Układ kierowniczy pojedyńcze metaliczne stukniecie

[Czestek1]

W marcu pojawił się niepokojący objaw. Podczas manewrowania wjazd, wyjazd garaż lub miejsce parkingowe, kiedy układ kierowniczy dociera do punktów granicznych i koła wracają na wprost następował pojedyńcze stuknięcie, jakby uderzenie w maglownica, odczuwalne na kole kierowniczym. Myślałem, że przy myciu nadkoli korozja blokuję łożysko amorka. Występowało to w cyklach nie do powtórzenia czy też chęci mojego wywołania celem pokazania problemu. Oczywiście u ruskich problem znany, ale nie znam cyrylicy i problem z porozumieniem. Po za tym są różne układy kierownicze (sposób wspomagania, system utrzymania pasa ruchu, nawet widziałem hydrauliczna) jeden Rusek napisał, że coś z przegubem cardana u niego było. Kolumna "wpadała" do maglownicy i uderzało. Tyle zrozumiałem.

https://youtu.be/POyJdrCNjzU
Myślałem, że jak rozwolnienie, lub czkawka samo przejdzie.... Ale nie.
Dziś jestem w serwisie. Ponoć pękła jakaś blaszka wewnątrz przekładni która ma utrzymywać uszczelniacz na swoim miejscu. Tak mi oświadczył pracownik. W ramach gwarancji czekam na odbiór naprawionego auta. Myśląc o tych silnikach i pierdolach na maglu miałem strach w oczach. Dam znać co i jak, czy usunięto usterkę. Zaznaczam, że w trakcie jazdy brak było jakiegokolwiek stukania. Podczas umawiania wizyty i opisie co mnie gnębi, usłyszalem, że części są na miejscu i zrobią. Więc problem powszechny i znany.

[Czestek1]

Auto w garażu. Wracając mam 6km. Spostrzeżenia są takie, ze: układ kierowniczy jest teraz bardziej zwarty, sprężysty i bezpośredni. Chyba kierownica pracuje odrobinę ciężej - w pozytywnym znaczeniu. Ma to sens, jeśli listwa ma uszczelnienia i blokady na swoim miejscu. Brak wyczuwalnego jakiegokolwiek luzu w układzie, od samej końcówki drążka po koło kierownicy. To wszystko na duży plus. Parkując i manewrując stuknięcia nie było. Ale to pojawialo się nieprzewidywalnie. Nowa geometria zrobiona, też na plus.
Załapalem się na akcje serwisową-wymiana bezpiecznikow od ABS (wymiana na mniejsze, aby odciąć układ, cele zabezpieczenia pompy przed spaleniem) Narazie zadowolony....

[joori]

Akcja serwisowa o której piszesz, to ten przypadek?
https://www.uokik.gov.pl/powiadomienia. ... s_id=17552

[Czestek1]

Tak to, to. Ale mi powiedzieli, że za duże są bezpieczniki - z 40A zmienili na 30A-dwie sztuki,przez co zamiast odciąć układ to wali prąd dalej na pompę
I może ja trafić szlag. .. Cały samochód może trafić szlak,teraz sobie uświadomiłem! Przeleciały mi przez myśl, palące się Sportage widziane na YouTube....już wiadomo dlaczego.

[diselboy]

tak dla poprawy, trafia szlag ( od nienieckiego schlagen - uderzać ), szlak to może być np:turystyczny do "doliny 5 Stawów" lub na "Tarnicę"
A przypadłość faktycznie nie ciekawa, w mojej "dziurze" poszła z dymem jedna benzyna, ale na pewno starsza jak 2015. Teraz gość jeździ nowym Sorento.

[Czestek1]

Nie dam Ci się sprowokować i nie będę "włanczał" się do dyskusji ale przyznaje, rację. Skrucha jest, poprawione.

Przekładnia pracuje prawidłowo.