Pasek

[Artma187]

Mam kilka małych pytań na które nie mogę znaleźć odpowiedzi od kilku godzin wertuję internet i nic.
Zadam kilka pytań dziękuję za pomoc z góry.
1. Jaki pasek wielorowkowy idzie do silnika diesla(długość jaka firma najlepsza hmm może nie najlepsza ale najdłużej może wytrzymać)
2. W jaki sposób napinany jest w tych silnikach ten pasek?
3. Czy ktoś posiada schemat ułożenia tego paska?
Chcę sam go wymienić i nie chciałbym zbyt kombinować. Dostęp jest dość cienki od góry ale nie mam innej możliwości.

[diselboy]

Chyba coś cienko szukałeś, proszę za pierwszym trafieniem:

https://www.czesciauto24.pl/kia/sportag ... elorowkowy

wujek Googl jest wszechwiedzący poza nim tylko ch... wie więcej.

Napinanie jest za pewne za pomocą ruchomej rolki (tak się teraz to robi, nie zaglądałem tam jeszcze od nowości ale myślę ,że tak będzie) nie sądzę aby napinał alternator. Jeśli napina rolka to przygotuj sobie dobry klucz, dostęp i "niezłą parę" w ramieniu.
Ułożenie paska, hmmm, najlepiej kartka ołówek rysujemy to co widzimy na starym pasku.
Z dostępem jest tak, że jak wywalisz koło (prawe) i pozbędziesz się nadkola to zapewne zobaczysz więcej i dostęp będzie łatwiejszy, nie dużo ale jednak.

[Artma187]

Nie ma to jak się zaczerwienić z radości. Dziękuje za odpowiedź odnośnie długości paska.
Też to widziałem ale czy to tak naprawdę wyjaśnia wszystko?
Taaaaa wujek google jest mądry tylko że ten wujek podaje kilka różnych długości od 1810 - 1815.
Z tego co zdążyłem zauważyć to czasami 5 mm za mało lub za dużo może zepsuć całą zabawę.
Co do rolki napinającej to chciałbym wiedzieć, która to jest aby czegoś przypadkiem nie urwać

[qczi997]

Do auta Kia Sportage 2012r. 1.7 Diesel

ZANIM KUPISZ POTWIERDŹ SOBIE ŻE PASUJE DO TWOJEGO !!!

Pasek - 252122A310
Napinacz - 252812A200

[Owca007]

Z doświadczenia co się zakłada w autach to ina i continental wychodzi cenowo i jakościowo najlepiej. Z nimi problemów nie ma, ktoś z ASO może odczytać jaki producent robi oryginały powinno być na nim napisane.