Forum Kia Sportage

Może banalne ,ale w jaki sposób , na jakiej zasadzie działa to w Kia IV? A może tego udogodnienia nie ma? Ja przynajmniej tego nie widzę tak jak w innych autach przy doświetlaniu za pomocą lamp przeciwmgielnych co daje bardzo kiepski efekt.

Najprostszy sposób sprawdzenia funkcji doświetlania zakrętów: odpal auto na parkingu ( nie zapomnij zaciągnąć ręcznego i ustawić skrzynie biegów na luz), włącz światła mijania ,wyjdź z auta i popatrz na światła z przodu, następnie wsiądź i włącz kierunkowskaz np: w lewo i wyjdź, zobacz co się zmieniło w oświetleniu. Jeśli nic się nie świeci to masz albo spaloną żarówkę albo brak tej funkcji, sprawdź w drugą stronę

Z tego co pamiętam, to Maciek pisał, że wymagany jest dodatkowy modul/sterownik., Że nie da się tego włączyć jak w Vagu (w Golfie to mialem aktywowane, plus światła skandynawskie, plus dzienne w halogenach) tak ja nie ma domykania szyb i dach u mnie z kluczyka.
Przy xsenonie była opcja skrętnych soczewek przy skręcaniu, mimo, że je mam to u mnie tej funkcji nie ma.

W 4 nie ma w 3 jest od wersji L

Ciekawe czemu w IV zrezygnowali z tej funkcji. A z tym zaciągnięciem ręcznego to bywa różnie. Np. w Stonicu jak zaciągniesz ręczny to gasną światła do jazdy dziennej.Natomiast w tymże Stonicu doświetlanie zakrętów działa przy skręceniu kół i za pomocą osobnych żarówek H 7 osadzonych pod kątem 45 stopni do osi pojazdu w lampie głównej i doświetlenie jest wyśmienite.

@listomek2014
a ja mam 3 "M'kę" i doświetlanie jest ( ??? )

Faktycznie, zwykłe światła mają taką wiązkę, że podczas skręcania to z boku już niewiele widać. Na próbę ręcznie włączałem przeciwmgielne, żeby sprawdzić czy to coś da (w zamyśle, że może jakiś przekaźnik zamontować, żeby działał razem z kierunkowskazami i włączał lampę z określonej strony), ale w sumie nie widziałem większej różnicy. Generalnie, z tym doświetlaniem, to lipa. Chyba, żeby coś całkiem dodatkowego gdzieś zamontować.

A tak swoją drogą to nie macie wrażenia, że przeciwmgielne we WSZYSTKICH samochodach nic nie dają we mgle? Mgła to mgła = fizyka, światło się rozprasza na cząsteczkach wody, obojętnie jakie by to światło nie było. Możliwa/bezpieczna prędkość pozostaje taka sama. Chyba tylko termowizja by pomagała dostrzec wcześniej pieszych, inne samochody, zwierzęta.
Ostatnio przeplatam używanie prywatnego Sportage'a i służbowego Superba, który ma dość dobre doświetlanie zakrętów. I tak sobie myślę, że więcej pożytku właśnie z doświetlania zakrętów niż "czysto przeciwmgielnych" świateł.

na "przeciw" mgielnych ciut jaśnie robi się z przodu i lekko po bokach, w solidnej mgle to nic nie pomaga a nawet przeszkadza. Taki "bajer" i tyle jak Majki zauważył.

W sportage 4 jest funkcja dynamicznego doświetlania zakrętów. Działa to trochę inaczej. Skręcają się soczewki i pracuje wiązka światła w pewnym zakresie. Widać to podczas jazdy gdy wychodząc z zakrętu prostuje się kierownicę i wtedy widać jak wiązka światła wraca na pozycje. Nie wiem w jakich wersjach wyposażenia to było oferowane.

Mógłbyś to uszczegółowić bo mam wersję GT i jakoś nic nie mogę zaobserwować ale i w instrukcji nic o tym nie pisze.

Ja też tego nie mam. A xenon jest, automatyczne drogowe itd.

https://youtu.be/QHefLu6dcUU

Tak ale te lampy były montowane do 2017 roku, od 2018 są już inne i ciekawe czy te też mają tę funkcję. To fajna rzecz trochę takie ala adaptacyjne jednak przy manewrowaniu przy małych prędkościach nieprzydatne.W takich sytuacjach lepiej działało doświetlanie zakrętów w Sportage III czy tak jak w Kia Stonic gdzie za doświetlanie zakrętów odpowiedzialna jest osobna żarówka H7 ustawiona pod kątem 45 stopni i reagująca na skręt kierownicą-w tym przypadku oświetlenie jest znakomite.

Komentarze do różnych wątków:
- Z tymi przeciwmgłowymi mam podobnie, nie widzę zastosowania. Już lepiej obniżyć maksymalnie główne reflektory.
- Miałem doświetlanie w III i to była fajna rzecz, zrealizowana na dodatkowych światłach skierowanych w bok. Może trzeba by przeciwmgłowe przestawić na pobocze i wtedy je odpalać razem z kierunkiem? Tak teoretyzuję, bo sam tego nie zrobię.
- Co do skrętnych ksenonów to jestem w tym momencie w szoku. Na allegro faktycznie są reflektory opisane jako rocznik 2015-2017 skrętne. Muszę przyuważyć, czy u mnie będzie, wersja L '16.

paul997 pisze:Komentarze do różnych wątków:
- Co do skrętnych ksenonów to jestem w tym momencie w szoku. Na allegro faktycznie są reflektory opisane jako rocznik 2015-2017 skrętne. Muszę przyuważyć, czy u mnie będzie, wersja L '16.

Mam 2016 GT Line i xenony są skrętne, w zależności w którą stronę skręcasz to światła lekko się skręcają, żeby bardziej oświetlić zakręt.