Przycinający się (?) pedał gazu.

[joori]

Witam,
czy ktoś z Was spotkał się może z opisaną poniżej "funkcjonalnością"?

Wciskając pedał gazu ... pod drodze natrafiam na punkt w którym tak jakby się przycina. Ma to miejsce tuż przy samej podłodze, po delikatnie mocniejszym wciśnięciu idzie w końcową pozycję, a przy odpuszczeniu wraca już normalnie .... Jako że nie butuje Kijanki na drodze, odkryłem to dopiero w garażu, przy zgaszonym silniku, testując interfejs ODBII i odczyty położenia pedału gazu.
Co ciekawe ... dziś wsiadłem do Ceeda brata (praktycznie ta sama data produkcji - koniec 2019) i u niego "po drodze do podłogi" też wyczułem takie delikatne przycinanie się gazu.

Możecie napisać jak to wyglada u Was? Czy to normalna rzeczy, czy coś do reklamacji? Sam nigdy wcześniej się z czymś takim nie spotkałem - gaz aż do podłogi zawsze wchodził płynnie ....

Z góry dziękuje - Pozdrawiam
joori

[damian94]

To jest tak zwany " kick down" - u mnie z automatyczną skrzynią powoduje zredukowanie biegu o jeden w celu szybszego przyspieszenia. Nie wiem jak to działa w manualach, ale to jest normalne i nie masz się czym mzrtwić.

[joori]

Dzięki za odpowiedź. Zastanawiam się tylko co taki kick-down robiłby w manualu....
Może pedał gazu pochodzi z automatu?
Udało mi się zrobić zdjęcie naklejki na obudowie (jest z boku po stronie tunelu środkowego) - też macie takie oznaczenie?

[MAJKI4MOZA]

To otwiera się druga gardziel/drugi kanał w gaźniku. Pamiętam to z "dużego Fiata" ojca.














(żartowałem )

[truno]

też to zauważyłem i byłem w serwisie. Wszystkie KIA tak mają co sprawdziłem w salonie na kilku nowych modelach KIA więc nie maq się czym przejmować.

[joori]

@truno
Dzięki za potwierdzenie - czyli po prostu ten typ (marka) tak ma
Pozdrawiam

[Krzysztof1973_JBL]

Potwierdzam T.T.T.M.

[kzyhu1983]

Mam równiez tak u Siebie.
Zapewne rezystor na dźwigni pedału przyspieszenia jest taki sam w każdym modelu auta (skrzynia manual/ automat, benzyna/ diesel).

[magazyn]

ehh, spokojnie nic się nie przycina, to jest przekroczenie punktu zwalniającego blokadę ograniczenia prędkości.
Działa to następująco: ustawiamy sobie maksymalną prędkość np. 50km/h jadąc po mieście (coś jakby odwrotność tempomatu) i auto szybciej nie pojedzie, jednak w sytuacji zagrożenia wystarczy docisnąć pedał gazu, przekraczając ten opór, i blokada przestaje obowiązywać a samochód, przekraczając zadaną prędkość na ograniczniku, zaczyna plumkać.

[damian94]

to jest przekroczenie punktu zwalniającego blokadę ograniczenia prędkości.
a samochód, przekraczając zadaną prędkość na ograniczniku, zaczyna plumkać.

O tej funkcji nie wiedziałem, człowiek uczy sie cały życie......dzisiaj to sprawdzę.
Update: faktycznie działa z ogranicznikiem prędkości.
Na jakimś forum znalazłem info, że w manualach z małym silnikiem kick down czasowo wyłącza urządzenia obciążające silnik np. kompresor klimy, żeby odciążyć silnik i auto mogło lepiej przyspieszać. Miało by to sens, bo jeżdżąc kiedyś Picanto 1.0 po włączeniu klimy i świateł jazda tym autem przypominała jazdę Polonezem.....zanim było widać górę już ją było czuć.

[joori]

@magazyn
Dzięki za informacje - rzeczywiście działa tak jak piszesz.
Pewnie nie prędko bym doszedł do czego służy "zacinający" się pedał gazu, bo ogranicznika prędkości nie używałem od nowości ani razu ...

[czechirus]

dziś niemal każdy samochód tak ma