1.6 GDI - macie jakieś info?

[morgun]

na 5 nie można wyprzedzać. potrzebna jest redukcja do 3. a na trójce to już idzie dobrze:)

[Gregor76]

o jeeezuuuu żeby w aucie z 6cio begowa skrzynia trzeba było redukcji do 3-ki aby cos wyprzedić to juz katastrofa

[darjejek]

Wyprzedzić ? Wystarczy średnia górka na trasia

Pzd.

[excile]

już nie przesadzajcie ze jest tak źle, nie straszcie ludzi. Trzeba po prostu nauczyć się jeździć tym samochodem i tym silnikiem. Co ciekawe najmniej używanym biegiem w moim mniemaniu jest 5. Mogłoby jej właściwie nie być.

[morgun]

jeździ się bardzo dobrze. to nie jest diesel więc redukcje są wymagane i tyle.
a co do 5tki to fakt. najczęściej włączam od razu 6.
to auto jest raczej do spokojnej jazdy - trzeba o tym pamiętać.

[kasia_mm]

nie wiem jak w dieslu - nie jeździłam - aczkolwiek w benzynowym silniku sorry ale ja sobie nie wyobrazam wyprzedzania bez redukcji biegu!! jeżdzę dużo w trasy i widzę takie melepety które wyprzedzaja na "5" i w połowie wyprzedzanego tira po prostu brakuje im mocy, bo silnik nie wprowadzony na odpowiednie obroty po prostu nie idzie...... depczą biedaki w te pedały, depczą a on nic! pół biedy jeśli z drugiej strony nic nie jedzie - ale często jedzie i kończy się to tak że ten z drugiej strony musi zjezdzac na pobocze.... o ile jest:) kiedys redukcji (tak samo jak hamowania silnikiem) uczyli na kursie - teraz widzę ,że jak są takie mocarne nowoczesne auta to chyba już to "nie jest potrzebne" - z tego co widzę na drodze...

[krzysiek_kpk]

nie wiem jak w dieslu - nie jeździłam - aczkolwiek w benzynowym silniku sorry ale ja sobie nie wyobrazam wyprzedzania bez redukcji biegu!!

Ja na przykład nie wyobrażam sobie bym przy każdym wyprzedzaniu musiał redukować biegi. Chyba, że faktycznie prędkość tego wymaga, ostatnio zauważyłem, że na 6 biegu mogę spokojnie wyprzedzać już od prędkości około 90 km/h, ale ja mam diesla to pewnie dlatego
Pozdrawiam
KPK

[kasia_mm]

Krzysiu napisalam o benzynie i mialam na mysli 5 biegową skrzynię:) czego juz nie napisałam;) po prostu z taką jeżdzę i będę jeździła w Sportage:)
poza tym nie wiem jakimi prędkościami jeździsz ale jadąc na piątce te 70-90km/h i chcąc wyprzedzić to jednak trzeba rozbujac to auto... nie wyobrażam sobie żebym minimum do tej czwórki nie zredukowała... no ale może nie umiem jezdzic:) owszem jak jest pusto i zasuwam 120-130 to wyprzedzam bez redukcji:) ale nie za duzo mam okazji jezdzic 120-130..

[darjejek]

Dyskusja i tak tego nie zmieni. MuŁ !

Pzd.

[Frugo]

Popierm! Mułowaty od 120km/h, ale za to oszczędny, mi spalanie ok 9l naprawde odpowiada.

[excile]

a gdyby tak była skrzynia auto to byście nie zauważyli zmian w biegach Co do spalania to komputer przekłamuje na korzyść producenta.

[krzysiek_kpk]

:) Krzysiu napisalam o benzynie i mialam na mysli 5 biegową skrzynię:) czego juz nie napisałam;) po prostu z taką jeżdzę i będę jeździła w Sportage:)
poza tym nie wiem jakimi prędkościami jeździsz ale jadąc na piątce te 70-90km/h i chcąc wyprzedzić to jednak trzeba rozbujac to auto... nie wyobrażam sobie żebym minimum do tej czwórki nie zredukowała... no ale może nie umiem jezdzic:) owszem jak jest pusto i zasuwam 120-130 to wyprzedzam bez redukcji:) ale nie za duzo mam okazji jezdzic 120-130..

Kasiu, ja Cię rozumiem. W benzynie i dieslu są inne charakterystyki i z tego to wynika. Ja po prostu przyzwyczaiłem się diesla i podczas wyprzedzania naprawdę rzadko kiedy sięgam po lewarek by zmienić bieg, chyba że na wyższy.

....to oszczędny, mi spalanie ok 9l naprawde odpowiada.

Abstrahując od wspomnianego tu 1.6 GDI, widać że pojęcie oszczędny to pojęcie względne. Ja nie uważam samochodu który pali 9 litrów na 100km za oszczędny. Jeśli by palił 6-7 litrów to mógłbym go uznać za oszczędny - ale to moje subiektywne zdanie.

