GDi Automat

[ZygJe]

IMO to nie jest normalny obiaw. Nic podobnego nie zaobserwowałem również w Carensie ojca z tym samym silnikiem i skrzynią.

[bobster]

Jak Wam się sprawuje 2.0 GDI automat 4x4? Jeździłem 1.6 GDI manual na jeździe próbnej i strasznie zamulał. Czy dwulitrowa benzyna ujarzmi automat i napęd 4x4?

[CierpliwyBadacz]

...Czy dwulitrowa benzyna ujarzmi automat i napęd 4x4?

Spoko daje radę, tylko nie wolno patrzeć na zużycie paliwa

[CierpliwyBadacz]

... co jakiś czas przy stawaniu przed światłami lub powolnym turlaniu mam małe wahnięcie obrotów.
Spadają do 650 potem wracają do normalnych tak mniej więcej 850.
Silnik jakby na sekundę przygasał ...

Temat ogarnięty
Była usterka jednej świecy, generowała błąd, na wszelki wypadek wymieniono wszystkie.
Teraz wszystko działa bez zarzutu.

[marcin_open]

To ja napiszę, że przy włączonym trybie eco gdy chce się przyspieszyć dość gwałtownie skacze wskaźnik na powyżej 3000 obrotów tak jak by zrywał tryb eco ale jeszcze sprawdzę. Dodam, że chodzi o skrzynie automat 2.0

[hajdas]

Zdecydowanie polecam jazdę próbną autem z automatem. Po takiej przejażdżce (a co miłe przejażdżce tylko z żoną, bo Pan sprzedawca dał nam auto na próbę bez niego ) byliśmy pewni, że to najlepszy wybór.
Szybkość zmiany biegów i płynność jazdy była znacznie lepsza niż np w Toyocie Rav4.
Mogę powiedzieć że ten automat wyprzedza myśli kierowcy, natychmiast reaguje na nacisk (lub zwolnienie nacisku) na gaz.

Jeżeli chodzi o napęd 4x4 to moim zdaniem przydaje się bardzo w zimie.
Samochód jedzie jak po torach, zarówno w zaspach ale co moim zdaniem ważniejsze i bardziej przydatne po zaśnieżonym asfalcie.
Najbardziej można to odczuć gdy na asfalcie są resztki śniegu, lodu lub koleiny.
Auto przejeżdża po takich przeszkodach jakby to był czarny asfalt, kierowca nie odczuwa zmiany nawierzchni.

Z ciekawostek jakie słyszałem to system 4x4 w Kii jest zupełnie inny niż w Hyundaiu.
Jest to system firmy Steyr, stosowany m.in w BMW gdzie nazwany jest xdrive.
Jak poszukasz to na youtube są różne filmy na ten temat.

[ZygJe]

Na temat napędu AWD w sportku jest na tym forum ogromna ilość informacji łącznie ze zdjęciami, filmem itp wystarczy poszukać. W Hyundai u jest załączanie tylnego napędu elektromagnesem ( system z przedliftowego Sorento) a w KS ciśnieniem oleju generowanym przez elektryczną pompę (zastosowany w Sorento po lifcie). System elektromagnetyczny jest prostszy ale trudny do precyzyjnego sterowania a przez to wolniejszy, w zasadzie powinienem działać 1-0 a zmusza się go do płynnej regulacji przenoszonego napędu. System hydrauliczny jest skomplikowany ale szybki i precyzyjny.
Faktycznie X-drive działa na tej samej zasadzie i jest też produkowany przez Magna-Steyr. Podstawowa różnica -w BMW dołączane są przednie kola a w KS tylne.

[tabazagt]

olejowy, tzn dołączany przez sprzęgło wiskostyczne ?

[ZygJe]

Nie. Pompa oleju wytwarza ciśnienie, które dociska tarcze sprzęgła do siebie łącząc tylne koła z silnikiem. Regulując ciśnienie oleju regule ilość momentu przekazywanego na tylne koła.
W sprzęgle wiskotycznym różnica prędkości miedzy przednimi i tylnymi kołami powoduje wzrost lepkości oleju w między płytkami sprzęgła i przeniesienie momentu obrotowego.

