Pęcherze - srebrna listwa zderzaka

[joori]

Dziś po myciu samochodu znalazłem na całej długości listwy tylnego zderzaka drobne pęcherze (raczej twarde - nie poddają się pod paznokciem). Mój przypadek jest odosobniony czy może ktoś z was też zaobserwował coś podobnego?

[gisio]

Uzasadniona reklamacja w ramach gwarancji.

[Czestek1]

U mnie takie coś jest na listwie przy rantach drzwi(dokładnie łączy się z progami bocznymi) to chyba nawet nie jest chrom, tylko plastik imitujący chrom. Reklamuj, jak wyżej napisane - pewnie wymienia.

[joori]

Dzięki Panowie za odpowiedź. Zgłoszę to przy najbliższej wizycie w serwisie.

[joori]

Uzasadniona reklamacja w ramach gwarancji.

Wracam do tematu bo temat ciągnie się już drugi miesiąc od zgłoszenia w serwisie.

@gisio

Wiesz może czy te pęcherze wymagają jakiejś specjalnej akceptacji "wyżej"?
Na początku października zgłosiłem je podczas akcji serwisowej związanej z wymianą bezpiecznika. Fotki pstryknęli i powiedzieli że zweryfikują czy to gwarancja i ile jest do wymiany (zderzak czy listwa) i od tego czasu, gość z serwisu przestał odpowiadać, a kolejnemu już dwa razy wysłałem zdjęcia bo ich zdjęcia gdzieś się zawieruszyły a moje z tego postu niby niewyraźne

W styczniu będę miał przegląd po 2 latach i chciałbym żeby sprowadzili sobie odpowiednie części i od razu to też załatwili...

[gisio]

Ta usterka nie wymaga konsultacji z gwarantem (KPL) ani żadnej specjalnej akceptacji "wyżej".
Dziwię się, że ASO przeciąga tak prosty w ocenie temat.

[Czestek1]

Gisio.... Ale wiesz, 7 lat gwarancji, 7...

[MAJKI4MOZA]

7 lat gwarancji nie mówi "7 lat bez żadnych usterek".
Nie jestem ślepo zakochany w KIA, nie ale spójrzcie na problem od tej strony:
1. chciałbym mieć pęcherze na listwie, a nie problem z silnikiem jak masa użytkowników grupy VW
https://www.wyborkierowcow.pl/najgorsze ... a-idealne/
https://mojafirma.infor.pl/moto/eksploa ... nikaj.html
https://autokult.pl/27875,najgorsze-sil ... zywanych,2

2. najdroższe elementy samochodu (silnik, skrzynia) są w KIA bardzo porządnej jakości.

[tyka47]

W moim przypadku takie pęcherze wylazły na listwach chromowych na progach i to z obu stron.
Nie robiłem paniki bo na 5 stycznia jestem umówiony na wizytę po pierwszym roku eksploatacji to zgłoszę w ramach gwarancji.
Dodam tylko, że auto z mikro-przebiegiem (5000 km), bo covid usadził mnie od ponad roku na "home office" i jeżdżę sporadycznie.
Jest cały czas garażowane, myjnia przez cały rok 3 lub 4 razy (kolor silver)
Zobaczymy jak do tematu podejdzie ASO.
Samochody marki KIA użytkuję od ponad 11 lat (ceed,2xRIO, teraz 2x sportek) i zawsze miałem pozytywne doświadczenia przy współpracy z ASO, mam nadzieję że i tym razem obejdzie się bez kłopotów - zobaczymy.
Zamelduję tu jak w moim przypadku sprawa została załatwiona

[tyka47]

Przepraszam za post pod postem, ale to dla podbicia tematu i jako kontynuacja poprzedniego .
Zgodnie z tym co poprzednio pisałem, byłem dziś (05.01) na przeglądzie olejowym po 1 roku eksploatacji w ASO Euro-Kas Gliwice)
Zgłosiłem fakt "purchli na chromach progowych"
Nie było żadnej dyskusji i oporów z uznaniem gwarancji.
Jestem umówiony za tydzień na wymianę tych nakładek chromowych.

