GPF - ile km bez konieczności wypalania

[Piejar]

Nie rozumiem po co ludzie piłują na wysokich obrotach skoro podany jest zakres 1500-4000. Czyli 1800 też jest OK.

[michal55yh]

Wgrałem najnowszą z 06.11.2023 i teraz po przejechaniu 11 800 km pokazał się ten komunikat

Ty wgrałeś czy serwis? Aktualizacja dostępna na https://update.kia.com/ dotyczy systemu multimedialnego zaś serwisy wgrywają aktualizację sterownika odpowiedzialnego za GPF.

[jerzyp3]

Fatycznie, wgrałem samodzielnie aktualizację ze strony update.kia.com. Nie wiedziałem, że aktualizację sterownika musi wgrać serwis. Nie mniej sposób wypalenia po A4 zadziałał i póki co nie będę się wybierał do serwisu. Tak na marginesie, czy ta usługa serwisu jest płatna? Samochód ma dopiero 12 200 km przebiegu.

[michal55yh]

Wgranie aktualizacji dla GPF jest usługą bezpłatną. Co do wypalania filtra przez serwis, czytałem że niektóre ASO liczą za usługę, niektóre nie.

Przyglądając się z osobom z komunikatem o konieczności kontynuacji jazdy w celu wypalenia filtra mam pewne wnioski. Z reguły auta tych osób mają bardzo niskie średnie spalanie, jeżdżą wokół domu nie rozgrzewając go, nie jeżdżą w trasy. Temperatura zewnętrza potęguje występowanie tej informacji. W mojej ocenie dobrze, że auto informuje o tym fakcie. Biorąc pod uwagę filtry DPF, gdzie wielu użytkowników ubolewa nad brakiem komunikatu o procesie wypalania a wyświetlaniem tylko błędu, gdzie zazwyczaj zwykła jazda nie jest w stanie pomóc, to rozwiązanie jest lepsze. Są nawet sprzedawane na popularnym portalu aukcyjnym osobne układy z kontrolką informującą o wypalaniu DPF do popularnych modeli aut. Owszem, wielu użytkownikom KSV wyświetlił się błąd filtra GPF tylko istnieje pytanie, czy chociaż starali się go wcześniej wypalić? Mi zapadły w pamięć słowa pewnej mądrej osoby: "Kto nie zapier...la ten nie dopala". Dlatego chyba ja oraz mój ojciec nie mamy z GPF problemu.

[Piejar]

Myślę że to jest trochę dorabianie filozofii - GPF powinien się wypalać podczas normalnej jazdy. Jak już wcześniej pisałem w 1,33 TCe mam 115 kkm i nigdy żadnych komunikatów o wypalaniu.
Nadal uparcie nikt na forum nie chce pokazać jakie macie temperatury spalin - to jest podstawowy czynnik zaistnienia wypalania. W autach benzynowych temperatura spalin przy normalnej jeździe osiąga wartość pozwalające na samoczynne wypalanie. To nie jest diesel gdzie spaliny długo są zimne.
Z tym jezdzeniem wokół komina i zapd..iem - ja jeżdżę codziennie 2 X 14 km - to jest wokół komina czy nie?

[diselboy]

disel, rozgrzany, potrzebuje właśnie około 14 km na wypalenie filtra. myślałem , że w benzynie będzie to bezproblemowy "dings" a tu niespodzianka. Widzę na drodze sporo nowych aut z klekotem pod maską które sadzą dymem z wydechu przy przyśpieszaniu, znaczy maja wywalony DPF w benzynie tego nie zobaczysz, może poczujesz kinolem.

[Siffas]

Już trochę czasu od tej akcji serwisowej minęło, zima gdzie ponoć większa szansa na "niedopalenie" była, a czy ktoś ma jakieś info czy ten upgrade coś pomógł? Czy faktycznie problem zniknął/znacząco się zredukował u tych co go mieli? Czy dalej walka z wiatrakami?:) Mój sportek dobiega 6tego roku o powoli się zastanawiam nad zmianą generacji, ale śledząc ten wątek trochę to odstrasza...