Uszczelka pokrywy zaworów

[DLUGI321]

Cieknie mi olej spod pokrywy zaworów w Kia Sportage III 1.7. Zastanawiam się nad wymianą uszczelki jednak chciałbym wymienić ją samemu. Czy ktoś z forumowiczów robił to samemu, na co zwracać uwagę. Boję się trochę wyciągać wtryski no ale innej opcji nie ma. Będę wdzięczny za wszystkie rady a najlepiej jeżeli ktoś by posiadał jakiś materiały na ten temat co i jak po kolei rozkręcać.

[Gawon]

dużo tam rozkręcania nie ma, musisz rozpiąć i odkręcić rurki od podciśnienia, odkręcić przewody paliwowe, wyjąć wtryski jak pisałeś, tu może być problem, oczywiście nowe podkładki miedziane pod wtryski plus dwa oringi jeden okrągły i jeden kwadratowy na wtrysk, przy wyjmowaniu przelewów trzeba uważać by nie połamać i też warto zaopatrzyć się w nowe oringi, uszczelka pokrywy jak nie jest w zestawie to pięć uszczelek pod śruby dochodzi i cztery simeringi uszczelniające wtryskiwacze, plus jakiś uszczelniacz bo trzeba w rogach nałożyć przy wałkach, śruby przykręcasz najpierw na ok. 5-6Nm i w drugim kroku na 10-11Nm, wtryskiwacze chyba 30-35Nm
Oring wtryskiwacza 338052A000
Uszczelka miedziana wtryskiwacza 3381827000
Oring wtryskiwacza 338202A010
Uszczelka pokrywy zaworów 224412A700
Uszczelka wtryskiwacza w pokrywie zaworów 224432A100
Uszczelka śruby pokrywy zaworów 224412A021 tego potrzeba 5szt
Polecam kupić oryginalne, nie są wiele droższe jak jakieś zamiennik, a przynajmniej nie ma problemów. Ja kupowałem w sklep-kia.pl

[DLUGI321]

mam jeszcze takie pytanie wiesz może lub posiadasz jakiś manual do tego silnika z informacją w jakiej kolejności i dokładnie z jakim momentem dokręcić śruby pokrywy i wtryskiwaczy. Wiem że te momenty zostały podane wcześniej jednak chciałbym potwierdzić że są właściwe bo tak jak było wcześniej napisane że wtryskiwacze dokręca się CHYBA momentem 30-35Nm a nigdzie nie mogę znaleźć nic na temat kolejności dokręcania i dokładnego momentu