Moja 1.7 zainfekowana

[Kwarcu]

Jest.
Sprzedać i kupić wersję 2.0 GDI, a jak to za mało to kupić 2.0 CRDi 184KM i zachipować. Ewentualnie sprowadzić zza granicy 2.0 T-GDI.

[marcinK]

Popieram

[Maras]

Cześć ja też jestem po, miałem 113,7/3283 a teraz 136,5/3279, różnica widoczna i jazda bezpieczniejsza no i cieszy. Pozdrawiam.

[mike]

Ja raczej zostanę na serii , będę chciał mocy ,sprzedam i kupię mocniejszy bo 136km też mnie nie powali , ten 1.7 na autostradach i dwupasmowych spokojnie wystarcza do przepisowej jazdy / 120-140kmh /

[geegles]

A powiedzcie... Przy 140 km/h na autostradzie na tempomacie bez wirusa spala mi 8.5litra, jakie jest u was spalanie po wirusie?

[MarekA]

Twoje spalanie przy 140 to odczyt z komputera?

Mogę powiedzieć że na trasie Olsztyn - Grecja przy średniej prędkości przejazdu 101 km/h spalił mi 7,2 l (tyle wyszło z tankowania, a w tym oczekiwanie około 2 h na granicy z właczonym w większości silnikiem) , mam zainstalowanego boxa .

[bykman]

Olsztyn - Grecja?...szacun, szacun, szacun...

[MarekA]

Specjalnie napisałem "Olsztyn" - bo jazda przez Polska to najwolniejszy odcinek a przy tym paliwożerny - zwalnianie i przyspieszanie. Poza dłuższym odcinkiem gorszej drogi w Serbii to prawie same autostrady albo inne drogi ale z płynnym ruchem. Na Węgrzech można jechać zdecydowanie więcej niż 140 km/h żeby nie wyglądać podejrzanie - reszta trasy zgodnie z przepisami +/- 10 km .
Sportkiem już zrobiłem kilka takich tras i spalanie wychodzi bardzo podobne - i jest niewiele większe od średniego spalania na codzień.
Jak jeździłem bez powerboxa spalanie było średnio z około 0,5 l mniej ale raczej to wynika z tego że z boxem "lepiej" się jeździ

[geegles]

Twoje spalanie przy 140 to odczyt z komputera?.

Tak, z kompa.

[Maras]

... będę chciał mocy ,sprzedam i kupię mocniejszy bo 136 kM też mnie nie powali ...

Oczywiście że 136 kucyków nie powala, ale wierz mi poczucie bezpiecznego wyprzedzania warte jest "zachodu". Poza tym w naszym kraju nie poruszamy się tylko po autostradach i dwupasmowych, jazda za obciążonym tirem nie sprawia przyjemności, Ale to indywidualna sprawa i nikt nikogo nie zmusza do podnoszenia mocy. Pozdrawiam

[sxill]

Panowie, chip tuning robili wam w tym silniku przez złącze OBD czy wyciągali sterownik?

[mike]

W moim przypadku jazda w 90% to jazda po drogach dwupasmowych i autostradach więc TIR mi nie przeszkadza , gdybym miał inne trasy szukał bym mocniejszej wersji + chip

[cisco]

zarówno 2.0 jak i 1,7 robią przez złącze -wgrywają sam soft

[mike]

Zapytam w poniedziałek ile w Krakowie taka kompleksowa usługa czyli DPF/EGR oraz chip bo robią wszystko i są promocje za full , będe usuwał w dostawczym ten filtr bo mnie do szału doprowadza , codziennie przed wyjazdem kasuję check już od 3 tygodni / komunikat sprawdż układ wydechowy /

[Posterunkowy]

Pojeździłem trochę testową Optimą demonstracyjną. Nie jest to co prawda Porsche, ale przy swoich ponad 140 KM ( automat z łopatkami przy kierownicy ), nieźle się zbiera. Byłem bardzo zdziwiony. kiedy pan z salonu powiedział mi, że w Optimie jest ten sam silnik, co w KS 1,7 CRDI, z tym, że skrzynia ma dwumase. W związku z tym czipowanie lub box w Optimie nie jest zalecany, ale w KS 1,7 jak najbardziej. Jego zdaniem nie ma to wpływu na trwałość silnika i oprzyrządowania.

[gr3gor100]

Dziś moja kijanka dostała drugie życie w kreatorze
Z serii wyszło 112 km i 255 Nm, po czipie 144 km i 336 Nm
Autko nie do poznania,fajne przyspieszenie,znikneła turbo dziura, co do spalania to jeszcze nie wiem bo dopiero zrobiłem kilkadziesiąt km i to dość agresywnie.
Polacam wszystkim mordującym sie z seryjnym 1.7
co do ceny to pojechalismy z kolegą na 2 auta (drugi to T5 multivan 4x4 2,5 TDI po modzie złapał 210 km i 490 Nm) i "hurtem"policzyli nas po 1400 za autko wiec nie ma tragedii.

[mike]

Dobra cena , co do kolegi auta T5 miałem z tym silnikiem Caravelle 174KM i to już wystarczyło a co dopiero ponad 200:) , ciekawe czy mu zaślepili blaszką miedzianą EGR jak nie to niech to zrobi sam

[Owca007]

Powiem tak, że jak na 1,7 to dużo i ładnie teraz pewnie auto dopiero zaczęło jechać w porównaniu do serii, pokaż wykres z hamowni. Co do 2,5 TDI to mówimy o silniku tym pięcio-cylindrowym w rzędzie. To mam go w touaregu zrobionego na 215 kucy i 540 Nm zaślepiony EGR i inne zdrowe rzeczy typu dolot down pipe i jest miodzio i co lepsze średnie spalanie na poziomie 8 litrów.

[gr3gor100]

w załączeniu wykres z hamowni

[Arczi]

Szanowni koledzy, zamierzam wzmocnić swojego Sportka i chciałem Was prosić o opinie na temat PowerBoxów, które znalazłem na Allegro:
1. http://allegro.pl/chip-tuning-box-cyfro ... 62696.html
2. http://allegro.pl/chip-tuning-box-cyfro ... 97681.html
3. http://allegro.pl/chiptuning-powerbox-k ... 14819.html
Co o tym sądzicie? Który z nich wybrać? Czy w ogóle warto w to inwestować? Może ktoś z Was użytkuje takiego Boxa i mógłby się podzielić spostrzeżeniami...
Czy może ktoś miał do czynienia z tą firmą tuningową z Łodzi ICKSERVICE, która wystawia te urządzenia?
Bardzo proszę o szybką podpowiedź, bo chciałbym dokonać jakiegoś wyboru.

[bykman]

Pierwsze dwa o chooja rozbić, jeśli chodzi o v-tech, to1200 zeta kosztuje u nich w firmie z hamowanią i strojeniem.
V-tech Łódź Vitesse Tuszyn