Kia Sportage 5

[Vampiszon]

Nie sądzę, tu chodzi o lokalizację baterii, która zajmuje miejsce na dojazdówkę.

[daniel_torun]

no już doczytałem , że w miejscu koła zapasowego znajdują się elementy układu elektrycznego.
hmmm trochę słabo...

[kjs62]

Co by nie mówić takie wypalanie GPF jakie stosują serwisy no zdrowe dla silnika nie jest

Każde wypalanie to zabijanie silnika i oprzyrządowania przez osiąganie temperatur rodem z pieca hutniczego i wzbogacanie mieszanki co za tymi idzie rozcieńczanie oleju.
Naprawdę dziwię się ludziom kupującym auta z tymi bublami. lepiej kupić starego raszpla będzie taniej i mniej awaryjnie a nieodzowne dla niektórych tableciki i odpustowe "ambienty" można sobie kupić na allegro za 2-3 ty. PLN.

Zwróćcie też uwagę na brak zderzaków - widziałem ostatnio Tucsona - "zderzak" maił cały ale klapę pogięta - jak ma być inaczej skoro klapa to najbardziej wystający do tyłu element?
Moja dwójka przetrzymała 3 uderzenia w tył ma tylko odrapany lakier na zderzaku a to nowe auto lekkie puknięcie i nie ma tylnych drzwi dramat.
Auto ma 13 lat i skóra foteli wygląda jak nowa a te trójki i czwórki już się popruły.

a dlaczego mam nie powiedzieć? To moje wydane 170 tysięcy za coś co nie nadaje się do jazdy po mieście. Zawierając umowę kupna masz informację, że auto nie nadaje się do jazdy wyłącznie na krótkich dystansach? Myślę, że nie.

Paradoksalnie już diesle reklamowano pojęciem MIEJSKI SUV a kiedy ludzie byli zmuszeni wycinać DPF i EGR bo z tymi bublami jeździć się nie da,
to niektóre mądrale mówią "kto kupuje diesla na jazdę po mieście"
Jakoś te stare diesle bez tych bubli dojeżdżają do pracy 5 km dziennie i nic im nie dolega.

[Rox]

Wszyscy wytnijmy DPF i udawajmy, że w PL to śniegu nigdy nie było.

[automaciek]

Kiedyś nie było silników spalinowych, koń, to było coś. Na miasto, krótkie odcinki - ideał, a i w trasę się nadawał. Jak ludzie psioczyli na pierwsze silniki spalinowe, jak narzekali

[Vampiszon]

Też mi to przyszło do głowy jak czytam komentarze narzekaczy i malkontentów:) Ale taka jest już natura ludzka i to się nie zmieni nigdy

W temacie - czy ktoś już widział recke w tekście/YT Kia w wersji L HEV 6AT? No chyba już powinna być dostępna a nigdzie wciąż nie ma...

[endzi63]

Nie wiem co Wy z tymi krótkimi odcinkami. " Jak masz 2-3 km do pracy, to to z buta". "Samochód na takie krótkie odcinki się nie nadaje". Mam 3 km do pracy i nie zauważyłem w moim dieslu kłopoty z DPF . Większości jeżdżę po mieście. W lecie czasami wypad poza miasto. Żona również po mieście krótkie odcinki z benzyną i z filtrem GPF. Oczywiście akumulator leci, ale z tego powodu mam z żoną zapierdzielać do pracy komunikacją miejską, a w weekend na działkę PKS lub PKP.
Nawet, jeśli będzie trzeba co jakiś czas wypalić filtr cząstek stałych, to co, z tego powodu mam zrezygnować z zakupu samochodu?
Kto i w jakim celu odradza zakupu samochodu na krótkie odcinki.
POZDRAWIAM

[automaciek]

Moje remedium na krótkie odcinki. 2.5 L/100 km .

