Forum Kia Sportage

Mam taki problem, do KIA Sportage 2018 1,6 benzyna zakupiłem żarówki LED PHILIPS Ultinon Pro5100 HL HB3. Po zamontowaniu ich w reflektorach przednich na desce rozdzielczej mam komunikat sprawdź reflektory. Świeci ikona żółty trójkąt. Czy można coś z tym zrobić? Może czegoś brakuje?

pozdrawiam Tomek

Przewidywane są żarówki i raczej nic z tym nie zrobisz będzie świeciło ale może ktoś coś

Pewno elektronika nie widzi odpowiedniego poboru prądu i sygnalizuje uszkodzenie. Z tego co wiem żarówki LED mają jakiś "dinks" i po CAN bus jakos oszukują układy detekcji uszkodzenia żarówek. Jak zwykle H7 więc takich problemów nie mam. Wymiana za 15 zł.

To dobrze

Fajnie, ale ciągle mam problem. Wydałem kupę kasy za żarówki i nie mogę ich zainstalować. Może ma ktoś jednak jakiś pomysł co zrobić, lub jakie inne działające żarówki HB3 kupić?

Tutaj poczytaj https://www.philips.pl/c-e/au/lampy-sam ... anbus.html

TomekCz pisze:Wydałem kupę kasy za żarówki

Obawiam się, że Kolega znalazł rozwiązanie Twojego problemu.
Wiesz jak to mówią: BMW - będziesz miał wydatki.
Co do moich H7 to nie chcę się powtarzać.

Wszystko fajnie, ale pod informacją i zdjęciem sprzętu na stronie Philipsa jest takie zdanie: "Nasze żarówki nowej generacji (Ultinon Pro5000 i Ultinon Pro9000) są wyposażone w adapter CANbus do naprawy oświetlenia.". Czyli problem dalej występuje...

Wystarczy wejść na stronę producenta i poczytać.

W starszych autach to jakoś działa mniej elektryki a w tych nowszych to będzie problem proponuje wrócić do fabrycznych tylko mocniejszych jest duży wybór 30.50 150% te ledy to kasa w bloto pół roku i do wywalenia i jeszcze problem z reklamacją

Co najciekawsze adaptery "CAN-BUS" z CAN'em nie mają nic wspólnego. Po prostu jeśli źródło światła pobiera za mało prądu, lub samochód przeprowadza tzw. zimną diagnozę obwodu (błyskają lampy wyłączone) to stosuje się obciążenie dodatkowe (rezystancyjne lub półprzewodnikowe) aby pobrać więcej prądu. A co do tych " mocniejszych" żarówek to większy pobór prądu może wiele zniszczyć w elektryce, natomiast żarówki z właściwą mocą ale typu "+30%" lub z niebieskimi filtrami szybko kończą żywot (miałem w RIO OSRAM'y i po roku pyk obie, 100 pln papa).

automaciek pisze: stosuje się obciążenie dodatkowe (rezystancyjne lub półprzewodnikowe) aby pobrać więcej prądu.

Czujecie ten nonsens??

TomekCz pisze:Wydałem kupę kasy za żarówki i nie mogę ich zainstalować

Czy reflektory w Twoim aucie mają odpowiednią homologację? Czy one przypadkiem nie będą oślepiać innych użytkowników drogi?

Piejar pisze:

automaciek pisze: stosuje się obciążenie dodatkowe (rezystancyjne lub półprzewodnikowe) aby pobrać więcej prądu.

Czujecie ten nonsens??

Ale lans jest

@Piejar
z tym dodatkowym obciążeniem przy CAN to prawda żaden nonsens. Tak to działa , mierzy pobór prądu jak za mały to wywala błąd, potrafi nawet przy sprawnej żarówce a tylko lekko zaśniedziałym styku wywalić errora.

Jasne disel. Nie o to mi chodziło.

Chciałem tylko podzielić się informacją, że po zakupie na alledrogo Rezystor X2 Filtr LED 50W 8 Ohm CANBUS CAN BUS HB4 sprawa załatwiona. Po zamontowaniu rezystorów komunikat z deski rozdzielczej zniknął.

No, super fix
Proponuje looknac na to jak grzeje się ten magiczny rezystor i sprawdzić czy nie wyrządzi Ci jakichś szkód ubocznych.