Forum Kia Sportage

skrzynia zrzuciła bieg na 6, prędkość była około 60 km/h w momencie gdy zacząłem przyspieszać auto zaczęło się delikatnie trząść

Darko117 - chciałem dopytać czy przyspieszałeś delikatnie, średnio czy "pedał w podłogę" ?

Przyśpieszałem tak średnio bez żadnego szaleństwa. Przychamowalem ponieważ auta przed moim samochodem zaczęły zwalniać i w momencie gdy zaczęły odjeżdżać dodałem gazu i wtedy nastąpiło delikatne szarpanie i zaczęła migać kontrolka check engin.

To jest taka sama awaria jak u mnie i (z tego wynika) wielu innych...
Ja czekam na wymianę koła zamachowego, ale z tego co czytam, to być może nie tu jest problem. W takim razie co zrobić?
Może wstrzymać się do oficjalnego stanowiska firmy Kia?
Bo wyglada na to, że jesteśmy królikami doświadczalnymi, a Kia zwyczajnie nie wie z czego wynika problem.
Mi epizody na początku zdarzały się sporadycznie, obecnie co 20-30km...

A może spróbuj pojeździć wyłącznie na trybie "Sport"

tak czytam te wasze posty i jedyne co mi przychodzi do głowy to błąd oprogramowania skrzyni, w przypadku o którym pisze Darko 117 powinno zrzucic na 5 lub lepiej na 4 a nie 6 bieg. 6'stka i 60 na zegarze to zbyt niskie obroty silnika , duże obciążenie układu tłokowo- korbowodowego co spowoduje drgania i może doprowadzic do zniszczenia silnika.

Jak będziemy patrzeć na podpowiadacz i użytkować jak emeryt to niestety jak będziemy jeździć na 6tce 60 km to nie będziemy za długo użytkować auta (silnika)nie ma co się dziwić że komputer szaleje toc to musi jechać prawie 180 koni ludzie kupcie Rio i oszczędzajcie a tu trzeba cisnąć i nie będzie problemów

jakie podpowiadacz??? w automacie czegoś takiego nie ma

No nie, ale w manualu jest i często w przedziale od 1200 - 1500 obrotów podpowiada zmianę biegu na wyższy

Ale co ma piernik do wiatraka?

Podpowiadacz to przenośna przecież wiadomo że automat tego nie ma czytajcie i nie łapcie za słówka wypowiedzi tyczy się też do skrzyni manual

geegles pisze:Ale co ma piernik do wiatraka?

Można domniemywać że jeśli tak komputer podpowiada żeby zmieniać biegi W manualu, to automat (jest), może być tak zaprogramowany i wykonywać tego typu "polecenie", tak przez analogie. Nie twierdzę że tak jest ale to było dobre spostrzezenie

7 bieg 70 km/h , 1200 obr , przyspieszanie ( delikatne użycie gazu ) i wypadanie zapłonu. Spróbujcie to zrobić manualem 6ka 60km/h i zacznijcie przyspieszyć też będzie telepać budą. ja bym bardziej patrzył w stronę oprogramowania skrzyni. W trybie sport to się nie zdarza ( obroty na zmiane biegu na 7ke sa znacznie wyższe ). Może wypowie się ktoś kto ma wgrane nowe oprogramowanie do skrzyni np.po pierwszym przeglądzie. Znalazłem na forum że serwisy już to wgrywają. Może powie nam jak teraz zachowuje się skrzynia ( przy jakiej prędkości wrzuca 7 bieg - spokojna jazda / płaski teren )

To manual tak nie powinien robić jak oskarżane jest oprogramowanie skrzyni. Jeśli natomiast robi winny jest silnik jego soft lub sam układ zapłonowy.

A u kogo w manualu tak się dzieje ? Nie dopatrzyłem się w wątku wypowiedzi osób twierdzących, że ma taki problem w aucie ze skrzynią manualną.

