Forum Kia Sportage

Witam
Kupiłem 3 tygodnie temu nowego Sportka w salonie (kolor biały WD). Przy zakupie namawiali mnie
na pokrycie jakimś preparatem karoserii, który ponoć pomaga utrzymać lakier w lepszej kondycji.
Lepiej się myje, usuwa brud. Czy ktoś się spotkał z taką praktyką, lub może powiedzieć co to za preparat
(wosk, teflon ......). Moje pytanie - czy powinno się wykonać taką usługę na nowym samochodzie?

Jak najbardziej jest to wskazane, ale nie w salonie. Po pierwsze zapłacisz jak za woły, po drugie powłoka będzie niskiej jakości, z tego co wiem w salonach proponują powłokę firmy Sonax . Do żadnych firm detalingowych też również bym się nie udawał bo tam również w zedrą z Ciebie skórę.
Kup i zaaplikuj samodzielnie.
W swoim samochodzie położyłem na lakier powłokę ceramiczną o twardości 9H w dwóch warstwach oraz trzy warstwy hydrofobowe na lakier oraz na szyby.

Możesz mi podać namiary, gdzie mogę kupić takie specyfiki lub dokładna nazwę tych środków ?

Fotogaleria "kijanka bykman'a"
www.showcarshine.pl
Produkty firmy ARTDESHINE, moim zdaniem nie ma lepszych na rynku jeśli chodzi o powłoki ochronne lakieru.
Nie musisz wybierać tych których ja użyłem, w ciągu roku weszły nowe produkty dużo lepsze niż te które ja zastosowałem.
Na przykład: Virtuous Ceramic Pro, Illusion.
Dobrze jest położyć ceramikę oraz dodatkowo powłokę hydrofobową

Dzięki wielkie za info.
pozdrawiam.

odebrałem autko po przeglądzie 90 tys. i wlali mi do wewn. klapy bagażnika jakiś preparat, który z czasem przechodzi ze stanu ciekłego w bardziej twardy - gumowy, kolor - motor-oil. Czy ktoś z Was się z tym zetknął podczas przeglądu? Dodam, że zachlapali mi tym świństwem zderzak, tylne reflektory i trochę tylne błotniki. Preparat ten straszliwie śmierdzi, nie da się wytrzymać w samochodzie. Wiece co to może być, czy to jakiś środek konserwujący?

Może chcieli zamaskować początek korozji. A jak upieprzyli całe auto to chyba powinni je teraz wypucować.

o korozji raczej mowy nie ma, bo ok 4 tygodnie temu miałem wymienianą klapę bagażnika na nową - bo było małe spotkanie ze słupem

No to pewnie zabezpieczyli blachę antykorozyjnie od środka - tam się może zbierać woda czasami, a podobno elementy blacharskie nie montowane w fabryce nie są cynkowane. Tak mi powiedzieli w serwisie - ale może kłamali.

Sporo informacji o pielęgnacji auta można znaleźć na forum: http://kosmetykaaut.pl/

Zanim zmienisz lakier czy go zabezpieczysz polecam zapoznanie się z płynnymi foliami natryskowymi, fajnie to się sprawdza, odporniejsze na brud i nie trzeba tak cudować z zabezpieczaniem jak przy normalnym lakierze. Korzystam z tych z Full Dip i mogę polecić. Można sobie stronkę sprawdzić wybór tego mają ogromny w przystępnych cenach. http://www.automar.net.pl/kategoria,62,full_dip_spray_400ml

Cały samochód pomalowaleś full dipem?