[erns]

Też mi to przyszło do głowy jak czytam komentarze narzekaczy i malkontentów:) Ale taka jest już natura ludzka i to się nie zmieni nigdy

Wiesz płacąc za auto ponad 100 tyś.zł oczekiwałbym jednak trochę więcej niż czterech kół i kierownicy.
Może Tobie to wystarcza ale mnie zdecydowanie nie
Problem jest a nie powinno go być w nowym aucie
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... BjGc#gid=0

[automaciek]

W KIA problemy z GPF są marginalne, połowa z nich wynika z niewiedzy uzytkownika w sprawie regeneracji GPF. Druga połowa to Stingery, gdzie ma zastosowanie aktualizacja oprogramowania. Więc może robienie na naszym forum gównoburzy z powodu Hyundaia nie ma sensu.

A co do wypowiedzi @kjs62 to nie rozumiem jego krótkowzrocznych poglądów. Nie rozumiem ludzi którzy mając 3 km do pracy kupują samochód, często diesla, najczęściej starego, niejednokrotnie mieszkając w bloku przypada 2 lub 3 auta na mieszkanie, którzy później lamentują że smog, że korki, że nie ma gdzie zaparkować. Ciekawe skąd te plagi?

[mgr]

Nie rozumiem ludzi którzy mając 3 km do pracy kupują samochód, często diesla, najczęściej starego, niejednokrotnie mieszkając w bloku przypada 2 lub 3 auta na mieszkanie, którzy później lamentują że smog, że korki, że nie ma gdzie zaparkować.

Łatwo powiedzieć w sytuacji, gdy ma się na głowie stosunkowo mało spraw i proste rozwiązania do wyboru.
Faktycznie są sytuacje, gdy auto jest mało potrzebne, są sytuacje gdy dwa lub więcej aut w rodzinie to fanaberia, w większości jednak sytuacji brak auta (nawet "grata" jak nie stać na lepszy) mocno dezorganizuje życie - do wytłumaczenia na tysiąc sposobów: dzieci i szkoła + zajęcia dodatkowe w różnych miejscach i godzinach, duże zakupy weekendowe, lekarze, wypady weekendowe, wczasy, mieszkanie z dala od autobusów lub beznadziejne rozkłady jazdy (+niekiedy warunki panujące w autobusach, późne powroty) itd. itd.
Ja sam na razie żyję z jednym tylko autem, nie spieszy mi się do kupna drugiego, bo w razie potrzeby na taksówki wydamy w ciągu roku mniej niż na OC/AC na nowe auto. Jak tylko sytuacja się zmieni (powrót do biura) to drugie auto będzie koniecznością.

[diselboy]

@automaciek
ja na dojazdy do 20 km mam to:

giant.jpg (255.48 KiB) Przejrzano 5778 razy

jak mam czas . Bo gdy nie to nawet te 4 do roboty pokonuję klekotem, kolejnym i do czasu Sportka żadne DuPeeFy mną nie rządziły. A zalety tego rodzaju komunikacji to zna każdy, najgorzej z chęcią. To zdjęcie przykładowe choć ten sam model, mój bardziej odrapany i paskudny, nikt kto się na osprzęcie nie zna się nie czepi (a ten jest dobrej marki i z wysokiej półki)

[erns]

W KIA problemy z GPF są marginalne, połowa z nich wynika z niewiedzy uzytkownika w sprawie regeneracji GPF. Druga połowa to Stingery, gdzie ma zastosowanie aktualizacja oprogramowania. Więc może robienie na naszym forum gównoburzy z powodu Hyundaia nie ma sensu.

Automaciek szanuję twoją wiedzę i doświadczenie na tym forum ale w kwestii GPF nie zgadzam się z Tobą
Po pierwsze nie robię żadnej "gównoburzy" tylko zwracam uwagę na coraz większy problem z GPF w Tucsonie,
który za chwilę będzie pewnie w nowym Sportage bo przecież Hyundai korzysta z tych samych silników i komponentów.
I nie jest to wcale marginalny problem jak piszesz tylko już istna plaga.
I nie chodzi mi tutaj a jakiegoś tam Stingera tylko o Tucsona NX4
Serwisy rozkładają ręce a ludzie wyjeżdżają z salonu nowym Tucsonem żeby po 300km wrócić na wypalanie serwisowe
(czyli dajemy w palnik ile fabryka dała, kontrolka gaśnie i jest gitara)
bo jadąc przez godzinę autostradą nie można go samemu wypalić
Przejeżdżamy kolejne 300km i znowu to samo
Problem jaki problem
Przecież to wszystko przez niewiedzę użytkowników jak jezdzić autem z filtem GPF

