Forum Kia Sportage

jarmk pisze: jaki jest sens ciągnąć 2-3 metry kabla

Kabla nie mierzyłem ale 3m na pewno nie miał (a miałem ten, który był z kamerą). Poza tym, 300pln to rozbój w biały dzień - ja płaciłem 120 czy 140pln.

A czy montaż do lusterka wymaga jakiś szczególnych końcówek? Czy jest po prostu podlutowywane czystymi kablami? No i co, jeśli chcę mieć też rejestrator na tylnej szybie? Jak jego podłaczyć?

EDIT, OK nieważne. Rozmawiałem z ASO, oni to instalują po swojemu i podpinają się bezpośrednio w trzewia systemu.

Ale mam inne pytanko. Czy ktoś interesował się rejestratorem z wbudowanym czujnikiem antyradarowym?
Chodzi mi po głowie takie cudo:
https://www.morele.net/wideorejestrator ... BzEALw_wcB
Ale nie wiem, czy takie urządzenie jest w naszym kraju legalne.

Ty bierzesz udział w nielegalnym wyścigu Gdańsk- Zakopane, że chcesz 2 koła na jakiś antyradar wydać?

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

Tu chodziło raczej o teoretykę.

Kurczę, nie wiem jaki videorejestrator wybrać. Rozmawiałem dzisiaj z ASO i powiedzieli mi, że ważne jest aby miał adapter, bo chcą go podłaczyć bezpośrednio w trzewia samochodu. Ale z kolei, czy moduł GPS i WiFi są istotne? Czy wyświetlacz jest ważny? Ważne dla mnie jest głównie to, aby miał dwie kamery, z przodu i na tylnej szybie. Przypatruję się kilku modelom:

Vantrue N4 3CH - ma wyświetlacz, ale brakuje mu odbiornika GPS i WiFi.
https://www.wideorejestratory24.pl/kame ... rue-n4-3ch
BlackVue DR900X-2CH 4K - droższy, ale ma GPS i WiFi. Brak w nim wyświetlacza.
https://www.wideorejestratory24.pl/kame ... dr900x-2ch
VIOFO A129-G Plus Duo - dość tani, ma GPS, WiFi i wyświetlacz.
https://www.wideorejestratory24.pl/kame ... -plus-dual
VIOFO A139 2CH - Posiada GPS i WiFi. Brak w nim wyświetlacza
https://www.wideorejestratory24.pl/kame ... o-a139-2ch

No i który z nich wziąć? GPS podobno przydatny, WiFi niby też. Wyświetlacz najmniej istotny, z drugiej strony dłubanie w telefonie aby sprawdzic jak kamera widzi... No i czy WiFi ma połączenie z telefonem jak jestem oddalony, na przykład w sklepie, a samochód na parkingu.

Chyba najbardziej uniwersalny jest ten VIOFO. Ale cena dość niska, słyszałem żeby unikać zbyt tanich rejestratorów, bo często mają plastikowe soczewki, które łatwiej parują i z czasem matowieją.

Zgłupieć można...

Karbulot pisze:Kurczę, nie wiem jaki videorejestrator wybrać.

Ja mam viofo A129-G Plus Duo. Dodatkowo zamówiłem filtry polaryzujące. Złego słowa nie powiem. Filmy bardzo dobrej jakości. Zarówno z przodu jak i z tyłu. Nic się nie zacina, wszystko chodzi płynnie. Jedyne co polecam to montaż w ASO. Mi zamontowali tak, że oprócz kamer nic nie widać. Żadnych kabli, złączek i przyłączek. Podpięte wszystko do fabrycznej instalacji. Adaptery zamówiłem z kamerą. Wziąłem viofo bo na blackvue mnie nie stać a wiem, że są najlepsze.

Chyba zdecyduję się na BlackVue DR750-2CH LTE. Wychodzi drogo, ale ma znakomite parametry a moduł LTE jest przeze mnie mile widziany. Fajnie móc w każdej chwili stwierdzić, czy samochód stoi na miejscu bez wychodzenia z domu. Montaż w ASO naturalnie. Koleś z ASO mówił, że musi być adapter, ale przejściówki do bezpieczników mam nie kupować, bo i tak będą kabel gdzieś tam wlutowywać.

Za takie pieniądze rozważałbym IROAD. Miałem te kamerki sprowadzane jeszcze z Korei. Działały doskonale.

A czy ma geolokalizację? Słyszałem, że to ważne w przypadku używania nagrania jako dowodu w sądzie.

Ten IROAD chyba nie ma LTE. A o LTE mi najwięcej chodzi, bo mogę zrezygnować wtedy z alarmu, lub po prostu wspomóc jedno drugim. Gdyby mi nie zależało na LTE, wziąłbym BlackVue 900X, tam też jest 4K. No i moduł GPS dołączany osobno, czyli kolejne pudełko, które trzeba gdzieś upchnąć. Na koniec chciałem obejrzeć na YT jakieś videorecenzje w języku polskim. Poza krótkimi reklamami serwowanymi przez grupę IROAD Poland, nie znalazłem nic niezależnego testera. Chyba firma nieszczególnie wgryzła się na polski rynek, czyli mogę oczekiwać słownych komunikatów w języku angielskim itp. Podziękuję.

