Forum Kia Sportage

Cześć!
Czy w roczniku 2019 jest jakaś opcja żeby zasilanie zapalniczki nie było odłączane na ułamek sekundy podczas rozruchu silnika po zatrzymaniu przez ISG? Da się to jakoś... Nie wiem... Przekodować KDSem?
Strasznie to irytujące i podejrzewam, że jest powodem przez który umarła jedna z moich ładowarek do telefonu.
ISG lubię i nie zamierzam z niego rezygnować więc wszelkie porady w tym kierunku uprzejmie proszę sobie odpuścić.
Myślałem już o podłączeniu gniazda bezpośrednio z akumulatora (z bezpiecznikiem oczywiście) ale jednak wolę gdy jest po zapłonie (nie wspominając o kwestiach grzebania w elektryce w kontekście gwarancji).
Z góry dziękuję za podpowiedzi.

Może lepiej kupić solidną ładowarkę. Ja, choć nie mam solidnej, nie doświadczyłem nigdy takich problemów przy użytkowaniu S/S

Masz na myśli Huawei? Czy Samsunga? Obie szybkie, nie podróby, 25W. Może miałem pecha. Tak czy inaczej - irytuje mnie gdy w korku co chwilę gaśnie silnik (ISG) a przy jego uruchamianiu ładowarka wyłącza się na pół sekundy.
Nie wiem czemu producent tak to rozwiązał choć intencje rozumiem (ograniczenie poboru prądu przez urządzenia zewnętrzne przy uruchamianiu silnika).