Hybryda + turbo

[Blorak]

Cześć,
jestem tu nowy, choć śledzę forum od 3 lat, od kiedy kupiłem swoją KS. Jeżdżę autem z silnikiem T-GDI i ciekawi mnie jak Kia rozwiązała kwestię połączenia hybrydy z ochroną turbiny przed jej ciągłym odcinaniem "na gorąco". Silnik jest nagle wyłączany, a turbina kręci się dalej. Macie jakieś informacje z tym związane? czy jest jakiś czujnik temperatury uniemożliwiający przełączenie na EV przy rozgrzanej turbinie lub iny system chroniący ten element? Inne marki stosują wolnossące silniki w swoich hybrydach, więc temat wydaje się ciekawy.

[ZygJe]

Ja mam hybrydę Peugeota, też z silnikiem turbo i jakoś to działa. W silniku są zawory utrzymujące ciśnienie oleju nawet przy zatrzymanym silniku.

[Zoltar4]

Jeśli wymagane jest chłodzenie turbiny nie odłączy się silnik spalinowy , nawet kiedy parametry jazdy będą wskazywała na możliwość skorzystania z silnika elektrycznego ( hybrydy )w trybie EV. Najlepiej odczujesz to kiedy dojedziesz do skrzyżowania , staniesz pod czerwonym światłem , a silnik spalinowy będzie nadal pracował z tego powodu właśnie , a i ruszysz spod świateł także na silniku spalinowym, jeśli parametr będzie wymagał nadal chłodzenia turbiny , mimo włączonego trybu EV. Zatem pozorne mogą wydawać się oszczędności z hybrydy w cyklach miejskich , zwłaszcza w korkach lub w dużym natężeniu ruchu, zwłaszcza latem , kiedy klima wymagać będzie korzystania ze spaliny etc.. ale to problem nie tylko w silnikach KIA z układem hybryda+turbo

[Piejar]

Myślę że rozwiązanie jest prostsze - w mojej Megane 4 turbiną jest chłodzona wodą (cieczą chłodzącą) a w obwodzie jest dodatkowa pompką elektryczna która wymusza obieg płynu na niepracującym silniku. Auta które mają start-stop raczej mają takie rozwiązania i do hybrydy też by to pasowało.
Turbiną jest +/- tej maści i widać.przylacza olejowe i wodne (w mojej ocenie)
https://allegro.pl/oferta/turbosprezark ... 2103583606

[Lunar GT]

Jeśli wymagane jest chłodzenie turbiny nie odłączy się silnik spalinowy

Już wiesz jak niewiele wiesz.

[Kamilkamil3]

Dzień dobry, temat chyba dalej nie wyjaśniony? Mam w planach zakup kia sportage 180km w wersji mHEV I właśnie zacząłem się mocno zastanawiać jak to jest z tym dbaniem o turbo I silnik w wersji mHEV przez ten napęd? Jest to jakoś rozwiązane czy kia się tym raczej nie przejmuje? Jeden dealer odpisał mi że nie ma żadnych zabezpieczeń ale kia daje 7 lat gwarancji na turbo, a drugi zaś napisał że silnik się nie będzie wyłączał gdy nie będą spełnione jakieś tam warunki. Gdzie leży prawda?

[Piejar]

Auta że start-stop mają podobny problem. W Megane 4 1,33 turbina jest chłodzona cieczą i jest dodatkowa pompa elektryczna cieczy która wchodzi w razie potrzeby.
Myślę że w Kia jest podobnie bo jest coś takiego jak taka pompa
https://www.proxyparts.com/car-parts-st ... el-gallery