Problem z napędem

[Siwula]

Posiadam sportage 2.0 crdi 2011r. Przy załączeniu napędu „lock” nie ciągnie tylna oś. Niestety nie wyskakuje żadna informacja o awarii. Czy miał ktoś może podobny problem ?

[automaciek]

Zdarza się. Albo przeniesienie napędu skrzynia biegów-przekladnia kątowa, albo sprzęgło załączania napędu, albo pompa tego sprzęgła, albo pierwsze i drugie.
A na marginesie to wypadało by się przywitać na forum, tak z szacunku dla tutaj zgromadzonych.

[Siwula]

Przepraszam , masz rację. Oczywiście Witam wszystkich. Myślisz, że podpięcie pod komputer pokaże problem ?

[automaciek]

Nie, trzeba z pomocą testera sprawdzić....

[Siwula]

Ok , dzięki wielkie za pomoc

[ZygJe]

Przekładnię kątową łatwo dosyć wyeliminować. Podnieś któreś z przednich kół i na wyłączonym zapłonie zakręć nim. Powinien razem z kołem kręcić się wał. I oby się kręcił, bo jak nie to tanio nie będzie.

[Owca007]

Zawsze można włączyć lock położyć na ziemi telefon z nagrywaniem i przejechać nad nim i potem zobaczyć sobie czy wał się kręci . Nie odpowiadam za przejechany telefon jak komuś się nie celnie .

[Siwula]

Nie powiem Panowie trochę mnie zestresowaliście. Wrócę z delegacji to sprawdzę. Może nie będzie tak źle bo ten napęd nie był praktycznie w ogóle używany.

[automaciek]

Jak możesz ocenić że napęd nieużywany, skoro sam się załącza w zależności od warunków jazdy.

[Owca007]

Lepiej jak coś z tyłu w dyfrze- sprzęgle się coś wydarzyło bo jak przekładnia kątowa i wyjście na mechanizm różnicowy to będzie drogo, wtedy prucie skrzyni rozbieranie wszystkiego itp. jednym słowem przeje...ane .

[automaciek]

@owca007 trafilem takiego giganta gdzie zdiagnozowałem sprzęgło napędu, a wał ze skrzynią był na 100% sprawny (na tyle ile siły w rękach), jazda próbna po naprawie i skończyło się naprawą skrzyni, jednak trochę inne siły zadziałały

[Siwula]

@automaciek stwierdzam po tym, że auto praktycznie nie wyjeżdżało poza miasto, to też nie wiadomo w jak ciężkich warunkach nie jeździło . Macie może jakiegoś dobrego mechanika na Śląsku ?

[automaciek]

Każde dodanie gazu - napęd!

[gisio]

@Siwula - czy auto jest krajowe i serwisowane w ASO czy żadna z tych opcji?

[Siwula]

Auto jest krajowe i było serwisowane gdzieś do 2018 potem stało rok w garażu

[Siwula]

Wał sprawdzony kręci się . Szukam dalej przyczyny

[automaciek]

To teraz testerem trzeba uaktywnić pompę sprzęgła 4wd, powinna dać prawie 20 bar i w tym momencie sprawdzić czy są spięte tylne koła z wałem (pamiętając o tylnym różnicowym).

[Siwula]

Dzięki wielkie za pomoc , ale z tym to się już zgłoszę do fachowca , bo nie posiadam testera

[Siwula]

Niestety okazała się najgorsza z możliwych opcji - skrzynia biegów. Czy możecie doradzić co się bardziej opłaca , regeneracja czy szukanie używanej ?

[automaciek]

A wiesz co kupisz i ile pożyje?
Unikał bym słowa"regeneracja" ( niejednokrotnie oznacza malowanie srebrzanką ) raczej naprawa. Wymienić zużyte elementy i uszczelnienia, reszta przecież sprawna.

[Siwula]

Ten wieloklin na koszu przeniesienia napędu nie nadaje się do regeneracji bo jest całkowicie wytarty to koszt tego wieloklinu to 1500 zł , gorzej z tym na reduktorze bo to koszt ponoć 5 tys za nowy