Stuki w przednim zawieszeniu.

[czyzyk64]

zenek1749, czy serwis oddaje Tobie po wymianie część uszkodzoną, czy pokazują w którym miejscu jest uszkodzona ?

[puder12]

Przy naprawach gwarancyjnych części zostają w ASO.

[czyzyk64]

no tak, jeszcze klient za dużo by zobaczył.

[zenek1749]

Pokazali mi nową kolumnę i starą ale doradca serwisowy nie potrafi powiedzieć w którym miejscu jest coś nie tak
KMP ma dużo wadliwych kolumn i nic z tym nie robią i nie wykluczają problemu.
Auto mam z 19 czerwca a nowa kolumna była z 27 czerwca i po jej założeniu jest jeszcze gorzej niż było wcześniej
Będę reklamował samochód i sprawę zgłoszę do uokik bo auto ma 6,5 miesiąca a czeka mnie trzecia wymiana kolumny a już po wczorajszej wymianie jest gorzej niż było więc wiem że auto ma wadę fabryczną i nie da jej się tak łatwo usunąć

[mint]

Jak się skończy wadliwa partia w magazynie fabryki, to założą Ci dobrą Współczuję...

[tabazagt]

Jeśli stuka po wymianie nadal, to chyba coś innego.
Chyba nie chcą dojść drogą wymiany która kolumna z partii jest dobra ?

[zenek1749]

dla nich są koszta wcześniej nam mówili że około 5 tysięcy ale nie wiem czy sama część czy z wymianą.
Kolumna przyszła z 27 czerwca mąż widział i nową i starą ale serwis nie jest w stanie pokazać na kolumnie z którego elementu są stuki.

[conrado998]

Zenek a po ilu km zaczeło stukać?

[zenek1749]

jakoś przy 2500 km a pierwsza wymiane kolumny mieliśmy przy 4400 km.

[Qbass]

zenek1749, może to głupio zabrzmi, ale czy mógłbyś spróbować nagrać te dzwięki?, bo mam przejechane 15 tys niby nic nie słysze, ale może mam słaby słuch, auto z lutego 2013, jednak jakiś strach jest

[cisco]

Zenek, dzisiaj byłem w ASO z powody takich samych stuków z ukł kierowniczego.
Obawiam się, że wymiana kolumny nic nie zmieni.
U mnie zakwalifikowali do wymiany jakąś część przy maglownicy, która zwie się "kasator luzu "??
Na wymianę jadę za tydzień jak sprowadzą część więc dam znać czy to ustąpiło.
Podobno w tym serwisie już mieli taki jeden przypadek i wymiana tej części pomogła.

[czyzyk64]

cisco może uda się Tobie ustalić co to za część w tej kolumnie , którą będą wymieniać, jak dasz radę zrób zdjęcie tego " kasatora luzu", na pewno przyda się do określenia awaryjności tej awaryjnej kolumny.

[diselboy]

z tego co pamiętam z budowy maglownicy dostęp do kasatora luzu jest od spodu auta i tyłu maglownicy, jest tam taka nakrętka mimośrodowa którą można sobie pokręcić zmniejszając lub zwiększając luz miedzy listwą zębatą a kołem zębatym. znajde obrazek to dolepię)
podobna sytuacja znana jest mi z Fiata gdzie ten luz był mocno upierdliwy i dawało się to w szybki i niestety nie zbyt prosty sposób (specjalnie wygięty klucz) poprawić i od 11 lat nie mam z tym problemu, zawieszenie w Stilo jest o klasę cichsze od nowego Sportka.
przyznam się, że już minie "łapki swędzą" aby dobrać się do maglownicy, choć objawy stukania twierdzę nie pochodzą z tego miejsca, konsultowałem się z kolegą (rzeczoznawca motoryzacyjny) odnośnie źródła takich odgłosów i potwierdził na podstawie moich obserwacji pracy zawieszenia na zimno i po przejechaniu kilkunastu kilometrów,że przyczyną może być amortyzator, wykluczył łączniki stabilizatora, zastanawiał się nad przegubami drążka kierowniczego, jednak na 80% obstawił amortyzator.
jeden z Kolegów zauważył podobnie jak i ja, że podniesienie auta z przodu powoduje ustanie stukania na krótki okres co świadczyło by o jakimś problemie właśnie w amortyzatorze lub zwrotnicy McPerson'a.
w kolumnie kierowniczej nie za bardzo jest coś co mogło by stukać: minimum dwa łożyska, wał z zębatką i silnik elektryczny wspomagania (tylko tu może istnieć luz ale musiał by być poosiowy aby stukał a taki wykryje się bardzo szybko).

