Forum Kia Sportage

To w garażu śpisz i łóżko masz przy aucie...?

TT | S9+

Garaż mam w domu
A auto stoi blisko czasem pod oknem sypialni
Kradzieże polegają na przedłużeniu sygnału kluczyka nawet na 100m. Więc złodziej podejdzie pod sypialnię i otworzy auto nawet na podwórku dzięki wzmacniaczowi

Jak ktoś oglądał program złodzieje na tvn turbo to właśnie za pomocą takiego wynalazku skroili sportka spod marketu.

Tutaj jest fajny patent:
https://keylessprotector.com/pl/

Niezły patent za 600zł (za naklejkę/nakładkę na baterię)...

skrolak pisze:Tutaj jest fajny patent:
https://keylessprotector.com/pl/

Może to i fajny patent ale autem i tak odjadą. Ostatnio zgłębiałem ten temat. Słyszeliście o metodzie na "geme boy"? Nie. To poczytajcie.
https://android.com.pl/news/331888-game ... amochodow/

Inna ciekawostka przeczytana w necie to (cytat z forum-mechanika.pl):
"Nie wyjeżdżają na lawetach kolego, właśnie nikt się nie bawi w to, np najnowsze Kia i Hyundai z keyless odjeżdżają złodzieje w minutę i to nie na walizkę a dokodując nowy kluczyk nie otwierając go..."

I co Wy na to? Mi opadła szczęka.

Prawdopodobnie będę odbierał nowe autko na początku stycznia i zaczynam się bać. Już się nawet zacząłem zastanawiać czy aby na pewno go odbierać.

Mam zatem do Was pytanie o to jak zabezpieczyliście swoje auta. Jeszcze do ubiegłego tygodnia myślałem że keyless protector załatwi sprawę ale teraz zaczynam w to wątpić. Dodatkowe systemy proponowane przez KIA może nie są złe ale boję się sztampowego niedbałego i oczywistego dla złodzieja montażu.

Montował ktoś z Was IGLA 231, Skybrake DD5...?
Dodatkowo myślę o zabezpieczeniu gniazda diagnostycznego.

Niech Ci założą przed odbiorem Omega Car Guard 24 - może otworzą auto ale nie odjadą.

A tak jeszcze w temacie...takie moje przemyślenia...z techniką pędzącą do przodu nie wygrasz... osobiście nie wstawiał bym jakiś chałupniczych ukrytych włączników przynajmniej w aucie na gwarancji...popyt złodziei na KIA pewnie też poniżej jakiś znaczących statystyk...ale zawsze jakieś ryzyko jest... Myślę że po to wykupuję AC z dobrą kwotą gwarancyjną w razie kradzieży samochodu abym mógł spokojnie spać i nie myślę o tym... stać na nowe auto to stać na dobre zabezpieczenia i ubezpieczenia...ale to tylko moje subiektywne zdanie...

Arturecki pisze:Michał, a KIA assist...? Co możesz o tym powiedzieć?? Warto??

Kia Assist to taki trochę bajer – jak ktoś posiada firmę i chce kontrolować co się dzieje z jego samochodami to warto założyć. Obecnie UVO posiada wiele bliźniaczych funkcji.

Im mniej pisze się o zasadach działania takich czy innych systemów tym lepiej – licho nie śpi

Jak sam słusznie zauważyłeś najlepszym zabezpieczeniem swojego auta jest wykupienie porządnego ubezpieczenia z opcją GAP.

gisio pisze:Niech Ci założą przed odbiorem Omega Car Guard 24 - może otworzą auto ale nie odjadą.

Myślałem o tym ale potem przeczytałem na mazda6forum.pl:

"Patrząc na kradzieże Mazdy z Omega to szkoda czasu na to i kasy. Już lepiej pójść w ten Ampire lub pojechać do niezależnego serwisu i założy dwa zabezpieczenia jak chcecie mieć fortece. Podstawa to garaż i GAP - szczególnie dla osób trzymających auto pod chmurka."

"To nie Omega jest słaba a szablonowy sposób montażu. To zabezpieczenie uniemożliwia kradzież metoda na klonowanie kluczyka lub na walizkę"

No i właśnie ten szablonowy montaż mnie niepokoi i zniechęca. Boję się że montaż we wszystkich autach KIA jest robiony wg jakiegoś "okólnika/instrukcji" który mógł wyciec na zewnątrz i trafić w ręce złodziei. Ciekawi mnie ile w KIA trwa montaż tego zabezpieczenia bo jak słyszałem że w mojej okolicy specowi zajmuje to trzy dni (chyba całe auto rozbiera żeby schować to zabezpieczenie ).

Gisio napisz mi proszę coś więcej o tym systemie Omega. Oczywiście bez szczegółów żeby nie edukować złych ludzi.
Czy serwisy "głęboko" to chowają wewnątrz "bebechów" auta? Czy Ty masz to zamontowane i czy osobiście byś polecił zamontowanie tego zabezpieczenia?

