Ostrzeżenie o przegrzaniu silnika

[paul997]

Silnik spalinowy bez akumulatorów. Do wczoraj jeździłem z systemem Start-Stop wyłączonym 'na kartkę' (zablokowany przycisk). Miałem jednak już drugi raz w czasie postoju alarm o niebezpieczeństwie przegrzania silnika (temp na maksimum skali - 130 stopni) oraz długo trzymał bardzo wysoką temperaturę w czasie jazdy. W pewnym momencie jakby wentylator ruszył i normalnie schłodził płyn. Na razie obserwuję, ale dzisiaj ze Start-Stop było OK. Nawet, jak sam odpalił silnik podczas długiego postoju.
Czy może tak być, że zablokowany przycisk ogłupia elektronikę i system samochodu potrafi się pogubić? Czy raczej problem będzie mi się pojawiać nawet ze Start-Stop i czeka mnie ASO?

[automaciek]

Gdybyś choć napisał jaki to silnik spalinowy

[Lunar GT]

Chyba taki jak Twój, tzn. ten na który czekasz.

[paul997]

A tak, 1.6 T-GDI rocznik 2022, czysto spalinowy, nie hybryda.

[Piejar]

Bardzo dziwne to zachowanie. Sprawny silnik nie powinien dobijać do 130 stopni. Być może problem w sterowaniu wentylatorem - przekaźnik, sterownik itp. Jeżeli auto jest nowe to gwarancja i do salonu. Takie zdarzenia raczej zapisują się w sterowniku.

[Lunar GT]

Sprawdziłeś chociaż poziom płynu.

[automaciek]

Tak, kuny mają konsumpcyjne podejście do układów chłodzenia

[paul997]

Płyn sprawdziłem, to była pierwsza rzecz, jaką zrobiłem. Maska w górę i pobujałem nadwoziem, widać było normalny stan. Może faktycznie przekaźnik się przywiesił. Męczył mi się ponad 100 stopni jeszcze kilkanaście minut i jak dobijałem do korka na ulicy, to już się widziałem, jak staję na poboczu i czekam na spadek temperatury . Ale nagle pstryk, temperatura spadła, musiał wentylator ruszyć. Dzisiaj też spokój.
Jak długo taki wpis jest przechowywany? Roczny przegląd jest dopiero na październik i jak w ciepłe dni nie będzie się powtarzać, to specjalnie z tym bym nie gonił.

Kun nie powinno być, mam trzy koty patrolowe na podwórku, które uwielbiają siadać na samochodach.

Żeby nie było, to tylko pierdółka i bardzo cieszy wskaźnik temperatury, daje dużo spokoju w takiej sytuacji, bo odpowiednio wcześniej widać, że coś się może dziać. Samochód jest świetny.

[Piejar]

Na pierwszy rzut oka wygląda na problem z zasilaniem/sterowaniem wentylatora. Typowo, włączenie klimy z definicji wymusza włączenie wentylatora - może taki test zrób kiedy temperatura wyskoczy wysoko - dmuchawa powinna się włączyć. Jeżeli masz gwarancję to jazda.do serwisu może to być pierdoła - luźna wtyczka, luźny przekaźnik itp.
Przegrzewanie silnika jest niezdrowe dla silnika