Pozdrawiam
KPK

[norbert]

Witam!

chciałem zabrać głos w sprawie osiągów 1.6 GDI.
Zastanawiałem się nad 2.0 "S" lub 1.6 "M"

odbyłem jazdy próbne samochodami 2.0 oraz 1.6 w wersji manualnej 2WD i.... praktycznie nie ma różnicy. Byłem baaardzo zawiedziony dynamiką silnika 2.0. Nie czułem tych 163KM. Wersja z silnikiem 1.6 jest bardzo przyzwoita. W fotele nie wciska ale da się wygodnie jeździć. Wcześniej jeździłem Mondeo 2.0 TDCI 115KM.

pozdrawiam,
Norbert

[morgun]

dlatego ja zdecydowałem się na 1.6 . nie czułem mocy 2.0 i gorzej mi się przyspieszało.

[darjejek]

Kto może niech zrobi test porównawczy przy jeździe pod górkę. Ciekawe czy w nim wyszłyby jakieś odczuwalne różnice pomiędzy 2.0 a 1.6 ?

Pzd.

[kris2742]

Witam!

chciałem zabrać głos w sprawie osiągów 1.6 GDI.
Zastanawiałem się nad 2.0 "S" lub 1.6 "M"

odbyłem jazdy próbne samochodami 2.0 oraz 1.6 w wersji manualnej 2WD i.... praktycznie nie ma różnicy. Byłem baaardzo zawiedziony dynamiką silnika 2.0. Nie czułem tych 163KM. Wersja z silnikiem 1.6 jest bardzo przyzwoita. W fotele nie wciska ale da się wygodnie jeździć. Wcześniej jeździłem Mondeo 2.0 TDCI 115KM.

pozdrawiam,
Norbert

#### również byłem zawiedziony dynamiką wersji z silnikiem2.0 , tylko jest pytanie , czy kręciłeś je na maxxxa , wydaje mi się , że nie , ja również nie miałem okazji wypróbować wszystkich walorów 2.0 , a szkoda , może bym zmienił zdanie , teraz jestem przychylny do zakupu 1.7 diesel , (ekonomia), no a po roku może jakis chip , bo na 2.0 diesel mnie nie stać

[sabb]

ja jezdze 1,7 i naprawde cenie sobie jego osiągi w przyszłości tez moze go z czipuję tak dla ciekawościjak bedzie wtedy jezdził

[norbert]

Witam!

chciałem zabrać głos w sprawie osiągów 1.6 GDI.
Zastanawiałem się nad 2.0 "S" lub 1.6 "M"

odbyłem jazdy próbne samochodami 2.0 oraz 1.6 w wersji manualnej 2WD i.... praktycznie nie ma różnicy. Byłem baaardzo zawiedziony dynamiką silnika 2.0. Nie czułem tych 163KM. Wersja z silnikiem 1.6 jest bardzo przyzwoita. W fotele nie wciska ale da się wygodnie jeździć. Wcześniej jeździłem Mondeo 2.0 TDCI 115KM.

pozdrawiam,
Norbert

#### również byłem zawiedziony dynamiką wersji z silnikiem2.0 , tylko jest pytanie , czy kręciłeś je na maxxxa , wydaje mi się , że nie , ja również nie miałem okazji wypróbować wszystkich walorów 2.0 , a szkoda , może bym zmienił zdanie , teraz jestem przychylny do zakupu 1.7 diesel , (ekonomia), no a po roku może jakis chip , bo na 2.0 diesel mnie nie stać

mnie przeraża filtr cząsteczek, poza tym w moim poprzednim aucie (mondeo 2.0 TDCI) zaczeły się sypać wtryski, a jak wiadomo jak masz CR to czeka cie wymiana wszystkich... wymiana wtrysków była warta ok połowy wartości auta... do tego koło dwumasowe i mamy całkiem niezły wydatek...
dlatego dziękuję już silnikowi diesla.

a co do 2.0 - kręciłem silnik w miarę rozsądku - nie pamiętam ile miał obrotów coś około 4,5 - 5 tyś. 1.6 GDI też nie kręciłem do odcięcia.
tak czy siak - jeżeli jest tam 163 koni - to kulawe.

[kris2742]

rozumiem , też bym się wkurzył
ale Kijanka jak wiem , to nie ma dwumasa , a jak to wygląda w gwarancji 7 letniej , wtryskiwacze są objęte
bo filtr , jak mi wiadomo ma 2 letnią gwarancję , tylko......

poza tym filtr cząstek wytrzymuje naogół 150 000 km , w Kijance też powinno być podobnie , a do tego czasu będę wymieniał na inny

[kijaS]

Sportage nie ma dwumasa, ale tylko II w wersji z silnikiem 112KM

[kaczy]

a co do 2.0 - kręciłem silnik w miarę rozsądku - nie pamiętam ile miał obrotów coś około 4,5 - 5 tyś. 1.6 GDI też nie kręciłem do odcięcia.
tak czy siak - jeżeli jest tam 163 koni - to kulawe.

Ja kręciłem 2.0 do odcięcia na jazdach próbnych i gniotłem 1.7 i nie powalają wcale.Wygrała ekonomia bo jeżeli 1.6 jeżdzi podobnie jak w/w silniki, to po co za nie przepłacać przy zakupie.Charakterystyka jazdy i tak po ok. miesiącu się nam zmieni.
Jeździłem długo 130 konnym dizlem , teraz jeżdze 70 konną benzyną i tak szczerze to nawet nie pamiętam jak wielka róznica jest pomiędzy nimi, poprostu wsiadam i jadę. Do Sportka z 1.6 też mam zamiar wsiadać i jechać , a jak sytuacja będzie tego wymagała, to będę dusił wszystkie 135 KM.