Jako, że samochód będzie w tym miesiącu, postanowiłem w końcu wybrać. Po obejrzeniu dziesiątek vlogów, poradników i innych filmików na YT, zdecydowałem się na VIOFO A129-G Plus Duo, zamówioną z Videorejestratory24.PL - https://www.wideorejestratory24.pl/kame ... -plus-dual . Zastanawiałem się nam zwykłą 129 Dual z Full HD, Plus z 2.5K oraz Pro z 4K. Ta ostatnia słabo wypada w testach, w sumie tylko 2 pierwsze mają prześcigające się parametry. Raz jedna łapie ładnie tablice rejestracyjne, raz druga. Zdecydowałem jednak na rozdzielczość 2.5K, bo więcej można z niej wycisnąć, nowszy sensor i optyka. Do tego karta Endurance 256GB, 2 filtru polaryzacyjne i adapter zasilania: Viofo Hardwire Kit ACC HK3. Koszt całości z przesyłką 1337 złotych.

Swoją drogą ciekawe, bo na 3 vlogach Pro z rozdzielczością 4K wygląda słabo. Niby rozdziałka wysoka, a filmy rozmazane. Może sensor jakiś słabszy, albo optyka.

Z trochę innej beczki - w których krajach na południe od Polski legalne jest używanie rejestratorów? Wie ktoś może?
(Słowacja, Czechy, Węgry, Serbia, Chorwacja, Austria)

W Austrii całkowity zakaz, w pozostałych można mieć

Na Słowacji kamera nie może zasłaniać w jakikolwiek sposób pola widzenia czyli odpada montaż na przedniej szybie!

Jeśli nie będzie widoczna z miejsca kierowcy, to można?!

Chciałbym widzieć Twój dialog ze słowackim policjantem czy jest widoczna czy nie z miejsca kierowcy.

Zasłaniać pole widzenia - brzmi jednoznacznie. Zawsze montuję rejestratory tak aby kierowca ich nie widział - " za" lusterkiem.

No właśnie ja też mam zamontowany za lusterkiem wstecznym, tak więc absolutnie nic nie zasłania.
Natomiast ograniczenie pola widzenia funkcjonuje chyba w każdym kraju i policjant może reagować nawet na przylepioną nawigację, telefon czy nawet naklejkę. Chyba że słowacka policja słynie z jakiejś szczególnej skrupulatności w tym aspekcie:)

Tak dla formalności...nie ja ustalam słowackie przepisy ruchu drogowego i nie ja je tłumacze na j.polski. "Zacytowałem" to co jest dostępne w internecie na wielu portalch...interpretować ten przepis może każdy jak chce. Ja, dla świętego spokoju jadąc przez Słowację, zamontowałem kamere w innym miejscu. Co do skrupulatności słowackich policjantów.....po słynnych występach polskich kierowców na ich drogach nie dizwię się, że doczepiają sie do każdego przecinka widząc auto na polskich blachach.

Mieszkałem w Danii wiele lat. 2 lata temu wróciłem do Polski. W Danii nie wolno używać kamer. Inna sprawa, że mimo iż miałem 4 kolizje (3 nie z mojej winy), nigdy nie było problemu z drugim kierowcą. No, może oprócz chłopaczka który mi skasował samochód, był naćpany prochami. Wtedy przyjechała policja. W innych przypadkach było OK i naprawdę nigdy nie czułem potrzeby posiadania kamerki. W Polsce kierowcy nie są tak zdyscyplinowani, jeżdżą agresywniej, niestety wielu z nich to buraki drogowe. Tutaj wolę mieć kamerę, szczególnie jak się człowiek naogląda vlogów typu: "Stop, cham na drodze", że już zawczasu staje się przewrażliwiony.

Trochę chyba dramatyzujesz, przekładając kamerkę jadąc przez Słowację. A co do skrupulatności tamtejszych policjantów - sądzisz, że wybryk polskich kierowców miał jakiś wpływ na ich postawę? Hehe, optymista z Ciebie ale polscy kierowcy to jeb**i troglodyci i wszędzie robią gnój.

No i wreszcie ja to zrobiłem, przewód schowany kamerka podłączona
W sumie analizowałem temat dawno, że gdzieś przy lusterku itd...konieczność jednak zmusiła mnie do podłączenia przy gniazdku zapalniczki a mianowicie zepsuło mi się gniazdo USB. Zamówiłem w sieci gniazdo USB, rozebrałem tunel i poprzez specjalne złączki podpiąłem się pod prawe gniazdo zapalniczki chowając kabel od lusterka poprzez słupek A dalej do schowka i do zapalniczki. Dlaczego taka długa droga? A to dlatego że sam wtyk do zapalniczki ma w sobie moduł i nie można poprostu obciąć kabla aby gdzieś się wpiąć!? Dolutowałem do styków wtyczki kamerki kable i wpiąłem poprzez wspomniane złączki od tyłu do zapalniczki przy okazji wymieniając gniazdo USB. Zasilacz się zmieścił bo jest tam wystarczająco miejsca. Nie wyobrażam sobie schować to gdzieś w okolicy lusterka. No ale mam to już za sobą. Rozbiórka tunelu prosta i intuicyjna sprawa.