Forum Kia Sportage

Witajcie, stałem się szczęśliwym posiadaczem sportage 1.6 gdi, to moja pierwsza kia. Mam kilka pytań odnośnie auta. Na biegu jalowym drążek zmiany biegów wpada w wibracje czy jest to powód reklamacji? Strasznie to brzeczy na jalowym I przy ruszaniu takie wibracje z drążka Widziałem gdzieś opcję wyłączenia ikonki świateł na desce rozdzielczej ale nie mogę tego znaleźć w ustawieniach ktoś wie czy ds się to zrobić?
Pozdrawiam Marcin

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Oczywiście, że powód do reklamacji i jak najszybszej wizyty w ASO.
Jakiej kontroli...? Jak masz światła na "auto" i jedziesz na światłach dziennych, to nie ma żadnej kontrolki.. chyba, że nie kumam o co chodzi..

Kontrolki na desce jak załącza światła mijania to zapala się zielona kontrolka świateł gdzieś czytałem że można ja wyłączyć żeby nic nie zapalalo na desce

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Nigdzie nie spotkałem się z taką sytuacją aby móc wyłączyć kontrolki przy zegarach... można ściemnić podświetlenie, ale nie wyłączyć.

Ok czyli coś mi się zapewne przewidzialo, a co uważacie o wymianie oleju po 1000 km? Warto?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Ja w każdym moim samochodzie wymieniam olej po ok. 1.500-2.000 km. Niektórzy piszą, że nie warto, a ja z uporem maniaka zawsze to robię

to obejrzyj:
https://www.youtube.com/watch?v=nhxYLPvTQOo

i co tam zostało po niby użyciu oleju długodystansowego.

Pytanie było o wymianę oleju po 1 tys. km, a na filmiku mamy po 22 tys. km..


Też mam ten silnik i mimo, że wg instrukcji i książki serwisowej wymiana nakazana jest dopiero po 2 latach lub 30 tys. km, to wymienie latem - będę miał zrobione jakieś 6-7 tys. km.


Wymiana jest to temat rzeka... na fejsie dyskusje na ten temat nie kończą się... Są tacy co już rzeczywiście po 1 tysiącu wymieniają..








TT | S9+

Bob38 pisze:Ja w każdym moim samochodzie wymieniam olej po ok. 1.500-2.000 km. Niektórzy piszą, że nie warto, a ja z uporem maniaka zawsze to robię

Mam tak samo ! W firmowych, które miałem lub które kupowałem to tak samo robiłem.

Przecież to oczywiste, że największe tarcie i związane z tym powstawanie opiłków jest na samym początku używania silnika. Zatem wymiana po 1-2 tys. km przebiegu ma wielki sens (ja zmieniłem po 2200 i 7500). Co jest złego w częstej wymianie oleju? Ile jest filmików czy artykułów "zmieniłem olej szybciej niż planowała fabryka i zaszkodziłem silnikowi!"

Rozumiem, że są osoby, które nie chcą do samochodu dokładać ani 0,01 PLN więcej niż to niezbędne. Generalnie - długie okresy międzyprzeglądowe są dla takich, a dokładniej mówiąc dla fabryki wcześniej się silnik zużyje Teraz zasadnicze pytanie - co to znaczy "wcześniej" i kto będzie poszkodowany? Wcześniej czyli moooże po kilkudziesięciu tysiącach km (turbina), może 100+. Na pewno silnik nie będzie miał super formy na 400-500 tys. km przebiegu, ale czy boli to pierwszego właściciela? Podejrzewam, że w 95% przypadków NIE... Zaś kupujący samochód używany nie ogląda gładzi cylindrów, stanu pierścieni - jeśli silnik działa OK, ciągnie jak ma ciągnąć, nie dymi, to kupują.

Ja dbam, bo uważam, że wymiana oleju jest tania, a wiele dobrego zrobi. Drugi powód, to że zamierzam tym samochodem jeździć długo (ponad 10 lat), zatem dbam dla siebie, a potem samochód pozostanie pewnie w rodzinie, więc tak czy siak warto dbać.
Ale jeśli ktoś zamierza pojeździć 3-5 lat, nie przekroczyć ~150 tys. km przebiegu, to ma inne spojrzenie.
(i właśnie dlatego tak długo jak nie będę musiał, to nie będę kupował używanych samochodów ;chyyyyyyba, że od osoby, którą znam a dokładniej mówiąc dokładnie wiem co było z samochodem robione)

Dostałem kupon na darmową robocizne w serwisie po 1 tyś wymiana oleju to wymienię, pewnie za materiał będę musiał zapłacić ale może warto dbać

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

MAJKI4MOZA pisze:Przecież to oczywiste, że największe tarcie i związane z tym powstawanie opiłków jest na samym początku używania silnika. Zatem wymiana po 1-2 tys. km przebiegu ma wielki sens (ja zmieniłem po 2200 i 7500). Co jest złego w częstej wymianie oleju? Ile jest filmików czy artykułów "zmieniłem olej szybciej niż planowała fabryka i zaszkodziłem silnikowi!"

