Napęd AWD - awaria czy standardowe działanie?

[automaciek]

Przycisk na postoju nie aktywuje sprzęgła z tego co pamiętam.
Wyżej napisałem co i jak sprawdzić.

[Mariusz1973]

Może źle to wyjaśniłem. Samochód podniesiony na podnośniku, silnik uruchomiony, skrzynia na drive, przednie koła się kręcą, włączony przycisk napędu, wał się nie kręci.

[automaciek]

Teraz ma to sens,do wymiany wałek wejściowy przekładni kątowej, i tylko muszę zerknąć co w skrzyni siedzi. Po łatwiźnie można całą przekładnię kątową zmieniać ale drogo wyjedzie.

[Mariusz1973]

Dzięki. A jakie ewentualnie części w skrzyni biegów?

[Owca007]

W skrzyni koszyk mechanizmu różnicowego i wspomniany wałek do wymiany, same części jakieś 1900-2000zł kupowałem w zeszłym roku do tego mądry człowiek ze szlifierka magnetyczna aby dobrze mechanizm różnicowy złożyć z odpowiednimi luzami na satelitach. Koszt części wszystkich z dystansami uszczelkami itp. Do tego robocizna.

[Mariusz1973]

Owca007 dziękuję za opis. Jeżeli zamawiałeś części w ubiegłym roku, to może masz jeszcze ich wykaz. Chodzi o to, bym wiedział co mam zamawiać.

[Owca007]

Fakturę niestety zabrał właściciel, a kia online płatna proszę tutaj Maćka o pomoc w numerze części. Ale znowu prawda jest taka, że rozbierz zobacz co się najpierw tam dokładnie wydarzyło.

[automaciek]

Dopiero po świętach, urlopik

[Mariusz1973]

Maciek, może być po świętach.
Owca007 a, jeżeli to nie tajemnica, ile w sumie wyszła klientowi ta naprawa z częściami i robocizną?

[Owca007]

Klient- kolega robił ze mną od 7:00 do prawie 21:00 zrobiona w jeden dzień i biedniejszy o 3200zł. W cenie wszystko części robocizna szlifowanie satelit oleje popitka% itp. W serwisie czasami nie chcą sprzedać samego wałka tylko cały reduktor tak samo z koszykiem mechanizmu różnicowego. Da się dostać poszczególne części tylko trzeba pokopać. Ostatecznie w ramach oszczędności kupić sam koszyk do skrzyni, a reduktor ze znanego portalu aukcyjnego tylko właśnie patrzeć za takim świeżym z ładnym wielowypustem. No i montaż na klej plus dużo smaru mocno klejącego do zabezpieczenia. Tak czy siak całe sanki wały półosie skrzynia z auta wylatują bez podnośnika i podpory hydraulicznej nie podchodź.

[automaciek]

Serwisy nie chcą naprawiać przekładni kątowej z prozaicznej przyczyny. W manualu nie podają momentu dokręcania flanszy walka wyjściowego.....

[gisio]

Maciek ma rację niemniej znam kilka ASO, które nie boją się takich napraw i wykonują je z pozytywnym skutkiem.

W katalogu części wałek wyjściowy występuje razem z kołem talerzowym i wałkiem atakującym tak żeby można było to elegancko ustawić względem siebie (trochę metodą prób ale da się).

Tak to wygląda w katalogu części:



Naprawy przekładni na częściach używanych nie polecam wręcz stanowczo odradzam, jak już to ewentualnie zakup używanego, kompletnego i w dobrym stanie reduktora (głównie trzeba zwrócić uwagę na stan wieloklinu). Należy pamiętać, że przy takich operacjach zawsze wymieniamy wszystkie uszczelnienia na nowe - w stosunku do całych kosztów naprawy są to drobne sumy.

Przejrzałem sporo ofert sprzedaży używanych kompletnych reduktorów (rozpiętość cenowa konkretna bo od 99 pln do 1700) i uznaję, że nawet ten najdroższy wymaga już naprawy mimo, że w opisie sprzedawca ocenia go jako sprawny i udziela gwarancji tzw. „rozruchowej”.

[Mariusz1973]

Dziękuję za pomoc. Wygląda na to, że łatwo nie będzie. Owca007 jeżeli koszt wyniósł 3200, to skąd kwota 7 tys. którą usłyszałem w serwisie w Białymstoku?

[Mariusz1973]

gisio, pisząc o uszczelnieniach miałeś na myśli te elementy (zaznaczone na niebiesko), czy coś jeszcze?

[automaciek]

Dziękuję za pomoc. Wygląda na to, że łatwo nie będzie. Owca007 jeżeli koszt wyniósł 3200, to skąd kwota 7 tys. którą usłyszałem w serwisie w Białymstoku?

Zapewne przekładnia kątowa kompletna, plus nieco inna stawka za godzinę roboczą. Zobacz ile godzin #owcy zeszło....

[Mariusz1973]

Pewnie masz rację.
Tak dla uściślenia: Sportage 2.0 CRDI 184KM, automat, rocznik 2011.
Gisio, nie wiem dlaczego, ale nie mogę wysyłać wiadomości prywatnych?

[gisio]

Mariusz1973 - jak dobijesz z wpisami na forum do 20 (brakuje Ci jednego wpisu) to będziesz mógł odpisywać na wiadomości PW.

[Mariusz1973]

Dziękuję, nie mogłem tego znaleźć w regulaminie. I wiadomość prywatna poleciała.

[Mariusz1973]

W międzyczasie udało się usunąć awarię. Serwis w ramach Polityki Dobrej Woli firmy Kia wykonał naprawę w gratisie. Bardzo pozytywnie mnie tym zaskoczyli. Raczej nie często spotyka się takie działania producenta zwłaszcza po upływie gwarancji. Wydaje mi się, że duże znaczenie miało tu, obsługiwanie auta w autoryzowanym serwisie nawet po upływie gwarancji.

[mcgiwer]

A ja mam pytanie z innej beczki, czy jest możliwe że działa napęd tył a przód nie ?
Dziś z ciekawości chciałem wypróbować działanie napędu i podjazd na skarpe po trawie, bez blokowania przy próbie podjazdu zauważyłem że kręciło się tylne koło po stronie kierowcy A przednie po stronie kierowcy już nie, tak samo przy zblokowanym napędzie, drugiej strony nie miałem jak podglądnąć bo nie było widza.

[automaciek]

Nie, dlatego że powyżej bodajże 60km/h napęd na tył jest odłączany. Poza tym jeśli jest napędzane jedno z kół na osi, to możesz być pewien że na drugie napęd również trafia.