Jedyną ciekawostką jest to, że serwisanci (1 pan i 1 pani) byli zaskoczeni takim zgłoszeniem.
Według ich opinii mają takie zgłoszenie po raz pierwszy cytuję: "jeszcze nie było takiego przypadku"
No cóż, dla mnie nie ma to wielkiego znaczenia czy mieli czy też nie takie przypadki, ważne że sprawa będzie załatwiona bezboleśnie.

[gisio]

To jest przykład jak wiele zależy od ludzi ich wiedzy i przygotowaniu do pracy na danym stanowisku.

[joori]

Sprawa miała być trywialna, jednak wyszło inaczej, więc dorzucę kolejny wpis a raczej elaborat do wątku.

2 dni temu byłem na pierwszym przeglądzie mechanicznym (1.6 GDI, więc po 30tyś km lub 2 latach), w ramach którego miała być wymieniona listwa z purchlami. Już na początku lekko się zaniepokoiłem, kiedy usłyszałem że będzie trzeba demontować cały zderzak i ją wymieniać, no ale spoko - to w końcu autoryzowany serwis więc poradzą sobie chłopaki (zwłaszcza że już robili takie rzeczy przy montażu haka). W sumie wszystko zajęło jakie 3,5h, gość z serwisu poprosił mnie o podpisanie papierów jeszcze jak auto się myło - zaufałem, podpisałem bez sprawdzania, odebrałem auto. Sprawdziłem listwę, zerknąłem z grubsza z jednej strony na spasowanie zderzaka i pojechałem. Po drodze coś mnie tknęło żeby sprawdzić dokładniej, zajrzałem w nadkole i brakowało plastikowego kołka mocującego osłonę nadkola (akurat go dobrze kojarzę bo wymieniałem żarówkę cofania i trzeba go było zdemontować). Niby pierdoła, ale będzie później waliło błoto, śnieg i inny syf z opony pod osłonę, na metalową część nadkola i się tam kisiło, więc nawróciłem i pokazałem gościowi że o czymś jednak zapomnieli. Najpierw mnie zbył że nic tam nie powinno być i dopiero jak pokazałem mu ten mistyczny kołek w testowym Sportage stojącym na parkingu, to uwierzył i zamontował. W drugim nadkolu osłona latała podobnie i zacząłem się upierać, że też brakuje kołka, ale tam dostęp był gorszy i bez ściągania koła nie dało rady tego zweryfikować. Pracownik serwisu opierał się przed wzięciem auta na podnośnik więc tylko znowu sprawdziliśmy w testowym samochodzie, że tam jest podobny "luz", dałem sobie spokój i wróciłem do domu (może TTTM, sprawdzę jak będę mógł się wczołgać pod auto).
Akt drugi mini dramatu rozegrał się w garażu - przyjrzałem się dokładnie pasowaniu zderzaka, a tam odstaje on przy lampie i nadkolach po obu stronach samochodu o dobre 3 - 5 mm od płaszczyzny sąsiadującej blachy. Szybko wróciłem do serwisu, auto wjechało do środka, i po 40 min siłowania się ze zderzakiem serwisant odpuścił - usłyszałem że jakieś spinki mocujące ślizgacz zderzaka do karoserii odkształciły się przy demontażu (plastik był zmrożony), nie trzymają go prawidłowo i będą musiały być wymienione (dostępne na zamówienie). Całość akcji zajęła 6 godzin - epilog tej historii zostanie napisany w poniedziałek, kiedy dotrą spinki - liczę że będzie szczęśliwy.....

