silnik 2.0 CRDI wersja 184KM

[morfeusz]

Kabelek do nabycia na pewnym serwisie aukcyjnym sam sie zastanawiam nad nabyciem ale czekam aż mi się zluzuje telefon z andkiem co by go zaaplikować do auta

Wysłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 4

[cisco]

nie ma potrzeby kupować kabla, można kupić interface bluetooth

[Przemek1472]

Bo nie wystarczy ten wbudowany w telefon i KS ?

[puder12]

Raczej nie wystarczy - potrzebujesz sygnał z gniazda serwisowego a nie z radia.

[Przemek1472]

A to gniazdo jest .... ?

[puder12]

po lewej stronie kierownicy pod zdejmowanym panelem plastikowym w okolicy kolan.

[morfeusz]

Można też chyba dojść do niego od spodu tapicerki bez zdejmowania panelu. Co do modułu na blutka może być lepszy bo się żaden kabel nie pałęta tylko wtedy chyba nie połączymy telefonu z zestawem audio ale to do sprawdzenia w praktyce

Wysłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 4

[ZygJe]

Gniazdo jest dostępne bez zdejmowania czegokolwiek po lewej stronie poniżej klapki bezpieczników. Galaxy S III bez problemu obsługuje na raz OBD i BT

[morfeusz]

Telefony to do sprawdzenia w praktyce bo nie każdy model będzie w stanie poradzić sobie z 2 połączeniami jednocześnie

Wysłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 4

[Przemek1472]

A kabel ?

[Przemek1472]

Czy ktoś wie ? Czy ktoś potrafi Pomóc bo pomoc ... skąd taki kabel i jak go użyć z androidem ?

[ZygJe]

Potrzebujesz kabel EOBD - USB oraz przejściówkę USB - micro/mini USB do podłączenia ze smartkiem. Oba do kupienia na aledrogo. IMO nie ma to sensu. Koszt będzie podobny a wbrew pozorom podłączenie może rodzić większe problemy, do tego plączący się kabel. IMO rozwiązanie na BT jest lepsze - sprawdza się w 100%.
Jedyny problem jaki wystąpił to w KS R @gasewo. Wszystko działało ale po odłączeniu zgłupiał ECU w kijance i konieczny był reset z klemy (o ile dobrze pamiętam).

[Przemek1472]

Czy do BT potrzebny jest jakiś dodatkowy moduł ?

[morfeusz]

Nie tylko odpowiedni soft na andka który udostępni Ci informacje których potrzebujesz

@ZygJe a próbowałeś może podpinać pod kompa? Ciekawe czy jest dostępny (podejrzewam że tak) soft dzięki któremu będzie można np zgrać błędy z kompa i je kasować:? Ciekawe czy ten moduł na BT sobie z tym poradzi, bo pamiętam że w VW były problemy i błędy można było kasować tylko po kablu (oczywiście zależało to też od auta)

Wysłane z mojego GT-N8000 za pomocą Tapatalk 4

[Przemek1472]

https://play.google.com/store/apps/deta ... rque&hl=pl ?

Ktoś używa takiego oprogramowania ? Lub jakie Polecacie ?

[gasewo]

Panowie, proszę nie róbcie OT. Dzięki

[Przemek1472]

Ok. Sorki "ZygJe" pomógł i nakierował mnie. Dzięki i pozdrawiam.

[Navkol]

Koledzy - tak z ciekawości zapytam: czy ktoś wie jaka jest różnica w "gratach pod maską" pomiędzy 136 a 184 KM

[ZygJe]

To o czym wiem.
Turbina, wtryskiwacze, pompa wysokiego ciśnienia, wał korbowy i korbowody, tłoki chyba te same, intercooler, chłodnica, w manualu sprzęgło i półosie..... i to w zasadzie tyle.

[Navkol]

Nie jestem polonistą, ale z Twojej wypowiedzi wynika, że różnice są tylko w intercooler'ze, chłodnicy, oraz w manualu w: sprzęgle i półosiach... Czy dobrze zrozumiałem
Poza tym: jak na 1-szy rzut gałką oczną odróżnić 136 od 184

[ZygJe]

Też nie jestem polonistą tylko skromnym inżynierem więc nie wymagaj ode mnie cudów. Różnią się wszystkim wymienionym. A jak je rozpoznać optycznie? nie mam pojęcia. ...