A propo "7 bieg 70 km/h , 1200 obr , przyspieszanie ( delikatne użycie gazu ) i wypadanie zapłonu." próbowałem dziś kilkakrotnie na kilka sposobów i u mnie na szczęście nic nie mruga, nic nie szarpie, nie trzęsie, bardzo delikatne naciskanie gazu powoduje, że auto normalnie przyśpiesza, gwałtowniejsze z kolei skutkuje zrzucaniem biegu na 6 lub 5 i skrzynia według mnie robi to natychmiast. Wszystko działo się w trybie normal, nie sport. Auto wyszło z fabryki na początku stycznia 2017 r. Przebieg prawie 17 tys km.

I tylko się cieszyć z jazdy każdemu życzę . A propos manualu nikt nie ma problemów

Hej,
...widzę, że sporo osób boryka się z tym problemem. Ja również - opisywałem go już w innym wątku na forum. Treść poniżej:

Za pierwszym razem olałem temat - pomyślałem sobie - zdarzyło się raz, poczekam i zobaczymy co będzie.
Niestety ostatnio pokonując trasę około 1000km problem ten wystąpił 3-4 razy.
Szarpanie i miganie kontrolki wystepuje u mnie wyłącznie w trybie NORMAL, w trybie SPORT nie odnotowano.
Przy jeździe autostradowej - nie występuje.
Pojawia się przede wszystkim przy prędkościach 50-80km na średnio krętych drogach przy próbie bardzo delikatnego wciśnięcia gazu. Skrzynia jakby nie mogła zredukować z 7 biegu na niższy, co wprowadza auto w chwilowe wibracje, pojawia się ikona check engine i po dosłownie kilku sekundach wszystko wraca do normy. Próbowałem kilka razy specjalnie wywołać ten błąd i udało się właśnie przez bardzo delikatne wciskanie pedału gazu na 7 biegu przy prędkości +/-60-70km/h. Jeśli auto zaczyna wibrować, a my natychmiast wciśniemy gaz w podłogę - błąd się nie pojawi ponieważ skrzynia odpowiednio zredukuje bieg.

Z wizytą w serwisie poczekam, az będę miał wolniejszą chwilę. Zrobię jeszcze kilka kilometrów i będę obserwował.
Wiem przynajmniej, żeby naciskać na serwis aby dokładnie to zbadali, bo nie jestem pierwszą osobą z tym problemem.
Może nie jest to uciążliwe i zdażyło się dosłownie kilka razy przez ostatnie 5K km ale mimo wszystko w nowym aucie takie rzeczy dziać się nie powinny.

Witam. Dzisiaj jadąc autem znowu zaczął występować mały problem. Mianowicie po zmniejszeniu prędkości z przyczyn wynikających z warunków na drodze i ponownej próbie przyspieszenia zauważyłem auto jak w poprzednim przypadku zaczyna delikatnie się trząść. Nauczony poprzednim przypadkiem odpuściłem delikatnie pedał przyspieszenia i przestało. Zaznaczyć chce ze reakcja moja była bardzo szybka i tym razem nie zapaliła mi się kontrolka check engine. Do takiego przypadku doszło dwukrotnie na trasie około 60 kilometrowej. Zaczynam już się trochę denerwować bo widzę ze coraz więcej takich przypadków zaczynaja stwierdzać użytkownicy. Pozdrawiam

Dziś natknąłem się na taki ciekawy filmik z wypadającym zapłonem ale w silniku TSI, może to jest trop

https://youtu.be/J3l2JGaS_Rc

Witam obejrzałem filmik i tam się mówi o silniku z przebiegiem 50 tyś. km a mnie się to przydarzyło przy przebiegu 340 km. wiec myśle ze nie w tym tkwi problem. Pozdrawiam forumowiczów.

Zgłaszajcie się do swoich serwisów i proście w związku z tym szarpaniem o zmianę oprogramowania skrzyni bo w trybie sport nic się nie dzieję- jest to problem oprogramowania- wymusić na serwisie te zmiany niech zgłaszają do centrali Kia niech coś z tym zrobią

Centrala już się tym zajmuje, czekać spokojnie.