Forum Kia Sportage

Kia Sportage 2011r 1.6 GDI plus Lpg. Ostatnio został wymieniony czujnik położenia wału bo auto zaczęło szarpać, obrotomierz nie pokazywał obrotów a komputer diagnostyczny pokazał błąd tego czujnik. Przez jakiś czas było wszystko Ok. Auto znowu zaczęło szarpać. Byłem u gazownika i zwykłego mechanika i żaden nic nie znalazł. Brak jakich kolejek błędów, świece nie dawno wymieniane, filtry wymieniane latem, olej zmieniany regularnie co 15 tyś. km. Jak auto zaczyna szarpać redukuje bieg na niższy i jest trochę lepiej śle nie jest tak jak powinno być. Zamierzam wymienić filtr paliwa tylko nie wiem czy to coś da bo szarpanie występuje na Lpg i Pb.

Czy ktoś spotkał się z problemem szarpania ale w silniku 2.0 MPI 163km? Mam Pb+LPG i te szarpanie bardzo często występuje, ale są takie dni (niezależnie od pogody) że samochód jeździ płynnie i zapomina się o szarpaniu.

Świece i cewka = diagnostyka od tego zacząć , lpg częściej trzeba wymienić świecę

Podpinam się pod przedmówcę, warto zacząć w pierwszej kolejności od diagnostyki świec zapłonowych. Miałem w zeszłym roku taką sytuację, że po wymianie (spowodowanej podobnie jak tu, szarpaniem podczas jazdy) problem nie zniknął - auto dalej pracowało nierówno. Okazało się, że kupiłem uszkodzone świece. I tu zaleta sklepów internetowych jak iparts - bezproblemowo udało się reklamować, niedługo potem dostałem nowy zestaw, który już był sprawny. W stacjonarnym sklepie musiałbym użerać się z jakimś “Januszem”, który by twierdził, że to ja uszkodziłem świece.

Janusz w przysłowiowym sklepie nie ma nic do gadania przyjmuje i reklamuje