Forum Kia Sportage

Kolega inżynier pracujący w firmie handlującej maszynami budowlanymi pocieszył mnie tak: " słuchaj, jest tak - przyjeżdża jeden, drugi klient i mówi, że padło mu sprzęgło/ukręciła się półoś/itp. to naprawia się w ten sposób - ogranicza się moment obrotowy poprzez sterownik silnika. I problem dla koncernu znika a właściciel buja się taczkami a nie autem. Nie licz na żadną aktualizację, KIA zrobiła to świadomie".
Pocieszające, prawda?
A tego drugiego wpisu z Hotline mimo, że jestem chłop też nie rozumiem.

Odnośnie drugiego wpisu - takie coś znalazłem na stronach KIA.

This bulletin provides information related to the EPS software upgrade of Some 2011 Sportage (SLe) Vehicles with EPS(Electronic Power Steering or Motor Driven Power Steering).

■ Model: 2011MY Sportage (SLe) vehicles EPS
■ Applicable vehicle production date range: From Job#1 to Oct 11,2010
■ Applicable VIN range: From U5YPB815AAL000118 to U5YPC815ABL021221
■ Area: Europe

Sprawdźcie sobie numery VIN i datę produkcji czy Was dotyczy ta poprawka.

Acha !! Zapomniałem dopisać, że dotyczy to silników 2.0 DOHC.

mnie nie dotyczy - mam U5YPC811 - tylko nie wiem czy się cieszyc czy plakac??

kurcze, nie bardzo wiem jak to czytać od - do w tym VIN-e. Po mojemu Kasiu, jak mamy U5YPC811 to wypada między U5YPB815 a U5YPC815. Możę się mylę ale... Ktoś może pomóc w tej materii?

Myślę, że się łapiecie.

U5YPB815AAL000118
U5YPC811
U5YPC815ABL021221

Też tak myslę.

dzwoniłam do swojego dealera i moj nr VIN nie jest wzywany na zadna akcje, jedynie podpadam pod wymiane klamki "dzwigni" regulacji fotela, aczkolwiek na stanie tego nie mają (czas oczekiwania ok. miesiąca)
pan Tomek z ASO powiedział, że zasadniczo jak się nic nie dzieje to nie ma sensu nic aktualizować - wydaje się to być rozsądne.. odpala mi za 1 razem niezależnie od temp. na zewnątrz, nie dławi się, pali w miarę więc chyba na razie siedzę cicho:) wymienią mi tą klamkę tylko i wsio:)

No to jeszcze jakby ktoś był w stanie ustalić, jakie zmiany powoduje ta aktualizacja lub jakie mankamenty likwiduje - ja nie dopatrzyłem się żadnych jeśli chodzi o wspomaganie kierownicy...

Z tego co sobie przypominam to miało to związek z esp.

Będąc ostatnio w serwisie zapytałem także o poprawkę do oprogramowania silnika 2.0DOHC. Podobno coś jest, ale dla objawów gwałtownego spadku mocy i zapalenia kontrolki usterki. Spieszyłem się wtedy i nie dopytałem. Może ktoś z forumowiczów jeżdżących tym silnikiem wie coś więcej na temat tej poprawki, albo ją już zainstalował?

Niestety nic nie wiem o poprawce rozwiązującej problem. Straciłem już nadzieję na reakcję KIA

Przy przeglądzie po roku użytkowania samochodu wgrano mi nowe sterowniki silnika. Od początku zwracałem uwagę na niewłaściwą pracę silnika pomiędzy jedynką i dwójką, ale w serwisie bagatelizowano problem. Po wgraniu nowego oprogramowania na nowo poczułem radość z prowadzenia mojej Sportage. Problem zniknął. Tak po prostu. Szkoda jedynie, że musiałem się z szarpiącym autem mędczyć równy rok.

wiesz moze czy to wgrywają wszystkim jak leci czy tylko z konkretnymi nr-ami VIN?

Wow! To bardzo dobra wiadomość. Dzięki trzebiat za tę informację. Jednak użytkownicy 2.0DOHC mieli rację a KIA po prostu dała Mam nadzieję, że wszystkie ASO mają już tę poprawkę. Czym prędzej pojadę to sprawdzić. Dam znać czy moja Sportage też została uzdrowiona.

Witam,

ja dziś dzwoniłem do dealera KIA w Długołęce koło Wrocławia (firma GAM), i nie potwierdzili mi informacji, że wyszła jakaś poprawka do oprogramowania silnika 2.0 DOHC.

Albo średnio znają się na tym co robią, albo jednak nic nie wyszło nowego...

no nie myślę żeby Trzebiatowi wgrali jakiś autorski program więc raczej coś jest tylko moze ten podwrocławski serwis za rzadko się loguje to serwisu upgreatowego KIA... owszem może to byc upgrade tylko do konkretnych VINów ale i tak porządne ASO powinno wiedziec...

Teraz widzę, że powinienem już ze dwa tygodnie o tym Wam napisać. Kupiłem Sportage zaraz po premierze, stąd pewnie jestem jednym z pierwszych, którzy musieli robić przegląd roczny. Ten sam miły Pan, który uparcie twierdził, że po 25 latach prowadzenia różnych samochodów nie umiem zmieniać biegów (aż zacząłem się zastanawiać czy to aby nie prawda) powiedział mi, że z automatu wgrywają wszystkim nowe oprogramowanie. Tyle że robią to przy przeglądach okresowych . W ten sposób Kia rozwiązuje problem najtańszym kosztem. W przypadku wzywania właścicieli do aktualizacji oprogramowania musieliby sporo zapłacić serwisom, a tak robią to przy okazji. Ale jeżeli ktoś ma jeszcze czekać pół roku, to radzę pojechać do najbliższego serwisu, powiewdzieć, że to usterka i poczekać na naprawę. Moim zdaniem - zadziała. A! I jeżeli komuś coś stuka w przednim zawieszeniu - też należy koniecznie wspomnieć. W pierwszej partii Sportage montowane były kiepskiej jakości łączniki (czy coś tam tego - nie znam się, ale stuki mnie wkurzały). Wymieniają bez problemu.

@ kasia_mm
Na zdrowy rozum wgrywają wszystkim, którzy nie mają wgranego fabrycznie:) Czyli lecą pewnie po numerach VIN-ów. Mówiąc najkrócej: jeżeli nie wkurzają właściciela zadławienia silnika pomiędzy jedynką i dwójką, znaczy się, że ma już nowe oprogramowanie lub nie umie jeździć. W obu przypadkach wizyta w serwisie zatem nie pomoże.

Jestem już umówiony na początku przyszłego tygodnia w ASO na przegląd roczny i wgranie poprawki do oprogramowania silnika 2.0DOHC. Znają dobrze ten temat, bo za każdym razem ich o to męczyłem i potwierdzili, że aktualizacja softu rozwiązująca ten problem jest dostępna. Zobaczymy... czy w przyszłym tygodniu w końcu opanuję sztukę zmiany biegów bez zadławienia silnika

Napisz proszę, który serwis w Krakowie