Problem z DPF

[diselboy]

z podpisu masz "rzut beretem" do Adasia, ja bym się przejechał z takim problemem a mam ponad 700 do niego.

[czesiek1977]

Dodatkowo dzisiaj podłączyłem icar i błąd p2455 coś powiązane z czujnikiem różnicy ciśnień, trochę dziwne bo czujnik wymieniłem.

[automaciek]

Bo kody błędów to tylko wskazówki w diagnostyce....
W ramach podpowiedzi P2455 zostaje zapisany gdy napięcie na wejściu z czujnika przekroczy 4721 mV przez ponad 1 sekundę.

[kjs62]

Panowie jak występują takie problemy a homologacja jest do Euro 5 to najlepiej to wyciąć bo rozwaliłcie silniki.
Permanentne przegrzanie, rozcienczanie oleju wzrost piziomu oleju ponad maks może naprawde skończyć się zniszczeniem silnika.
Kia nie potrafiła zrobić porządnie tego układu a konstrukcyjnego bubla nie da się naprawić.
Moja dwojeczka śmiga aż miło ma 360 Nm i 165 KM i zero problemów czy jeździ na długim czy krótkim dystansie.
To są jakieś jaja, żeby jeździć dodatkowe kilometry przepalać drogie paliwo żeby jakiś piec mógł się wypalić.
Współczuję posiadaczom wynalazków z Euro 6 i ad blue tu już będzie trudno tego się pozbyć.
Dlatego kupiłem ostatni rocznik benzynowego mercedesa c klasy jaki był bez GPF. Nie wierzę w bajki o jego bezproblemowej eksploatacji niech sobie ekolodzy woza piec na kołach.

[czesiek1977]

Panowie chyba się udało. Znalazłem tutaj na Podkarpaciu pralnię DPF wytargalem dziada i zawiozłem do prania. Było bardzo dużo popiołu czego niestety nie da się wypalić. Wczoraj zamontowałem filtr i na razie zrobiłem 150 km i ani razu nie zainicjował wypalania filtra. Nie chcę zapeszać ale chyba to bym ten problem.

[czesiek1977]

Trochę pojeździłem wypalanie filtra średnio co 300 km na dystansie około 15 km. Oleju nie przybywa.