Dlatego ludzie masowo na różnych forach...

https://hyundaitucson.info/problem-filt ... 9-240.html

...i na FB szukają sami rozwiązania tego problemu i zakładają nowe grupy

https://www.facebook.com/groups/629971641641118

https://www.facebook.com/groups/470159254367932
A tak załatwia ten problem Hyundai Polska usuwając takiego namolnego petenta z bazy danych

[erns]

Nie rozumiem ludzi którzy mając 3 km do pracy kupują samochód, często diesla, najczęściej starego, ...

Stare Diesle mówisz
Z moich obserwacji wynika że pod polskimi blokami zalegają całymi miesiącami także nowe salonowe auta, którymi praktycznie nikt nie jeździ. I to jest dopiero głupota i brak wyobraźni

[automaciek]

ja na dojazdy do 20 km mam to

Ja rowerem od kilku lat 2000 km rocznie, ale mi pod dupą rama pękła, to kupiłem 125

[Czestek1]

Życzę każdemu wlascieliwi V aby nie pojawiały się lustrzane problemy natury technicznej jak w bliźniaczym tucson ie. I aby kia odrobiła lekcje ucząc się na błędach, będącego zawsze o krok z przodu tucsa. Nie ma co się narazie stresować i prowadzić do niesnasek.

[endzi63]

Od kiedy w KS4 montowany jest filtr GPF?

[automaciek]

2019

[kjs62]

W KIA problemy z GPF są marginalne, połowa z nich wynika z niewiedzy uzytkownika w sprawie regeneracji GPF.

Wyjątkową niewiedzą wykazują się kupujący auta z tym badziewiem.

A co do wypowiedzi @kjs62 to nie rozumiem jego krótkowzrocznych poglądów. Nie rozumiem ludzi którzy mając 3 km do pracy kupują samochód, często diesla,

Co jest krótkowzrocznego w moich poglądach?
Krótkowzroczność wykazują klienci nowych aut z GPF czy DPF - to są buble potrzebne producentom tylko do uzyskania homologacji pod kątem emisji spalin.
W praktyce nic one dla ekologi jako takiej nie dają a użytkownika takiego bubla narażają na spore koszty i nerwy.

Tylko przestrzegam - są jeszcze nowe auta bez tego dziadostwa, które będą jeździły bezproblemowo i radziłbym takich poszukać.

Co do użytkowania auta nie Twój problem - nie każdy wozi powietrze, nie każdy ma do dyspozycji komunikację miejską i nie każdy może dojeżdżać rowerem (co osobiście lubię nawet mam 2 bardzo drogie rowery niestety mogę ich używać tylko kiedy jadę sam).
Poza tym mnie ten temat nie dotyczy - nie mam GPF i nigdy mieć nie będę więc mogę autem jeździć jak chcę.

[kjs62]

Sąsiad ma Mercedesa - przebieg ponad 950 0000 km - który nowy "plastik" tyle pojeździ?

[erns]

Czy ja wiem czy nie pojezdzi
Co tam Mercedes
Sportage też nie gorsza 999.999. km
https://www.otomoto.pl/oferta/kia-sport ... Eq4k0.html
Nissan też dał radę 999.999. km
https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-al ... Er59B.html
Chevrolet Aveo nabił 730.000. km
https://www.otomoto.pl/oferta/chevrolet ... EmkXD.html
I jeszcze Fiat Tipo 510 000 km
https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-tipo ... EnkMk.html
Sadzomioty dawały jednak radę
Jedyna turbo benzyna jaką znalazłem z wyższym przebiegiem 611 500 km to 2.0 TSI 200KM od VAG
https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-sup ... Ee1XB.html
Czyli jednak można bo ten silnik jest produkowany do dzisiaj i występuje nadal w modelach Skody i VW