Forum Kia Sportage

Dopadła mnie dziś awaria. Po krótkim postoju samochód nie odpalił. Po przekręceniu kluczyka nie reaguje rozrusznik, tylko słychać spod deski jeden cyk. Próba z podłączeniem innego akumulatora nic nie daje. Samochód na pych odpala bez problemu. I teraz moje pytanie: co sprawdzić w pierwszej kolejności, Kontrolki świecą się normalnie, jest to 1.7 diesel , manual.

Coś mi się widzi że rozrusznik padł...

A czy rozrusznik nie powinien dać jakiegoś ostrzeżenia - objawu?

wejdż pod auto i sprawdź czy wszystkie kabelki podpiete są pod rozrusznik, możesz profilaktycznie pierdyknąc młotkiem w rozrusznik, czasem zawiesza sie bendix. szczególnie sprawdź czy taki jeden cieńki kabelek Ci nie zwisa w okolicy rozrusznika.

Można też na krótko dać na niego prąd i sprawdzić co się zadzieje. Sprawdź też przekaźnik i bezpiecznik od niego.

W pierwszej kolejności sprawdzić ten "inny" akumulator czy żyje A tak poważnie czasami podłączanie aku na kable nic nie daje więc jeżeli ten inny aku jest dobry na 100% i podłączasz go do klem to zostaje rozrusznik lub kostka stacyjki.

A czy jeden z czujników przy pedale sprzęgła może być przyczyną? Pytam bo przypomniałem sobie że żona meldowała że parę dni temu tempomat nie zadziałał. Tzn kontrolka świeciła ale nie reagował na przyciski.

Osobny czujnik przy pedale sprzęgła jest do rozruchu a inny dla innych systemów....

Czyli jak jest od rozruchu, to może być winowajca...

Może, ale nie ma nic wspólnego z tempomatem. Diesel czy benzyna?

Awaria usunięta! Tak naprawdę nie wiem co było ostateczną przyczyną. Rano odpalił ale tylko raz. Sprawdzałem po kolei: akumulator - 12,52V więc ok, w skrzynce bezpieczników w komorze silnika przekaźniki, za rozruch odpowiedzialne są oznaczone jako IG1 i IG2, podmianka nic nie dala. Potem czujnik przy pedale sprzęgła - mała korekta śrubą by schował się głębiej no i wreszcie demontaż samego rozrusznika. Od dołu po zdemontowaniu osłony silnika dostęp do cienkiego kabelka i grubego oraz dolnej śruby rozrusznika. Od góry po demontażu obudowy filtra powietrza dostęp do drugiej, górnej śruby rozrusznika. Podpięcie na krotko i kręci bez problemu. Przeczyściłem gwint śruby prądowej, był cały w rdzy, sama końcówka kabla tez i zabezpieczyłem smarem przed wilgocią. Po poskładaniu wszystkiego kręci za każdym razem. Zobaczymy czy awaria usunięta permanentnie czy doraźnie. Życzę sobie powodzenia!

A! Gdzie szukac problemu z tempomatem? Prosze o naprowadzenie,

Co do tempomatu, to często odmawiają współpracy przyciski na kierownicy. Jak jest w tym przypadku???

U mnie włączam i oprócz zielonej ikonki na liczniku nic się nie dzieje. Nie reaguje ani na ustawienia prędkości w górę, ani w dół.

U mnie była podobna sytuacja - tempomat nie chciał się włączyć. Do wymiany był czujnik pod pedałem sprzęgła. Zaczęło się od braku możliwości włączenia tempomatu, dopiero później zaświeciła się kontrolka zjazdu na czerwono co jest kolejnym sygnałem odnośnie czujników pod pedałem hamulca lub sprzęgła.
PS. Pamiętaj też, że tempomat będziesz mógł uruchomić, gdy po uruchomieniu silnika przynajmniej raz użyjesz hamulca.