Oznaczenia kodowe lakierów dla mieszalni

[adh]

Witam,

Orientuje się ktoś, czy podane w katalogu numery lakierów (np D2A dla Techno Orange) są tymi samymi co numery lakierów podawane dla mieszalni? Wiem że powinny być one we wklejce do książki serwisowej, ale nie posiadam takowej wklejki w książce, nieco przytarłem auto i chcę zlecić naprawę znajomemu...

Ew. jeżeli ktoś ma Techno Orange i byłby tak miły aby podać numer z wklejki, będę wdzięczny

[soul]

Lakier należy dobrać. Nic Ci nie da nazwa czy numer z wklejki.

[excile]

nie do końca. W Clarusie kod lakieru był na tabliczce w komorze silnika i ten kod podałem w mieszalni. Wychodzi więc, że teoretycznie symbol powinien wystarczyć tylko czy mieszalnia będzie już wiedziała, że istnieje taki samochód jak Sportage III. No i czy nie będzie to pretekstem do odebrania gwarancji?

pzdr

[AldenteSaba]

SOUL ma pełną rację. Nic Ci nie da numer lakieru. No może tylko teraz kiedy masz nówencję to może by się zgadzał numer z odcieniem faktycznym. Za jakiś czas słońce i cała reszta zrobi co swoje i wtedy odcień faktyczny nigdy nie będzie odpowiadał numerowi na naklejkach czy co tam Ci dadzą. To może być tylko jako wskazówka dla lakiernika od której tablicy kolorów zacząć.

[Meduzes]

A że znam się na temacie powiem tak:

każdy kolor lakieru danej marki auta ma swój numer lub nazwę !! na każdym aucie te dane są dostępne czy to na naklejce czy też tabliczce znamionowej !! gdzie szukać ?? .... zależy od marki auta

Lakier należy dobrać. Nic Ci nie da nazwa czy numer z wklejki.

zgadza się że lakier należy dobrać ale numer czy też nazwa jest JAK NAJBARDZIEJ WSKAZANA To tak jakby szukać tematu w książce nie szukając po spisie treści podanie marki i numeru czy też kodu lakieru o wiele skraca dobieranie jak i niweluje możliwości pomyłki !!

tylko czy mieszalnia będzie już wiedziała, że istnieje taki samochód jak Sportage III.

Tu nie rozchodzi się o model auta tylko o sam kolor !! i tu może być problem !! Mieszalnie lakiernicze posiadają bazę nazw i numerów kolorów wszystkich marek ... uaktualnienia co do nowych kolorów wprowadzanych na rynek przychodzą dość rzadko (są spóźnione)... a z tego co mi wiadomo kolor Techno Orange jest dosyć nowym kolorem ... pytanie więc brzmi: czy wybrana przez ciebie mieszalnia będzie już posiadała ten kolor w swojej bazie ?! ... jeżeli nie ... to nie ma możliwości doboru tego koloru ...

No może tylko teraz kiedy masz nówencję to może by się zgadzał numer z odcieniem faktycznym. Za jakiś czas słońce i cała reszta zrobi co swoje i wtedy odcień faktyczny nigdy nie będzie odpowiadał numerowi na naklejkach czy co tam Ci dadzą. To może być tylko jako wskazówka dla lakiernika od której tablicy kolorów zacząć.

jeżeli chodzi o kolory serii metalic (a techno orange to własnie taki typ) to nie ma aż tak wielkiej różnicy czy auto jest nowe czy też 10 letnie problemem są kolory akrylowe ... tu owszem wraz z wiekiem powłoka matowieje i blaknie ... jest wtedy problem z doborem i trzeba się niestety bawić w dobarwianie ...

Reasumując:
1. podjechać do lakiernika i pokazać co jest do zrobienia
2. lakiernik znajdzie sobie numer czy też kod lakieru (lakiernik będzie wiedział gdzie szukać )
3. na podstawie kodu czy też nazwy lakieru oraz marki auta lakiernik sprawdzi w bazie czy w ogóle jest możliwość doboru lakieru (czy posiada go w swojej bazie z kolorami) - nie ma innej drogi doboru kolorów .. no chyba że na oko
4. jeżeli ten kolor będzie już w bazie to lakiernik zabiera się do sprawdzania odcieni danego koloru
5. jeżeli dopasuje jakiś odcień zabiera się do robienia bazy metalicznej

Ciekawostka:

- przy nieodpowiednim ciśnieniu sprężarki podczas malowania mimo dobrze dobranej farby można spartolić malowanie !! także tutaj samo dobranie farby to jedno ... a umiejętności i doświadczenie lakiernika to drugie
- każda baza metaliczna pokryta lakierem bezbarwnym ciemnieje ... także gdy będziecie mieli samą bazę to kolor waszego auta nie będzie identyczny z kolorem dobranej bazy w lakierni

[soul]

Od tego są natryski próbne właśnie.
Tomato red jest jak się nie mylę 9 odcieni mimo, że to jeden kolor w katalogu producenta.
W bazie kolorów porządnej lakierni wszystko jest po marce nie ma potrzeby posiadania żadnych numerków-a i lakiernik widzi co przyjechało bo w tym fachu daltonista być nie można.
Nawet nikt Ci nie poda "przepisu" do lakieru dla danej barwy nadwozia bo zawsze trzeba ją tworzyć na nowo dla każdego egzemplarza.

[aBARTh]

Niestety meduzes ma ogromną rację ze sposobem malowania.

Powiem Wam na przykładzie mojej matki i jej customowego rudego Stilo (fabrycznie było srebrne).

Po "drobnym" nie zauważeniu jadącego z boku dostawczego Mercedesa, Stilówka poszła do blacharni na wspawanie nowej ćwiartki. W tej samej mieszalni brany lakier, ale inny lakiernik go malował.

Sam lakiernik uprzedził nas, że różnica ciśnienia na pistolecie malarskim, nawet kąt kładzenia lakieru może zrobić różnicę w odcieniu finalnym. No i faktycznie bok, który był robiony i psikany przytarty przedni błotnik mają delikatnie różne odcienie. Ale grunt, że auto zrobione i jeździ. (nawiasem mówiąć Stilo to mały czołg, sam blacharz to przyznał, że jak go robił to ponoć tak mocna konstrukcja, że miał problemy z rozpruciem boku do wymiany)