Na koniec kilka ogólnych refleksji i postulatów:
1. Zaufanie - chyba jednak pozostaje być klientem typu "niewierny Tomasz" i wszystko sprawdzać dokładnie samemu nawet w przypadku ASO .... I do tego trzeba mieć całkiem dobry ogląd samochodu.
2. Chciałbym, aby z taką samą pieczołowitością i dokładnością jak jestem liczony na fakturze za materiały serwisowe (ściereczki, gąbeczki, WD40-steczki), był też obsługiwany i kompletowany po demontażu mój samochód.
3. To, że coś nie poszło jak należy to nie tragedia, dopóki się tego nie próbuje ukryć. Nie wiem kto zawinił (mechanik, bo się nie przyznał, obsługa serwisu, bo nie zauważyła albo nie poinformowała), ale ktoś mi wepchnął babola i spory niesmak pozostał. Sam przez 10 lat pracowałem w serwisie (inna branża), i jestem świadom że nie wszystko zawsze idzie idealnie ale szczerość popłaca.
4. Na wydruku z testera akumulatora ustawiony: Zwykły kwasowy i pomiary CCA w odniesieniu do niego ... a pod maską VARTA AGM. Trochę dużo tych wpadek jak na jedną wizytę w serwisie.
5. Post się wpisuję teorie "obsmarowywania serwisu jak zawalą, a jak jest dobrze to nikt nie napisze". Ogólnie zgadzam się z tą teorią z jednym komentarzem: serwis zawali = obsmarowanie błotem, serwis zrobi dobrze = brak komentarzy (logiczne, bo mi szef za normalnie wykonaną pracę też nie klaszcze i skanduje mojego imienia w biurze co miesiąc przy wypłacie), serwis zrobi magię = niektórzy pozwolą sobie na słowa uznania na szerszym forum. Do przemyślenia ale w sumie to ... samo życie.

Na koniec puenta:
Jej autorem jest gisio, a napisał ją proroczo, poprzednim poście

[Rox]

To odważnie jak podjęli się siłowania z zimnymi plastikami. Ja miesiąc temu miałem wymienianą srebrną listwę na górze drzwi. Czas trwania 6h. Auto wstawili na warsztat i czekali żeby złapało temperaturę, żeby nic nie połamać. W lato ponoć operacja trwa coś koło godziny z myciem auta.

[Czestek1]

Ale ci to perfekcyjnie spierbo.... Najgorsze, że ludzie to łykają, bo tak ma być..... A każdy, kto delikatnie wskaże, wspomni poprosi o poprawienie dostaje status persona non grata.

[AK84]

U mnie pęcherze wylazły na chromowanych listwach progowych.
Co ciekanie nie na zewnątrz a na tej poziomej części, która częściowo chowa się za drzwiami.
Samochód 2/3 czasu garażowany, bez wystawienia na słońce i mróz.
Zrobi się cieplej to zgłoszę razem z wodą w tylnej listwie między światłami ...

2 lata, 30tys. zero problemów a teraz jakieś fatum.

[AK84]

Byłem w salonie ze zgłoszeniem wody w czerwonej listwie na klapie oraz tych pęcherzy na progach. Wodę w listwie mi uznali, ale pęcherzy chromie listew progowych nie.
Pan z salonu powiedział, że mam niby rysy na chromie i mi woda tam wchodzi.
Twierdził, że tam są mikro dziurki od kamieni. Tylko, że te pęcherze nie są z boków a od góry, poziomej strony
Powiedział, że mogę do KMP pisać zgłoszenia ...

Rysy są jak wszędzie ale tylko powierzchowne, nie ma głęboki, nie zgadzam się z jego opinią. One wyglądają dokładnie tak jak na zdjęciach kolegi z poprzednich postów. Wrzucę później zdjęcia, tylko umyję dokładnie te listwy.

Czy mogę jechać do innego salonu na weryfikację? Czy zdjęcia które on robił są zapisane już w jakiejś bazie KIA?

[tyka47]

Miałem dokładnie tak jak i ty.
Na górnej poziomej powierzchni listew progowych wylazło sporo pęcherzyków.
Wyglądały bardzo podobnie jak na fotce u joori na zderzaku.
Zgłosiłem to przy okazji rocznego przeglądu i nie było żadnej dyskusji i problemów z uznaniem wady na gwarancji.
Po prostu wymienili mi obie listwy chromowe
Myślę, że tu powinieneś poprosić Gisio o poradę jak postąpić z opornym ASO

[AK84]

Hej,
tym bardziej jestem poirytowany, byłem przekonany, że to uznają.
Rozumiem, że jakby były one skupione koło fizycznego uszkodzenia chromu to wina użytkowania. Ale one są głównie na lewej listwie i jest ich dużo poza zakresem zasięgu butów, np pod zawiadami drzwi.
Samochód ma 2,5roku. Ciągle garażowany, jedynie pod pracą może stać tak, że właśnie lewa strona jest więcej na słońcu.
Ciężko zrobić tej powierzchni zdjęcie. Dołączam co mi się udało cyknąć.

pecherze

[Bialy]

Listwa z przodu auta. Jakość Kia...

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka