Problematyczna zmiana biegów na zimnym silniku

[sqleszcz]

Witam,
czy ktoś z Was zauważył w swojej Kijance 1.7 diesel problemy ze zmianą biegów głównie z 1 na 2 oraz przy wkładaniu 1... Objaw wystepuje przy zimnym samochodzie ( przy temperaturze od zera i niższej ) Jak temperatura wskoczy na 90st sprawa się prostuje. Czy jechać z tym do serwisu ?

[Bodzio_s40]

normalka,typowy objaw,olej gestniej i trudniej sie nagrzewa .Pedal sprzegla tez ma prawo chodzic ciezej przy niskich temperaturach.Jednak po rozgrzaniu silnika wszystko powinno chodzic lekko-jesli tak jest u ciebie to nie zawracaj sobie glowy i ciesz sie z jady kijanka

[sqleszcz]

Generalnie wydaje się normalka, ale problem polega na tym że jest naprawdę duży opór i biegi zmieniają się skokowo... to nie jest efekt po prostu cięzko poruszającego się drążka.

[jerry]

U mnie w 2.0 CRDI też coś takiego obserwuję, ale po rozgrzaniu wszystko wraca do normy.
Opór najbardziej wyczuwam przy zmianie biegu na 2.

[GD_Luk]

hmmm..nic takiego nie zauważyłem....

[jerry]

Bo zapewne parkujesz autko w ciepłym garażu

[GD_Luk]

racja ...mam garaż....

[krisu]

Mam następujące pytanie. Podczas dojeżdżania do świateł, jadąc już bardzo wolno wbijając pierwszy bieg słychać głuche stuknięcie. Występuje podczas wyczuwalnego oporu na drążku jak jeszcze bieg nie jest do końca wrzucony. Czy to jest normalne? A drugie pytanie (1.7 crdi). Czy u Was też tak jest, że przy wciskaniu sprzęgła przy obrotach silnika 2500 i powyżej pedał się trzęsie (drga)?
Bardzo dziękuję za odpowiedzi.

[soul]

Te drgania to może być wada koła dwu masowego. Podobnie stuknięcie przy redukcji.Tyle, że w 1.7 z tego co się orientuje nie występuje.
Podjedz z tym do serwisu i niech się w Twojej obecności przejedzie serwisant.