Buczenie przy odpalaniu na zimnym KIA SPORTAGE 2.0 CRDI 136KM 2013r.

[urbas91]

Od jakiegoś czasu mam problem z autem KIA SPORTAGE III 2.0 CRDI 136KM V16 2013r. problem polega na tym że w czasie odpalania samochodu na zimnym silniku występuje dziwny odgłos dobiegający z komory silnika który po około 2s ustaje i później już silnik pracuje okej, przy ponownym odpalaniu nie ma już tego problem, problem ponownie wraca jak auto postoi z 1h. Poniżej zamieszczam film ukazujący problem:
https://youtu.be/qU96tUJWI2g
Czy może ktoś z Was miał coś takiego i wie w czym jest problem ?
Z mojego punktu widzenia wygląda to tak jak problemem byłby olej, porostu z początku nie dolatuje do góry i stąd ten dziwny hałas, przy ponownym odpaleniu olej jest już an górze i problem nie występuje, po 1h olej spływa do misy i problem powraca. Nie wiem czy moja diagnoza jest słuszna i postanowiłem Was dopytać co może być problemem.
Olej wymieniany 5kkm temu: olej to: Havoline Energy 5W30 Syntetyczny a filtr: Hengst E822H D315
Niestety wcześniej nie ja jeździłem autem i nie ja zmieniałem olej, chciałbym Was dopytać przy okazji jaki jest najlepszy olej do tego silnika oraz jakiej firmy filtr do oleju kupić.
Dziękuję za Wszelkie porady.

[diselboy]

olej, jak napisałeś, filtra bym nie obwiniał, ścieka do miski nawet z pod "szklanek" zaworowych. (można by się było pokusić na wymianę uszczelniaczy, ale to koszty). Niby taki jak powinien być 5W30. Dla mnie te nowe oleje to "siki" , za rzadkie na ciepły okres, zimą może być ale nie na późną wiosnę i lato. Zawsze wcześniejsze auta zalewałem 10W40 i nie było takich hec, teraz znaleźć olej z C3 o podanej wyższej lepkości to z cudem graniczy. Moja propozycja, zmień na to: Millers Oils Trident Professional C3 5w30 i zobacz co "słychać", wiem, że niby sam sobie przeczę ale ten Millers to jednak coś innego na rynku olei.

[Gawon]

@diselboy nie było hec bo silnik był nowszy, co znaczy że za rzadki ? w F1 używają 0w5 (pięć!) a do silników w rajdach WRC 5w40, a toyoty 0w20
olej jest dobierany pod silnik, pod jego spasowanie, średnice kanałów olejowych i restrykcje, a nie do pogody, to że dwa takie same oleje np.0w30 będą zupełnie inaczej się zachowywały przy -20 czy nawet -10C to inna sprawa
@urbas91 zobacz czy przybywa ci oleju, ja wymieniałem dzisiaj olej po niecałych 8 tyś bo na oko miałem ze 200-300ml ON w nim, a może i więcej, odczytywałem po bagnecie proporcjonalnie wlewając olej
uważam że w takich sytuacjach lepiej kupić tańszy olej i częściej wymienić, a nie jak niektórzy kupują olej i jeżdżą 25tyś bo jak był drogi to jest dobry, albo szkoda wydać tyle kasy na nowy, u mnie było by chyba 1/3 ON albo i więcej

[kjs62]

F1? 3 wyścigi i po silniku montują nowy więc to nie jest wskazówka dla Kowalskiego który ściga się do Biedronki..

[diselboy]

@gawon: silnik w F1 jest na max 4 wyścigi, że olej rzadki jak mocz to tylko dla tego aby zmniejszyć opory przepływu . Spasowanie, piszesz. w czołgu jest tak spasowane, że na zimno odpalając zniszczysz silnik, musi być podgrzany do minimum 80 stopni a najlepiej jak do temperatury pracy czyli cirka 95-100 stopni, olej taki sam jak do ciężarówki. A kto mówił, że wymieniam Millersa co 25 tysięcy ? Ja to robię co roku, bez znaczenia czy przejechałem w te 12 miesięcy 24 tysiące czy jak w ubiegłym roku tylko 8 i nie skąpie ze względu na jego cenę, mógłbym lać jakiegoś Lotosa czy innego Selektola ale wolę coś lepszego. Ewidentnie jest coś z ciśnieniem oleju , albo rzadki albo siadło uszczelnienie na kasatorach luzu.

[Bolo86]

Jaki masz przebieg?
Po odpaleniu gada Ci napinacz rozrządu, powoli rozrząd daje o sobie znać. Czasami pomaga zmiana oleju na świeży.

[Gawon]

@dieselboy chodziło mi o spasowanie silnika pod dany olej, pisząc cyt: "Dla mnie te nowe oleje to "siki" , za rzadkie na ciepły okres" no proszę Cię
znasz kogoś kto regularnie wymieniał olej, na taki jak był zalecany, filtry wymieniane, pompa i wszystko inne sprawne i zatarł silnik?
Jak to kiedyś ktoś powiedział "Siedzą chłopy w rafineriach i myślą jak zrobić zły olej"
czasami tani olej np. ma lepsze właściwości w -10C jak drogi markowy
nie znam się na czołgach, ale tam też pewnie jak są zalecenia to się ich trzymają i nie wymyślają że olej jest jak siki dodajmy kubek towotu

[Hania]

Czy udało się rozwiązać problem? Mam dokładnie to samo przy rozruchu (dokładnie jak na filmiku).

[Mianas87]

Cześć. Mam identycznie jak u ciebie. Czy poradziłeś sobie z problemem? Jeżeli tak to daj znać. Pozdrawiam

[Piejar]

Jak dla mnie to nic złego tam nie słychać. Potrzeba sekundy-dwoch żeby olej pod ciśnieniem wypełnił układ, napiął napinacz, ustawił wszystkie KZFR, skasował luzy na zaworach. A te rozważania o olejach sikach są tyle warte co polska myśl techniczna - w naszym kraju nikt nie umie wyprodukować silnika spalinowego (nie chodzi mi o montownie). Polska myśl techniczna to dno i 7 metrów mułu. Ale my jesteśmy narodem wybranym.