Forum Kia Sportage

Witajcie. Chciałem zapytać jak u was wygląda reakcja na pedał gazu. U mnie wygląda to tak, że aby przyśpieszyć (zrzucić na niższy bieg) jadąc np 60km/h muszę wcisnąć pedał gazu prawie do podłogi. Delikatne dodawanie gazu nie powoduje żadnej reakcji. Po prostu zamula.
Zauważyłem też, że jak nacisnę gaz bardziej energicznie to wtedy zmienia i przyśpiesza.

Już stare automaty miały tzw kickdown switch tzn trzeba było depnac do końca gdzie był przełącznik zmieniający strategię pracy skrzyni. Jak sam piszesz auto wykrywa bardziej zdecydowane użycie gazu bez dobicia do podłogi więc wydaje się ok.

No ale wydaje mi się że jak naciskam na gaz to auto powinno przyśpieszać a nie żebym musiał deptać do podłogi. Przełącznik pod pedałem gazu mam w swoim aucie i on reaguje w/g mnie prawidłowo bo jak nacisnę gaz do momentu gdy ten przełącznik kliknie to auto naprawdę dostaje kopa. Ale mnie chodzi o normalne dodawanie gazu (płynne) a przy takim dozowaniu gazu auto po prostu zamula. Chyba że ten typ tak ma.

Nie mam takiego auta ani takiej skrzyni więc tym chętniej się wypowiem . Jeżeli powoli naciskasz i auto wogóle nie przyspiesza (na płaskiej drodze) no to trąci usterką. Ale jeżeli przyspiesza ale ze słabą dynamiką no to wygląda na "strategię ekologiczną". Ale pewno masz tam jakieś tryby pracy Eco, sport itp? Kliknij o jeden wyżej i powinno się opamiętać

Nie no auto przyśpiesza. Tylko że według mnie trochę za wolno.Tryb Eco wyłączony. Czytałem gdzieś na forum, że gaz w tych autach to 0-1 więc nie ma znaczenia czy naciśniesz gaz o 1/3 czy 2/3. Do tej pory byłem zwolennikiem delikatnego operowania gazem ale widzę że w tym aucie się tak nie da. Trzeba deptać do podłogi. Chyba trzeba się będzie do tego przyzwyczaić.

Ja mam automat AWD ale w dieslu 136HP i tu jak deptam to auto wyrywa do przodu. Może masz uszkodzony konwerter momentu obrotowego. Podjedź do warsztatu który działa z automatami zrobią diagnostykę i będziesz wszystko wiedział.