Forum Kia Sportage

Powstał temat o wadach, więc uważam , że należałoby również coś powiedzieć o zaletach. Piszcie proszę o Waszych doświadczeniach i szczególnie porównaniach do innych marek i samochodów, bo wydaje mi się, że daje to pewien obraz dla kupujących ten samochód.
Oceny oczywiście wszyscy wiemy, że są subiektywne, ale inaczej się nie da niestety.
O wadach napisałem w odpowiednim temacie.
Teraz zalety:
1. Wygląd (subiektywna opinia)
2. Przestronność kabiny (dużo miejsca przód ale i tył)
3. Wygoda foteli i duży ich zakres regulacji
4. Intuicyjność obsługi nawigacji, ustawień, przycisków kierownicy (widzę tu kierunek VAG co wg mnie jest super) Japończycy nie mają do dzisiaj pojęcia o ergonomii obsługi moim zdaniem. Miałem Hondy, byłem na jazdach Toyota, Mazda.
5. Bardzo dobre działanie automatu świateł drogowych. (nie spodziewałem się tak dobrej czułości w zmianie z długich na mijania)
6. Niezła nawigacja (lepsza niż VAG wg mnie) Aktualizacja raz w roku to trochę mało niestety.
7. Silnik 177KM GTDi żwawy
8. Niezły bagażnik w tej klasie (chociaż są większe).
9. Dobre wyciszenie kabiny
10. Dobrze działający AutoHold
11. Dodatkowe przyciski obsługi klimatyzacji + innych ustawień (w dobie przechodzenia tylko na dotyk przez niektóre marki samochodów to dla mnie rewelacja)
12. Dobre Bluetooth - intuicyjnie i dobra jakość dźwięku
13. Tempomat OK - intuicyjnie
14. Głośniki JBL przyzwoite, ale jak na JBL oczekiwałbym więcej. Aż się boje myśleć jak grają standardowe.(SEAT Leon FR fajniej grał na standardowych głośnikach)
15.Możliwość podziału ekranu nawigacji na dwie części (super)

Na razie tyle co mi przyszło do głowy.
Zapraszam do własnych ocen.

Odnośnie autoholda (nie chcę zakładać nowego tematu), nie zdażyło Ci się nigdy, że chwilę postałeś i trzymał ręczny? Dodawanie gazu nie pozwalało go zrzucić, dopiero wyłączenie i włączenie pojazdu pozwala zwolnić ręczny. Kiedyś pod stokiem pamiętam, że polewałem się z babki w nowym Sorento, że nie wiem jak korzystać z autoholda, tymczasem ja już 2x miałem taki przypadek w Sportku.

Za krótko mam KS 4. Ale ręczny można zwolnić nawet jak zaciągnie automatycznie?

No własnie: zazwyczaj tak.

Tylko, że funkcja "autohold" to zupełnie coś innego niż "ręczny elektryczny", który działa na koła tylne.
Przy włączonym "autohold" po naciśnięciu hamulca blokują się wszystkie cztery koła, ale nie ręczny (chyba, że celowo się go zaciągnie jego przyciskiem).
Mnie nigdy się nie zdarzyło w czasie jazdy po mieście, aby po naciśnięciu pedału gazu nie odpuściły hamulce. Zdarzyło się, że bez uruchomienia funkcji "autohold" zatrzymałem auto włączyłem tzw. ręczny i wyłączyłem silnik, to po powtórnym uruchomieniu trzeba było nacisnąć przycisk ręcznego aby odpuścił. Być może było to nawet z uruchomioną funkcją "autohold" i dodatkowo zaciągniętym ręcznym-nie pamiętam.
W czasie normalnej jazdy z uruchomioną funkcją "autohold" nie ma żadnej potrzeby używania ręcznego hamulca i działa to super.
A propos działania automatu świateł-też jestem zachwycony, bo myślałem, że to tylko głupi gadżet.

Nie będę powtarzał zalet, które wymieniliście wcześniej, ale przesiadając się ze Scenica 3, dla mnie super opcją jest czujnik poziomu płynu spryskiwaczy. Niby duperela, ale bardzo ułatwia życie.
Druga sprawa to delikatnie działająca klima - w Scenicu, albo waliło zimnem, albo ciepłem, a tu podtrzymanie temperatury jest delikatne i ciche. Kamera cofania - to jest super zabawka

Bob38 pisze:Druga sprawa to delikatnie działająca klima - w Scenicu, albo waliło zimnem, albo ciepłem, a tu podtrzymanie temperatury jest delikatne i ciche.

Poczekaj kilka lat - klima będzie działać jak w Scienicu.

Mam nadzieję, że nie - w Scenicu działała tak od początku.

Nigdy bym nie pomyślał, że są auta bez takiego czujnika . Plus w Ks to wspomaganie ruszania pod górę bez ręcznego.

Mam Sportka 3 w wersji XL i u mnie taki czujnik od poziomu płynu od spryskiwaczy jest w serii.

Moja ma kilka lat i klima działa jak działała pełen zakres regulacji. Więc puder nie wiem o co Ci chodziło może nie zrozumiałem. Norbert nie cwaniakuj bo nie wszyscy takie cuda w aucie mają, te z początku produkcji dziwnie bo jedne mają inne nie ja w swoim mam, a kolega już nie ma nie wiadomo dlaczego. No i o dodatkowych ledach już nie wspomnę bo to naprawdę małe grono, a tylne lampy to już na jednej ręce zliczysz . I tych lamp to nawet Sportage 7 nie przebije hehe .

Oops... Myślałem, że wszystkie sportki mają taki czujnik od poziomu płynu w serii...

Ja również myślałem, że wszystkie Sportage mają czujnik poziomu płynu spryskiwaczy, szczególnie że mój cee'd z 2007 również to miał

Kolega wspomniał o tym, że nie miał w Scenicu