Forum Kia Sportage

Ma ktoś wiedzę / praktyczne porównanie między miękką hybrydą 180 KM, a 150 KM?
Nie wiem, czy dobrze rozumuję, ale zakładam że wersja 180 KM ma po prostu nieco inne oprogramowanie mające wyciągać lepsze osiągi z tego samego silnika.
Dane katalogowe mówią o przyspieszeniu lepszym o ułamek sekundy i naturalnie ciut większym momencie obrotowym 180 KM vs. MHEV 150 KM. W obu wersjach skrzynia DCT pewnie robi swoje dzięki szybkiej zmianie przełożeń.
Wg mnie ułamek urwanej sekundy to żadna rewolucja.
Zastanawiam się, czy zatem te "30 KM" są wg Was warte dopłaty 4 tys. zł? Niby niedużo, ale można tak dokładać bez końca - najpierw z manuala na automat, później mocniejszy silnik, a zaraz się okaże że do wersji AWD już tylko 9 tys. dopłaty

Ja słyszę tylko ze łagodna hybryda się psuje i to jest problem a nie przyśpieszenie o ułamek sekundy

Co się psuje, jeżeli można wiedzieć?
Od roku siedzę na grupach FB i nie widziałem żadnych postów wskazujących problemy tego modelu (wykluczając pojedyncze przypadki, zasadniczo niezależne od wersji silnikowej, no i nudny już temat GPF ).

Jeździłem obydwiema wersjami (posiadam 180KM a ojciec 150KM). Różnica jest znikoma ale mam wrażenie, że 180KM względem 150KM jest żywsze i przy wyższych prędkościach chętniejsze do współpracy. Nie zamieniłbym mojego na 150KM.