Stuki, puki dokuczanie od nowości ...

[adamu]

Od 2016r. posiadam nową sportage i od dnia zakupu mam problem z pukaniem na nierównościach czy policiantach , 10 wizyt w serwisie regulacja odbojników klapy , dotrzaśnięcie oparć pasażera , smarowanie jakieś klapki w zderzaku odpowietrzającej co trochę coś nowego . Od siebie zastosowałem ramkę antywibracyjną rejestracji ,ale dalej to samo , w bagażniku czysto nic nie lata . Czy ktoś radził sobie z tym problemem ? Jak te oparcia rozebrać i ewentualnie tam filcem te bolce od zatrzasków oparć owinąć ? Serwis nie pomoże trzeba na własną rękę .

[automaciek]

Nie ma złotego lekarstwa. Żeby stuki usunąć trzeba je zlokalizować. Czy znikają gdy masz złożone oparcia? Jeśli nie, to nie one. W sportkach raczej nie ma problemów. Znajdź kierowcę, usiądź wygodnie w bagażniku i słuchaj.....
Stuka po lewej, czy po prawej? Może amortyzatory - zamień stronami.

[mariushg]

Może to być jeszcze roleta od bagażnika, zdejmij i sprawdź podczas jazdy bez niej.

[gisio]

Od 2016r. posiadam nową sportage i od dnia zakupu mam problem z pukaniem na nierównościach czy policiantach , 10 wizyt w serwisie (...)? Serwis nie pomoże trzeba na własną rękę .

Napisz proszę, które to ASO Kia nie potrafi sobie poradzić z opisanym problemem. Myślę, że jestem wstanie Ci pomóc - odezwij się do mnie na pw podając numer VIN auta.

[mariusz1]

Również mam problem. Coś stuka wydaje się, że po prawej stronie z przodu. Pasażer twierdzi, że po prawej stronie. Na razie nic nie szukałem bo nie wiem od czego zacząć.

[IndianaJack]

Z mojego doświadczenia, z poprzedniego modelu. Jeśli to z przodu, to możliwe, że amortyzatory. Ten typ tak ma, przy malej prędkości i nierównej drodze i trzeba się przyzwyczaić. 6 lat jeździłem SL-em i musiałem przywyknąć, bo wymiana amorków była bez sensu.

Jeśli to z tylu, to pamiętam jak raz jakiś człowiek pisał coś o luźnym kablu w środku klapy bagażnika. W mojej poprzedniej tez miałem coś jakby z tyłu po lewej stronie. Samochód sprzedałem, drobnego pukania nigdy nie zlokalizowałem.

Puki co 2017 GTLine S nie puka, nie stuka.... i oby tak zostało

[paul997]

A trzeba było od Niemca brać - tam zawsze jest napisane, że "nic nie stuka nic nie puka".
U mnie z tyłu były amortyzatory do wymiany.

[gisio]

No i tutaj kłania się chęć wykorzystania przez ASO narzędzia specjalnego (o ile je wcześniej zakupili) a dotyczącego sprawdzenia lokalizacji pochodzenia stuków. „Pacjenta” okleja się czujnikami ( holterami ) i na tej podstawie lokalizuje potencjalne miejsce generowania odgłosów. Technologia nie jest ani nowa ani też skomplikowana w obsłudze – fakt droga w zakupie ale w perspektywie oszczędności czasu pracy mechanika jak najbardziej ekonomicznie uzasadniona.

[diselboy]

spróbuj takiego sposobu, odciąż przód, podnieś na podnośniku jak do wymiany kół nie zdejmując ich, zrób tak z lewą i prawa strona, pojedź na próbę. Jeśli przestanie na jakiś czas stukać to masz sprawcę , amortyzator.

[Czestek1]

U mnie też dochodzą nie tyle stuki/puki co chupanie, trzeszczenie z tylnej części auta. Mam panoramę, objechałem z pędzelka uszczelki dachu silikonem płynnym i efekt nie odczuwalny. Myślałem, że to dach. Czytając wasze spostrzeżenia skupiłem się na klapie bagażnika. Odboje plastikowe(w nie wkręcana gumy) no luźne, no. Wyjąłem je(makabra, żeby to wyjąć) zrobiłem podkładki z wkładki do butów (guma chrupie, filc trzyma wilgoć) doraźnie narazie na zasadzie testu filc przy rygli, taśma parciana na bocznych klinach i zobaczę czy się coś zmieni, jak trafię to wiosna zrobię to jakoś profesjonalnie. Kanapa nie ma górnych mocowań, więc odpada, szarpiąc nią też była cisza. Przy pasach z tyłu mam filc naklejony.

[diselboy]

Sportek tak ma, że stuka, szczególnie zawieszenie. Nawet w ocenach auta na Youtub'ie o tym mówią. Co jest przyczyną . Ja po wielu próbach i poszukiwaniach obstawiam amortyzatory.

[Czestek1]

Odróżniam pracę zawieszenia od innych dźwięków. Te są przy lekkich skreceniach, naprężeniach auta. Np. Krawężnik 3cm,najezdza na niego najpierw prawe koło, chup, następne lewe koło też chrup. To nie roleta, bo też bez niej jeździłem, choć gumy w miejscu kotwiczenia też pracują. Kurde, nawet głupi plastik progu załadunkowego trzeszczy.... Tym jestem rozczarowany.

[kzyhu1983]

Radyjko, ulubione mp3 i po problemie...
Jeżdziłem ostatnio RAV4 w wersji Selection za 180k i też coś trzeszczało, postukiwało...a to boczek, a to podlokietnik itd.
Wiem ze może to denerwować ale jak na Swoją klasę i cenę w Sportage i tak jest okej...
Mnie denerwowały okulary w schowku w podsufitce. Wyłożona szufladka materiałem ale na nierównościach popukiwania. Nakleiłem dwa wlepy meblarskie z lewej i prawej strony (filc) i jak ręką odjeło wszystkie stuki puki.
Powodzonka w ustaleniu sprawcy

[Czestek1]

Gdyby to był 10+ letni samochód to bym demontaż zrobił i wygłuszył wszystko, dodatkowo podkleił i usztywnił wszystkie pierdzące spineczki klamerki... Ale nie chce tego rwać bo zawsze coś pęknie, ulamie się. Powinienem chyba jako tester robić i wytykać takie niedoróbki.

[automaciek]

Akurat w KIA spineczki to w większości wielorazowe. Gorzej sprawa wygląda np. w Skodzie lub VW gdzie spinka nie puści, a tapicerka się łamie, albo Nissanie czy Toyocie, tam spinki jednorazowe ( a kosztują krocie). U mnie na blacie 18 tyś km, jedyne co stuka to spinki pasów tylnych, rzeczone już okulary i zawartość bagażnika, poza tym nie narzekam.

[Czestek1]

Być może na doznania głuchych doznań dźwiękowych - stękow ma wpływ panoramiczny dach. A takowy bajer mam.
W VW, potwierdzam spinki trzymają jak diabeł sołtysa, a poddaję się ich plastikowe uszy,za to auto było sztywne jak szyna kolejowa. Wnękę koła mam tydzień po zakupie, oklejone 6mm mata wygłuszającą (taka miękka pianka samoprzylepna) już to dużo dało) Szkoda, że kia nie robi tego fabrycznie.