Forum Kia Sportage

Witam wszystkich,
założyłem nowy temat w związku z problemem sprzęgła.

Moja Kia sportage III 2015r. z przebiegiem 15tyś km. wykazuje pewną dolegliwość mianowicie :
przy ruszaniu z "jedynki" i puszczaniu sprzęgła następuje nieprzyjemne dość słyszalne buczenie coś a'la huk przez ok. 1,5 sekundy.

Podczas ostatniego przeglądu powiadomiłem SERWIS ASO - ŚRODULA oddział Bytom, po odebraniu auta stwierdzono iż prawdopodobnie sprzęgło jest do wymiany. Ocena mechanika wynikała że sprzęgło się ślizga (co dla mnie jest niezrozumiałe, ponieważ na 3 i 4 biegu nie ma żadnego problemu z prędkością przy wzrastających obrotach).

Serwis poinformował iż zlecenie przeglądu jest nadal otwarte abym mógł ewentualnie oddać na gwarancje. (gwarancja na wady fabryczne do 1 przeglądu)
Problem w tym iż poinformowano mnie, że jeśli okaże się, jest to wina nieumiejętnej eksploatacji to poniosę koszta demontażu/ montażu w kwocie 1200zł brutto. (plus jeśli się zgodzę to kolejne 1000-1300 za sprzęgło) Więc nie dowiem się czy to sprzęgło, jeśli nie zaryzykuje ..... brak słów.

Tu oczywiście KIA POLSKA może zwalić winę na mnie i nie uznać reklamacji - natomiast pytanie jak to możliwe żeby przy tak małym przebiegu
konieczna była wymiana sprzęgła. To nie jest auto sportowe ani wyczynowe / użytkowane praktycznie cały czas w mieście.

Koledzy forumowicze doradźcie co robić , czy ryzykować, że uznają reklamacje czy ewentualnie zrobić sprzęglo jak całkowicie się uszkodzi (koszt myślę ze plus minus 700-800zł w całości)

Nie po to kupowaliśmy auto za prawie 100K pln, aby teraz liczyć kolejne koszta.


Pozdrawiam i liczę na konstruktywną odpowiedź.

Gwarancja jest do 30tys. na sprzęgło z tego co wiem więc nie ma opcji muszą zrobić wszystko na swój koszt plus dodatkowo na czas naprawy dać samochód zastępczy.

Dzięki za odpowiedź,
Tylko pisze że na wady fabryczne, wiec nie wiem czy nie zaczną ściemniać ...

Zawsze możesz zlecić badanie niezależnemu rzeczoznawcy.

Ja w swoim przypadku tak temat dążyłem, że przy prawie 90tys. jakoś kompletne sprzęgło dostałem nowe.

Rozumiem natomiast czy Kia Polska nieuznala reklamacji, a pozniej walczyles? Czy tylko opieralo sie o serwis ASO i rozmowe z nimi?

Mam wrazenie ze ASO chce uniknac jakiejkolwiek odpowiedzialności a najlepiej to tylko zebrac forse za usluge.

Też tak samo mówili, że nie wiadomo czy ja nie uszkodziłem, zła eksploatacja i takie tam. Rozebrali i zawołali mnie bo tak chciałem obejrzałem z ich specjalistą i ewidenta była wina wysprzęglika który się pocił i przez niego mi sprzęgło ślizgało. Nie było tematu na następny dzień wszystko nowe złożone i jeżdżę. KMP nie chciało nic oglądać tylko zabrali stary wysprzęglik niby na badania. Koleś i tak pytał mnie jak sprzęgło puszczam jak jeżdżę ale głupi nie jestem i powiedziałem mu tego to popsuć nawet jakbym chciał to bym nie umiał.
Musisz być dociekliwy, wydałeś sporą kwotę auta prawie nic nie przejechało więc walcz o swoje.

Chciałbym opisać wam moją historię ze sprzęgłem
Może ktoś miał podobna sytuację. Jeżdżę kia Sportage z 2016 roku 1,7 CRDi. Niedawno miałem robiony przegląd gwarancyjny w ASO przy 90 tys wymiana płynów w tym płyn hamulcowy . Odbiór auta po przejechaniu 200 km wróciłem wieczorem do domu zaparkowałem auto wszystko ok. Dwa dni auto stało - wchodzę odpalam na luzie i co brak możliwości włożenia biegu laweta i z powrotem do serwisu. Szybka diagnoza na pewno skończyło się sprzęgło ale muszą sprawdzić. Telefon z serwisu bez wyjęcia skrzyni nic nie są w stanie stwierdzić koszt wyciągnięcia i ponownego założenia 1000. Jeżeli sprzęgło uległo zużyciu koszty ponoszę ja. I jak myślicie co powiedzieli, że padło sprzęgło z mojej winy. Żadnych objawów przed przeglądem

A zdejmujesz lewą nóżkę z pedału sprzęgła po zasprzegleniu, całkowicie? Trudno podejrzewać że podczas wizyty w serwisie się przyczynili.

P.S. zazadaj oględzin uszkodzenia .