[tabazagt]

W moim poprzednim aucie gdzie tylny napęd pochodził z nissana.
Cały system opierał się na centralnym mechanizmie różnicowym i na sprzęgle wielopłytkowym magnetycznym.
Całość była monitorowana przez czujniki ABS które dawały informację o uślizgu kół
Dzięki takiemu rozwiązaniu był możliwy tryb 2WD i LOCK ( uruchamiany elektrycznie)
http://www.youtube.com/watch?v=y0ZKV8Bu8NE

Czy w sportage jest Szwecki system HALDEX

[tabazagt]

Miałem napisać Szwedzki Haldex V

Znalazłem jeszcze taką informację
"W Hundai IX-35 po 02.2012 jest montowany DYNAMAX (taki sam jak w Kii Sportage)."
Hundai też stosuje DYNAMAX w nowym Santafe

http://www.youtube.com/watch?v=XuBtfu4-9m0


Fajne porównanie sprawności napędów.
Forester
http://www.youtube.com/watch?v=k_kVGyq0mOs
IX-35
http://www.youtube.com/watch?v=RNShy1cYnxY

[bobster]

Jak często trzeba dolewać oleju do atomatycznej skrzyni biegów w GDI i jak się wam sprawuje automat z tym silnikiem?

[ZygJe]

Wg. książki - nigdy (tzn: od wymiany do wymiany). Nie ma nawet jak sprawdzić poziomu - brak bagnetu. Jest tylko czujnik który w razie zbyt niskiego poziomu załącza "check engine".

[XV 1900]

No własnie ja nie mam instrukcji i nie wiem co ile trzeba wymieniać olej w automacie z moim silnikiem

[ZygJe]

To sobie ściągnij
http://www.kia.ca/kia-owners-manuals

[bobster]

Hm, to teraz skrzynia ma dwa tryby? ...

Koło wybieraka po lewej stronie ma przycisk wyboru trybu. Taki plastikowy klawisz
Skrzynie w FL-ach są nowej generacji. Hyundai wkłada je od jesieni, Kia od marca.

... Żałuję że nie dołożyłem 4x4 a Ty masz? Czy samochód pokazuje gdzie ktory aktualnie jest bieg i jak to jest z tym przełączaniem, można zrobić manual tak jak w tirze gałka do przodu?

Mam 4x4
Na wyświetlaczu oprócz trybu skrzyni jest pokazany aktualny bieg.
Można też jeździć w trybie tiptronik czyli zmieniając biegi wybierakiem.
Ja tak nie jeżdżę bo nie bardzo potrafię zresztą tryb auto mi wystarczy.

Na jeździe próbnej automat wskazywał aktualny bieg tylko w opcji +/-, natomiast przy normalnej jeździe nie pokazywało żadnego biegu. Chyba, że się mylę?

[Navkol]

[...]Na jeździe próbnej automat wskazywał aktualny bieg tylko w opcji +/-, natomiast przy normalnej jeździe nie pokazywało żadnego biegu. Chyba, że się mylę?

Nie wiem jak w KIA z motorem benzynowym, ale we wszystkich automatach z możliwością ręcznego wybierania biegów (w tym i w moim Sportku) w trybie "auto" wyświetlacz wskazuje "D".
Dopiero wybór ręcznej zmiany biegu wskazuje numer aktualnie wybranego przełożenia.

[bobster]

W sportage z silnikiem benzynowym też tak było. Według mnie w trybie automatycznym, oprócz wskazania D, powinien być też wyświetlany numer biegu na jakim aktualnie skrzynia pracuje.

[Navkol]

[...]w trybie automatycznym, oprócz wskazania D, powinien być też wyświetlany numer biegu na jakim aktualnie skrzynia pracuje.

nigdy się z tym nie spotkałem
tryb AUTO: tylko D
tryb MANUAL: numer biegu

[ZygJe]

Miałem kiedyś Fiata Bravo i tam zawsze pokazywał nr biegu a w trybie automatycznym świecił się napis AUTO. B. fajną funkcją była możliwość zmian biegów ręcznie nawet w trybie automatycznym. Rewelacja przy wyprzedzaniu, kiedy można było przed wyprzedzaniem zredukować a nie czekać aż automat się namyśli, szczególnie, że do zmiany ręcznej były też łopatki przy kierownicy

[rdstudio]

[...]w trybie automatycznym, oprócz wskazania D, powinien być też wyświetlany numer biegu na jakim aktualnie skrzynia pracuje.

nigdy się z tym nie spotkałem
tryb AUTO: tylko D
tryb MANUAL: numer biegu

to samo w mondeo - tryb D lub S - bez biegu
tryp manualny - bieg