Forum Kia Sportage

Bluegil-54 pisze:Tak też myślałem. W takim razie wybór padnie chyba na Zimmermanna

Ja kupiłem komplet (klocki i tarcze) EBC. Tanio nie było ale za to pewnie
poniżej masz namiary:
https://ebcbrakes.pl/ebc-dp41809r-yello ... 5020,39695
https://ebcbrakes.pl/ebc-d2082-standard ... 5020,40247

Ostatnio zmieniłem tarcze i klocki przód na polecany tutaj zimmermanny.
Dokładne modele:

Tarcze - Zimmerman 285.3531.20
Klocki - Zimmerman 25205.170.2

I niestety póki co nie jestem zadowolony Hamowanie dobre, ale mocno pylą, felga jest cała brudna i dodatkowo piszczą przy hamowaniu (liczę że to akurat ustąpi za jakiś czas). Czy ktoś ma/miał podobne wrażenia?

Czeka mnie zaraz wymiana tyłu i zastanawiam się, co kupić

Ostatnio zmieniłem przednie klocki z Zimmermanów na Bosha i te drugie zdecydowanie mniej brudzą felgi

Zimmermann o ile tarcze ma dobre (made in Germany ) to klocki już nie . Do tych tarcz polecają klocki Ferodo , nie ma pisku i pylenia . Ogólnie zestaw ATE był zawsze wysoko , produkcja zazwyczaj EU , Włochy , Hiszpania , ale jak trafiły się tarcze po kilkaset zł i napis Made in China ,a towar i jego stan/zapakowanie to potwierdzało zaczyna się szukania innej marki . Ciekaw jestem Textara jak się sprawuje na tle konkurencji .

To i ja dorzucę coś od siebie.
We wszystkich autach zawsze wymieniałem tarcze i klocki na ATE i nigdy się nie zawiodłem. Dziwnych firm nie używam po tym jak mi się kiedyś zamontowali klocki Girling i pewnym czasie odpadła okładzina

Z jakim momentem dokręcaliście zacisk hamulcowy i jarzmo ?

Czytając fora innych marek przeważnie skręcają zacisk 30nm i jarzmo 80-100nm

Jestem po wymianie na zestaw ATE , ogólnie zadowolony produkcja EU

Czeka mnie wymiana tarcz i klocków hamulcowych. Przód i tył. Czy warto jest wymienić w ASO ? Na fabrycznych klockach i tarczach mam zrobione 100 tys. O dziwo tarcze zużyły wcześniej niż klocki. Ze względu na dobre klocki nie wymieniali tarcz. Dlatego pytanie czy warto kupić oryginały ? Zdaje sobie też sprawę że to nie będą już te same co fabryczne .

jak kupiłem TRW, przymierzałem się do nacinanych ale w końcu odpuściłem, wymieniałem sam.

Byłem ostatnio w ASO ale powiedzieli że jeszcze nie trzeba wymieniać bo klocki mają 4mm. Na ile kilometrów mogą te 4mm wystarczyć ? Do tej pory zrobiłem na tym fabrycznym komplecie 100 tyś. W wakacje wybieram się do Włoch i zastanawiam się czy objade bez problemu.

dla świętego spokoju wymień, 4 mm to już bardzo mało a po drodze masz spore góry.

Mam pytanie do forumowiczów. Przymierzam się do wymiany tarcz i klocków z przodu i z tyłu. Czy powyższe tarcze, klocki będą pasowały do kół 17 i 19 cali? Coś nie mogę znaleźć nigdzie informacji. Zadałem pytanie w sklepie wraz z podaniem numeru vin, ale na razie cicho. Wolałbym się upewnić.

o tym czy pasują decydują : średnica , grubość i rozstaw otworów. Jeśli jeździsz na standardowych ( pierwszy montaż ) tarczach to nie ma znaczenia czy felga 17 czy 19 ". Jeśli w hamulcach było 'grzebane" ( zwiększenie średnicy tarcz , np: od Sorento, to poszły inne zaciski i jarzmo do mocowania ) to już inna piosenka. Tak w skrócie.