Wiedz, że każde urządzenie jest zakładane szablonowo a sam możesz zdecydować tylko gdzie chcesz mieć umiejscowioną diodę lub wyłącznik.
Myślę, że złodzieje dawno mają schematy i wcześniej czy później znajdą i na to jakieś obejście.

Ja do swojego auta założyłem Omegę 24, montaż trwał jakieś 3,5 h ale robili to spece od producenta tego systemu sądzę, że ASO zajmie to znacznie dłużej. Właśnie chodzi o zabezpieczenie auta z „bezkluczykowym” systemem przed metodą na klonowanie lub walizkę. Pamiętajmy, że dla złodzieja ważny jest czas.

Obecnie najbardziej atrakcyjnym modelem Kia dla złodziei jest Stinger choć i zginęło jedno Sorento XM oraz Niro EV. Niestety mojemu znajomemu 30 grudnia też „dźwignęli” Stingera i pomyśleć, że w przyszłym tygodniu był umówiony w ASO na montaż zabezpieczeń. Z „dzielni” ptaszki mi doniosły, że próba kradzieży Stingera z Omegą skończyła się na jego otwarciu po czym złodziej nie mogąc uruchomić auta opuścił.

Zabezpieczenia robią ludzie więc znajdą się inni ludzie, którzy je obejdą.

Zakładanie wymyślnych zabezpieczeń za "zyliony pesos" jest imo pozbawione sensu. Jeśli z jakiegoś powodu będą chcieli auto wziąć - to i tak wezmą. najczęściej jednak jest to w jakiś stopniu przypadek. I wtedy ukryty wyłącznik za "kilka złotych" wpięty w bezinwazyjny sposób (da się) daje ten sam efekt: złodziej któremu auto nie odpaliło w przewidziany sposób, natychmiast je sobie odpuszcza. "za rogiem" znajdzie sobie inne.
Dawno temu (końcówka lat 90 ) w Mercedesie zrobiłem prościutki układ rozpinający "zapłon" na spreparowanym bezpieczniku (bezpiecznik zachował swoje właściwości), żeby odpalić trzeba było przełącznik sterowania lusterkiem kliknąć 2 razy w prawo i 2 razy w lewo. Próbowali go wziąć 2 razy i 2 razy odpuścili. Podobne patenty stosuję do dziś, jednak nigdy już (chyba) się nie przydały.

W środę u mnie w sąsiedztwie źli ludzie porwali nowiutką optimę gt line. Auto miało tylko zabezpieczenia fabryczne i ku rozpaczy właścicieli odjechało w siną dal
Warto zabezpieczać swoje wozidełka.

Szukałem czegoś, co mi zabezpieczy keylessa. Kupiłem pokrowiec, ale używam tylko podczas pobytu w podejrzanym miejscu. Na co dzień próbowałem różnych patentów i pojemników, wyszło mi, że najwygodniej trzymać kluczyk w... małej puszce po herbacie . Zasięg spada do 30 centymetrów, więc można wyjmować do użytku, można też na chwilę wyskoczyć z puszką w ręce (no co, na wsi mieszkam, wolno mi nawet zimą w klapkach chodzić:)).

PabloS pisze: Słyszeliście o metodzie na "geme boy"?

Game boy znowu w akcji. Tym razem jego łupem padła Kia Stinger Macieja Dowbora.
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... ii/v1rgkd0

Z daleka, to taki łach rozpracowujący cudze auto będzie wyglądał jakby korzystał po prostu z telefonu. Każdy może być potencjalnym złodziejem.

Ja od początku korzystania z systemu bezkluczykowego (jeszcze w kia RIO) wykorzystuję ten patent (teraz już w dwóch autach) https://keylessprotector.com/pl/

tyka47 podziel się wrażeniami z użytkowania.
Ja też myślałem o tym patencie ale obawiałem się że będzie jakiś problem z instalacją w kluczyku.
Jak możesz to wrzuć jakieś zdjęcia.

Wg mądrych ludzi najważniejsze to założenie takiego zabezpieczenia którego nie można złamać w minutę (kilka minut). Jak widziałem ale dawno temu 2 takie zabezpieczenia. W pierwszym włącznik prądu był ukryty w gałce zmiany biegów (przekręcało się o 360 stopni i prąd się włączał). Drugi patent to przesunięcie fotela kierowcy do końca i z powrotem. Na końcu suwnicy był włącznik prądu. Niemniej jednak jak złodziej posiada czas i np lawetę to ni ma rady.

Uh, założyłem topic o zabezpieczeniach, nie widząc tego tutaj. A co powiecie na EMG QX-IMMO? Jest też w ofercie Kii. W sumie to bardzo by mi odpowiadała blokada skrzyni biegów na kluczyk, moja matka tak miała w starej Skodzie Fabii. Niestety nie wiem, czy coś takiego montują na automatycznych skrzyniach i czy Kia coś takiego robi. Samochód biore nowy i żadne przeróbki prócz tych z ASO nie wchodzą w rachubę, co by nie stracić gwarancji.

Popatrz na budowę tego wybieraka, sam plastik. Raczej nie boleć nie podejdzie. Są jakieś blokady za pośrednictwem aplikacji, ale co z gwarancją?!