Forum Kia Sportage

Czyżby to była rdza? (na wszystkich zawiasach to mam)

Blondyna to to nie jest

auto ma niewiele ponad 2 lata

rozumiem, że gwarancja to obejmie, co powinni zrobić w takim wypadku, aby zrobić to porządnie? (oczyścić i zamalować, czy w ogóle jakoś wymienić caly element?)

Masakra młody wóz i już go bierze garażujesz czy autko stoi pod chmurką? Jedź do ASO i zobacz co powiedzą ale nie podoba mi się to. Sprawdź całe auto zajrzyj pod uszczelki na łączenia blach itp. bo czuję, że masz tego więcej.

Ogólnie moim zdaniem zauważalny jest spadek jakości wykonania KS IV w stosunku do KS III.
Tak pomalowana jest klapa w aucie za 127.000 PLN

W 3npo lifcie już zaczeli gorzej malować lub źle przygotowywać metal bo one rdzewieją widzę to po tym co do mnie przyjeżdża.

garażowany.
nic wiecej nie widzę (bardzo pobieżnie sprawdzalem), ten zawias jest najbardziej.

podjadę pod ASO, niech sprawdzą cały (ale znając kompetencje i olewactwo tych ludzi), aż mi się odechciewa

jeszcze parę miesięcy i mam nadzieję sprzedam tego grata

A to czasem nie jest jakaś podkładka....? Ciekawe z czego wykonana, bo to wcale nie musi być metal..

to jest na zawiasie i na słupku też - w miejscu styku z zawiasem...

na tym najbardziej, na innych mniej (nie sprawdzalem od spodu zawiasów jeszcze )

jak to powinni naprawić? czy trzeba ściągać drzwi? (to coś czuję zrobi kolejne problemy po montażu, typu zamykanie/szczeliny, znając kompetencje tych ludzi....)

jakoś zeskrobać rdzę i pomalować?

to nie jest rdza !!!!! ..... dotykałeś tego ?

oby
nie ma mnie w kraju teraz, sprobuje w weekend

probowalem palcem, ale ciezko tam dostac, wezmę jakąś mokrą szmatke w sobote

Ten niby rudzielec to jakiś smar.... sam sie nabrałem kiedyś

Najprawdopodobniej jest to środek do konserwowania profili zamkniętych...

potwierdzam, nie jest to rdza

A jednak... ... to dobrze myśleliśmy... dzięki za info..

Niestety na zawiasach tylnej klapy znów pojawiła się rdza mimo naprawy lakierniczej. Problem pojawia się po obu stronach. Ma ktoś dobrą radę jak zabezpieczyć elementy po naprawie lakierniczo-blacharskiej?