[cisco]

Na poprzedniej wizycie związanej z tym problemem kasator był regulowany tzn pewnie przykrecili mocniej śrubę. Bezpośrednio po regulacji było ok i wydaje mi się że kierownica stawiała większy opór przy ruchach niż przed. Ale może to być subiektywne odczucie.
Po 1000km stuki powróciły.
Jak mi się uda to podam nr katalogowy tej części.

[diselboy]

i : ..."skończylo sie miejsce na zalaczniki"...

w pustym wątku ????

roumiem wyżej, bo dużo tekstu, ale tutaj obrazek 640x427 piksela ???

[cisco]

znalazłem coś takiego:
http://www.kiapartsoverstock.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=1068004&ukey_make=1100&ukey_model=16040&modelYear=2011&ukey_category=24302

ja obstawiam że może to być część o nr: 57715
Co o tym myślicie?

[diselboy]

tak i pewnie luzuje sie tą dużą nakretką na końcu, musi tam być jeszcze coś do "podkręcenia" tej 57715 (dziura na imbus, torx itp)

[color1]

i ja się przy okazji wybieram do aso w sprawie stuków w przednim zawieszeniu (głównie prawa strona, lewa trochę ciszej) - ale, sytuacja ma się trochę inaczej, stuk-puk słyszalny przy przejeżdzaniu przez spowalniacze (wjazd - jeden stuk, zjazd - drugi stuk), ale tylko w zimie - tzn. jak jest zimno, stuki pojawiaja się corocznie jak temp spada ponizej 5-6 stopni i utrzymuje się dłużej. czy ktoś ma jakś koncepcje który to element moze byc wadliwy ? w amortyzatorze czy na wahaczach, czy na stabilizatorze, jakies mocwania czy obejmy ? stawiam na jakies gumowe elementy kore przy niskiej temp. staja sie twarde i zaczyna walic - latem, kiedy cieplo nic nie stuka. podsuncie jakies pomysly abym zasugerowal w aso, moze ktos sie spotkal z podobnymi objawami, moze w innych autach ?

p/s laczniki mialem wymieniane, nie pomoglo.

[XV 1900]

Na TVN Turbo są teraz powtórki i w jednym odcinku Zakupu Kontrolowanego jechali po progach zwalniających i po kilku dziurach, dziewczyna powiedziała że bardzo przyjemnie "wybrał" te nierówności a Kornacki dodał że było słychać "stuki " ale żeby się nie przejmować bo ten typ tak ma i już. Jechali jakimś Hyundajem, wiem że to nie KIA ale.... Może nasze kijanki też tak mają

[cisco]

Stuki wyeliminowane - jak na razie nic nie stuka.
Wymieniono:
zestaw kasatora luzów przekładni:
nr części ze zlecania ASO:
57715 x1
56523 x6
57738 x1

Dodatkowo zrobiona geometria i teraz mam wrażenie że wszystko lepiej śmiga
Czas pokaże

[dudus1]

u mnie tez stukalo w przednim zawieszeniu na kazdej nierownosci (ok.65000km) podjechalem do mechanika okazolo sie sie ze sa wybite laczniki stabilizatora. Za 2 szt ok.100 zl wymiana ok. 15 min. Stukanie ustapilo Po ok 5000km jak na razie wszystko w porzadku