Forum Kia Sportage

Może i warto, natomiast konsekwencją jest utrata gwarancji

Czyli mamy dylemat:co chroni lepiej gwarancja czy impregnacja? Kia ma swoje definicje korozji i jest to tak opisane by latwo sie z tego wykrecic,jak wszystko.

Przyjrzalem sie lepiej tlumikowi i o zgrozo to co sie tam dzieje to tragedia Wszystko koroduje na calego nie tylko sroby od oslony ale i spawy Co ciekawe sroby od zawieszenia i cala reszta jest czysta Wychodzi na to ze na wydechu wszystko jest bez ocynku i po pol roku chrupie az milo Pisze reklamacje do centrali ze zdjeciami jezdzilem starszymi autami przez 5 zim i nic nie korodowalo zwykla fuszerka niech cos z tym zrobia (kolejna juz)

oj i ja jutro zajrze pod samochod.... z tego co piszecie to chyba wiem czego sie spodziewac:( Olin jak Ci odpisza daj znac na forum co odpowiedzieli!

Ja już sobie wymieniłem te śruby - nie mogłem patrzeć na takie wspaniałe ogniska korozji.

Olin czy napisales reklamacje do KMP w tej sprawie? mam tez tą korozję śrub i nie wiem co robić - samej zabezpieczać czy jechać i się wykłócać...

Ja zgłosiłem to do serwisu. Serwis stwierdził, że tych śruvb nie ma w katalogu więc nie mogą ich zamówić aby wymienić. Coż nie miałem czasu drążyć tematu.

Robicie problem o kilka śrubek . To są normalne wkręty i po krótkim czasie korozja je chwyci . Najlepiej zrobić tak jak ktoś już tu pisał , kupić parę niklowanych śrubek i wymienić . Koszt pare zł i 10 min roboty albo ani . Więc szkoda zachodu z serwisiem .

Wojok pisze:Robicie problem o kilka śrubek . <ciach>

niby masz rację ale jak w tym dowcipie niesmak pozostał...

kasia_mm czekam na odpowiedz jeszcze pewnie odmowną ale chętnie zobaczę co tam napiszą a swoja drogą już kupiłem nierdzewne wkręty i powalczę z tym sam

To nie wkręty tylko śruby . Dokładnie M6, długość ok. 8-10mm.
Ich wymiana (6 szt) naprawdę zajmuje ok. 5 minut, koszt śrub to 1,5 zł, więc jak ktoś chce jechać z tym do serwisu to chyba jest bezrobotnym i ma zbyt dużo wolnego czasu...

To już nie tyle chodzi o to ze serwis ma to zrobić ale o samo podejście Dostałem odpowiedz z lekka bezczelną gdzie kierownik działu serwisu KMP napisał że "układ wydechowy nie stanowi części nadwozia i nie jest elementem dekoracyjnym auta" Niepotrzebny sarkazm W reklamacji pytałem dlaczego układ nie został należycie zabezpieczony i nie dali śrub nierdzewnych itp Oczywiście na to odpowiedzi nie ma Spoko już jakiś czas temu sam se powymieniałem te śruby i jest ok Widać tylko tyle że sprzedaż kwitnie i firma w piórka obrasta

Tak, rzeczywiście podejście serwisu do klienta to pięta achillesowa Kia. Dużo jeszcze odstają od konkurencji.
A odnośnie zardzewiałych, tym razem wkrętów, to u mnie pordzewiały takie na dolnej krawędzi klapy trzymające mechanizm jej otwierania. Też pięknie to wyglądało - pordzewiale wkręty jak w starym maluchu

Serwis w Sopocie - Poleszak dopieścił mnie i wymienił rdzewiejące śruby na tłumiku na własny koszt. Śruby przy "otwieraczu" klapy też miałem zardzewiałe ale to podlega pod gwarancje i zostało bez problemu wymienione, a więc nie wszystkie serwisy są niefajne

pzdr

Witam
Niestety rdza dopadła śruby i w mojej Kijance. Zobaczymy czy ASO Nadarzyn będzie na tyle uprzejme, że wymieni śruby nieodpłatnie

dwie skrajne śruby i ja mam jak się okazało zardzewiałe
byłam w ubiegłą sobotę na przeglądzie lakierniczym i w CARDROOM-ie kierownik wpisał mi to jako moje zgłoszenie do książki i na przeglądzie lub jak będę miała wolną chwilę - kazał podjechać - wymienią

tak btw trochę - na mój VIN jest akcja serwisowa wymiany klamki fotela kierowcy i wymiana stabilizatorów łączników - ponieważ mi ani fotel nie opada ani też nie stuka nic (tfu tfu odpukać) - na razie nie wymieniam; akcja jest bezterminowa aczkolwiek łączniki wymieniają tylko do przebiegu 40.000 km bo do takiej ilości km jest gwarancja na tą część auta
więc przed samymi 40-oma tysiącami wymienię.....

ja jutro wlasnie sie wybieram do Euro- Kas z tym fantem. Przez telefon nie gadali nic co bd robiac, musza to zobaczyc... ;D Zobaczymy jak zareaguje na to serwis. Sprzedawcy sa super a serwisanci ? :>

Dowiedzialem sie w serwisie ze nawet jak mi to wymienia to znowu to zardzewieje. Nie ma to zadnego wplywu na uklad wydchowy. Musze obserwowac to. Podobno maja dzwonic do centrali co z tym fantem robi, bo maja wiecej takich zgloszen. Sruby sa poprostu zwyczajne i niezabezpieczone. Nie mialem duzo czasu i nastepnym razem bede to wymieniac.

wystarczy ze zmienia te sruby na chromowane i nie bedzie nic rdzewiało

Idąc tym sposobem myślenia można w końcu nie malować odprysków lakieru, "bo znów odpryśnie". Serwisy niektóre nie chcą tego wymieniać - bo im się nie chce. Ale KIA powinna wyciągnąć wnioski, że śruba nierdzewna kosztuje 2 PLN więcej i problem z głowy. A nie wymieniać badziew na badziew. Praca mechanika - powiedzmy 15 minut - to trochę więcej niż 2 zeta, więc nie ma co oszczędzać na materiale, który jest i tak tani. Ot, polityka.

wymieniałem dzisiaj kółka na letnie i oto jaki widok zastałem przy przebiegu 13 000 km (auto garażowane), wybieram się złożyć reklamacje.