Ja również wymieniam dodatkowo olej pomiędzy przeglądami jakie nakazuje książka serwisowa i mam nadzieję, że dzięki temu mój silnik popracuje bezawaryjnie wiele lat - zawsze mam przekonanie, że jak zadbam to i sobie i późniejszym właścicielom wyjdzie to na dobre. A zazwyczaj ode mnie kupują auta ludzie z rodziny, więc się staram

@jarmk
a myślisz, że wcześniej tego tam nie było, naiwny jesteś.
największe zużycie jest we wstępnym etapie docierania (1000 - 2000 km), a i po produkcji nie wszystko zostało wypłukane.
na filmiku masz pokazane co się zbiera w misce gdy oszczędzasz na wymianach, założę się ,że "szczęściarz" od BMW hulał na zalanym fabrycznie oleju całe 20 tysi i jeszcze go deptał do oporu.
ja wymieniam olej co roku, nie zależnie ile najechałem, czasem 3 kkm, czasem 12 kkm zawsze olej jest wymieniony po roku od zalania i moje sprzedane auta miały motor w idealnym stanie, czysty i nie biorący oleju. A jak można zdewastować auto doświadczam na Alfie ( pierwsze które kupiłem używane ) i duuuuuużo by o tym pisać czego nie zrobiono a powinno się zrobić obowiązkowo dbając o samochód.

Tak jak pisałem, temat rzeka.. na fejsie w grupach KIA są najdłuższe dyskusje na ten temat i każdy swoje wywody i teorie.

Wg mnie nie ma co porównywać 1K do 22K.
To po kolejnym 2-gim tysiącu kilometrów już nie będzie opiłek..? A po 3-cim tysiącu kilometrów też nie ..?
I tak co miesiąc, albo co drugi tydzień jeździć i wymieniać olej...?
Dlatego też tak jak na fejsie najwięcej osób zaleca pierwszą wymianę zrobić po ok. 5 K km.

Ja też przekroczyłem właśnie pierwszy 1K km i tak jak pisałem powyżej, osobiście wymienie znaczne prędzej niż nakazuje książka, ale na pewno nie dam się zwariować, żeby już po 1K.



TT | S9+

Ja wymieniłem po 2k, a kolejne co 15k, albo co rok. Zalewam olej Millers Longlife Eco.

Ja podobnie. Wymieniłem po 1kkm na swojego Millersa. Teraz wymieniam co rok. Rocznie nie przekraczam 12kkm. W tym roku ze względu na przesiadkę na komunikację mam ok.7.4kkm, a przeglad za 1.5 miesiąca i na pewno wymienię jak zawsze po roku.

oj nie zrozumiałeś mnie, po tysiącu masz wypłukane co zostało z produkcji (gruba frakcja wyłapana na filtrze) i dotarcia (drobnica), jasne ,że po 2 kkm też będą opiłki ale już nie grube czyli te najbardziej szkodliwe. wcale nie nakazuje zmiany oleju co tysiąc km bo to już przesada ale i przeginanie w drugą stronę też dobre nie jest. Ten z BMW na 100% gonił na ori oleju z fabryki (bo przecież wymiana po 20 czy 30 tysiącach) a potem zonk.

Wymiana oleju to chyba najtańsza z czynności serisowych, więc nie sądzę, żeby to był dla kogoś problem przy zakupie nowego auta, żeby olej zmieniać co rok, a nawet i po tych ~2kkm, dla spokoju wewnętrznego i starty czasu nad czytaniem elaboratów na temat zmieniać, czy nie.

jarmk pisze: To po kolejnym 2-gim tysiącu kilometrów już nie będzie opiłek..? A po 3-cim tysiącu kilometrów też nie ..?

Postaram się możliwie prosto opisać sprawę:
każdy z nas miał jakieś doświadczenia z dopasowywaniem, no czegokolwiek. A to chciałeś w wieku 2 lat wepchać kwadratowy klocek to trójkątnego otworu ; a to na ZPT (Praca-Technika) w szkole miałeś coś piłować ; a to sklejałeś modele itp. Za każdym razem mamy tę samą sekwencję - najpierw jest wiele do dopasowania, potem coraz mniej, potem jeszcze mniej, aż w końcu pasuje.
Z mechanizmami silnika jest identycznie - najpierw masz dużo opiłków dużej wielkości (i mniejszych też), potem jest ich coraz mniej i są też coraz mniejszych rozmiarów.

Ja nikogo do niczego nie namawiam. Każdy niech sobie dba jak chce. Kultura techniczna to nie jest coś wymaganego prawem. Jeśli znajdą się i tacy, co zechcą na jednym oleju jeździć całe życie samochodu, to co mi do tego

I już z przymrużeniem oka - można smażyć frytki 10 razy na tym samym oleju, tylko po co? (czepialskim proponuję zobaczyć ile będzie "opiłków" z poprzednio wrzucanych frytek w tym oleju

He, he...
To uczeni z KIA tego nie wiedzą o tych opiłkach.. ..?
I pierwsza wymianę zalecają po 2 latach..

TT | S9+

Myślę, że zadajesz to pytanie na serio. Zatem odpowiem na serio.

Komu zależy na tym, żeby kupować części zamienne? Komu zależy na tym, żeby samochód szybciej się psuł i wymagał wymiany? (NIE w okresie gwarancji, podkreślam oczywistą oczywistość, ale jeśli ktoś zadaje pytanie czy spece od KIA nie wiedzą o opiłkach, to tłumaczenie musi być od podstaw)
...klientowi zależy czy producentowi ?

Ja po zakupie zostalem zaproszony na darmowa wymiane oleju po 1000km. Zapłaciłem 230zl za olej u filtr. Tak więc kia wie o tym.