Forum Kia Sportage

Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenie w kwestii podkręcania mocy auta. Korci mnie żeby to zrobić ale męczy mnie kilka pytań, chciał bym podciągnąć silnik mac do 202 KM i 450 Nm :


1) Co z DPF - czy może to odczuć - szybsze zapełnianie itd... ?
2) Automatyczna skrzynia - czy ona będzie cierpiała bardziej ?
3) Czy w ASO na przeglądzie coś powie im o tym że silnik jest podkręcony ?
4) Czy zmiana parametrów na 202 KM z 185 i moment z 400 na 450 nm będzie odczuwalny ?



Z góry dziękuje za wszelkie sugestie

1. Nic nie odczuje będzie jak było nawet lepiej.
2. To jest starsza skrzynia nie dwusprzęgłowa jak w 1.6 turbo rozwiązanie ze Sportka III więc też nic jej nie będzie daje radę przenieś na koła nawet więcej.
3. Jak im tego nie powiesz albo nie będziesz się chwalił tu na forum bo są przecieki to dopiero to zauważą jak wejdą w parametry silnika lub jak coś będzie działo Ci się z silnikiem i zaczną szukać przyczyny.
4. Oj zmiana jest bardzo odczuwalna . Z tego silnika to spokojnie coś w granicy 210 kucy i 460Nm się wyciąga i jest duuuużo osób co tak ma w III bo to ten sam silnik jeżdżą i mają się wyśmienicie.


Zapraszam do działu w Sportku III generacji dużo o tym jest napisane.

Nie namawiam i nie zniechęcam , opiszę moje wrażenia po tuningu fiata Freemonta . Po 1 zlikwidowałem DPF, po drugie podniosłem moc ze 170 na 210 ,po trzecie podniosłem moment obrotowy z 350 na 380 . SILNIK FIAT MULTI JEET 2.O 170km SKRZYNIA automatyczna 62 TE. Efekty ,auto szybsze ,zrywniejsze spalające w trasie około 1 l mniej w mieście o tyle więcej . Po około roku padło turbo a obecnie automatyczna skrzynia , Nie mam pojęcia jak to będzie w sportku ale są mechanicy twierdzący podobnie jak forumowicze Freemonta że to podniesienie momentu i mocy doprowadza do awarii skrzyni. Każdy musi zdecydować sam nie mniej jednak ja się z tego wyleczyłem. Pozdrawiam

W jakiej firmie tuningowej wirusowałeś Fiata?
Jeśli można prosimy o wykres z hamowni.

Gdzie w okolicach Poznania można zrobić taki chip tuning?