dodam że jestem świeżo po wymianie tylnych tulei wahacza dolnego, wymianie wahaczy tylnych od zbieżności i oczywiście nowe śruby i zbieżność. Myślałem że to to ale po odbiorze od mechanika problem dalej jest. W październiku wymieniałem z przodu łączniki i tuleje tylne wahaczy przednich. Ktoś ma jakieś sugestie gdzie dalej szukać lub mierzył się z takim problemem.

[Piejar]

Kontrola zbieżności, stan opon - to wydaje się podstawowe. A sprężyny? Auto stoi równo? Warto jeszcze sprawdzić opory tzn zablokowane hamulce, zatarte łożyska itp ale to łatwo sprawdzić samemu - coś musiałoby się mocno grzać. Zmień może warsztat który sprawdza/koryguje zbieżność. Może popełniają jakiś systematyczny błąd.

[Bartoszko93]

Opony hmm niewiem kupiłem używki zimowe 21r brigstona wyglądają na bardzo dobre lecz może być coś z nimi. Jeżeli chodzi o warsztat to raczej jeden z leprzych w mieście. Auto stoi rowno sprężyny raczej ok. A czy może być tak jak wymieniałem tuleje z przodu na wahaczach jedna pracowałem u kolegi druga niestety u kiepskiego mechanika ze źle ja wprasowal tzn ona ma swoje miejsce położenia względem wahacza i to może być przyczyną?

[Piejar]

Na tulejach to raczej nie poszalejesz ze złym montażem. Nie może być luzu bo by klekotały. A zamien koła przód tył, może faktycznie opony, jak są używane?

[Bartoszko93]

Chodzi mi o montaz względem wahacza bo one muszą isc wypełnieniem do kierunku jazdy a wypustki po bokach może to źle zrobil

[Gawon]

Tak może to mieć znaczenie, może też mieć znaczenie jak są tuleje różnych firm. Może być jeszcze jakaś guma zerwana. Czy czuć na kierownicy jak ciągnie w jedną stronę? Może jakiś element jest delikatnie zgięty

[Bartoszko93]

Tuleje akurat lemfordera obie łączniki jakieś tańsze chyba delphiego tyl robiłem na mayle teraz u febescie. Jutro zobaczę pod auto się wczołgał czy ta tuleja co ja prasował jest dobrze kierunkiem. Kierke może nie wyrywa ale czuć że ciągnie

[armus]

To ja też dodam swoje trzy grosze. Przykład z autopsji. Co prawda nie Kia a Reanult, ale zasada działania ta sama.
Ale do rzeczy: przyczyną ściągania podczas przyspieszania była dość mocno wybita końcówka drążka kierowniczego.
Mam nadzieję że się przyda