Forum Kia Sportage

I to jest właśnie ta śruba, innej nie ma. Ona właśnie jest na pionowej ścianie skrzyni biegów patrząc jakby od przodu auta. Może na fotce wygląda jakby była to śruba zlewowa ale ona jest dokładnie na pionowej ściance skrzyni. I jej wysokość umiszczenia wskazuje że to właśnie śruba wlewowo-przelewowa.

To mnie teraz rozbroiłeś bo u niego to inaczej wygląda. Nie ma blaszki, śruba jest bezpośrednio na obudowie skrzyni, ale miejsce to samo. Więc pewnie to jest ona. Auto ma z 2010r.

hmm a może Piotrek777 ma silnik DOHC a ten kolega owcy miał GDI lub odwrotnie

Może być, ale znowu skrzynia byłaby chyba ta sama po co robić nową lub jest tak, że kolega ma skrzynię 5 Ty też czy już 6? Może stąd różnica.

U mnie jest 2.0 benzyna 163KM z 2010roku. Silnik to zwykły, tradycyjny benzyniak MPI. Obszedłem skrzynię dookoła i śruba w tej pokrywce jest jedyną przez którą da się wlać olej. Zarówno jej umiejscowienie, wysokość osadzenia i średnica gwintu sugerują że innej nie może być. Od góry skrzyni znajduje się odpowietrznik no ale to w każdej skrzynce taki jest. Spróbuję dotrzeć do ruskiej książki serwisowe takiej dla ASO i tam pewnie coś będzie o tym. Szczerze mówiąc pierwszy raz widzę takie rozwiązanie. Ta metalowa klapka może również sugerować że jest to jakieś okienko rewizyjne, inspekcyjne lub potrzebne do wymiany jakiejś newralgicznej części w skrzyni co by było genialnym rozwiązaniem gdyż nie trzeba wyciągać całej skrzyni z auta.
Zapomniałem dodać że u mnie skrzynia jest pięciobiegowa.

skrzynia jest pięciobiegowa i tu jest różnica zapewne. w instrukcji ruskiej masz na stronie 151 dla skrzyni 5 biegoewj opis wymiany oleju, identyczny obrazek jak Twój. I ta śrubka jest do dolewania oleju, poziom ma być na równi z gwintem, delikatnie wypływać z otworu.

I o to mi chodziło. Dokładnie to samo co u mnie. Dzięki diselboy !!!

Silnik benzyna 2.0 DOHC, skrzynia 5-bieg- wlew i spust wygląda to tak jak na zdjęciu. Żeby się do tego dostać trzeba tylko ściągnąć dolną osłonę silnika. Weszło mi dokładnie 2L oleju. Stary olej po przebiegu 100kkm był czarny jak kawa

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Good job .

A czy są jakieś odczucia na nowym oleju ? Skrzynia pracuje ciszej bądź łatwiej wchodzą biegi ? Cokolwiek ?

O to samo miałem spytać tzn o pracę na tym oleju ravenol ponieważ taki sam chcę wlać. Jak skrzynia pracuje na tej oliwce, jest jakaś różnica?

To ja odpowiem, jest i to w ch.j w dieslu pomógł u Pawła pomógł w takiej samej skrzyni więc tutaj też musiał .

to tak jeszczeode mnie:
ten Ravenol to fakt super jest, wlałem do Alfy, wcześniej skrzynia szumiała (niestety taki bubel od Fiata) teraz jest dużo ciszej chć nie idealnie , łozyska do wymiany. Genialny jest korek, tak proste rozwiązanie a nie zapapra się całej okolicy przy nalewaniu oleju.
Chodzi leciutko.

Co do efektów po wymianie. To brak. Skrzynia pracuje tak samo jak przed. Słyszałem że smaruje się jeszcze ciągna skrzyni ale to by trza było rozebrać już tunel środkowy żeby się tam dostać. A jeszcze zapomniałem dodać że ten olej ma fajna zaletę bo ma już wbudowany wężyk i nie trzeba przy tym specjalistycznej pompki żeby wlać olej. Więc nie ma obaw że porozlewamy

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Czy ktoś wymieniał olej w skrzyni biegów silnika 1.6 GDI i może wrzucić jakieś fotki gdzie znajduje się korek spustowy a gdzie wlewowy.
Właśnie kupiłem olej polecany przez Owcę (była promocja w iparts i za 2 litry zapłaciłem 80 zł) i będę się przymierzał do wymiany dlatego wszelkie porady/informację są mile widziane.

W książce serwisowej jest napisane że ma być olej o oznaczeniu 75W i tylko tyle. A jest też olej Ravenol MTF-2 75W80 i jest Ravenol MTF-3 75W.
To które z tych będą lepsze. Auto Sportage 2017 1.6 GDI manualna, 6 biegów

W instrukcji jest wyraźnie napisane :

SAE 70W, API GL-4 (Zalecany SK HK MTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70W MTF, GS CALTEX GS MTF HD 70W)

Nie ma tutaj wzmianki o oleju 75W80, 75W czy jeszcze innym.

To znaczy że te oleje można stosować czy też nie?

Chłopie mam wrażenie, że nie rozumiesz co się do Ciebie pisze.

Jeżeli na drzwiach do sklepu masz umieszczony zakaz wchodzenia z lodami to on dotyczy zarówno lodów waniliowych, kakaowych czy też w innych smakach.

W I.O. auta podano olej o specyfikacji 70W GL-4 (dla ułatwienia podano również rekomendowanych producentów) więc taki zastosuj a jak chcesz inny nie ma problemu (Twoje auto możesz robić z nim co chcesz) ale pożegnaj się z gwarancją na skrzynię. Gwarant nie będzie wnikał w to czy 75W marki Ravenol jest lepszy czy gorszy, olej ma być o takiej specyfikacji jak podano w I.O.

Wytłumaczone w 100%, nic więcej dodać.
Zrozumiałem i bardzo dziękuję.
Pozdrwiam

Z tego co widziałem to instrukcje obsługi często się zmieniały.
W mojej (wydanie 2013) jest wyraźnie napisane jaki ma być olej - zdjęcie poniżej.
W nowszej instrukcji obsługi (wydanie 2017) informacja odnośnie oleju do skrzyni biegów wygląda już inaczej.
Jeżeli masz silnik 1.6 GDI (czyli taki jak ja) to chyba raczej śmiało możesz przy wyborze oleju sugerować się zapisem z instrukcji obsługi wydanej w 2013 toku.