filtr cząstek stałych

[Bodzio_s40]

od 2011 roku wszystkie diesle sprzedawane w unii europejskiej musza byc wyposazone w filtr czastek stalych(NORMA EURO5).juz od roku 2007 85% diesli mialo dpf'a,z tego co wiem(moge sie mylic)w polsce nie ma mozliwosci kupic sportaga bez tego ustrojstwa??!

[kijaS]

Też się mi wydaje, że aktualnie wszystkie Diesle aby spełnić normę Euro5 muszą posiadać DPF'a. Może być ewentualnie jeszcze tak, że importerzy posiadali pewną pulę samochodów z Euro4 i mogą je jeszcze przez czas pewien, roku 2011, sprzedawać (jakiś papier do ministerstwa muszą tylko podesłać). Może więc tu jest pies pogrzebany

[Bodzio_s40]

tak wogole to SPORTAGE jest samochodem na rok 2011(swiatla do jazdy dziennej i esp w sandardzie,gdyz kazdy nowoprodukowany samochod musi to posiadac)takze mysle ze nie jest i nie byla dostepna wersja bez dpf'a w polsce.
U mnie w belgii nie bylo mozliwosci kupna bez dpf'a-pytalem o to mojego dilera chyba z 5 razy ...nie da rady bez dpf'a-norma EUROV...

[kijaS]

To jeszcze nie ten czas... ESP od listopada, a dzienne nie wiem kiedy, ale na 99% jeszcze nie czas (ten rok ale raczej też nie od początku)

[Dezet]

A może zanieczyszczenia wydzielane przez silnik 1,7 mieszczą sie w normie Euro 5 i stąd brak w nim DPF-a?

[soul]

Jak już było opisane w EPC nie ma DPF dla silnika 1.7CRDI. Co nie musi oznaczać, że tak jest choć jestem skłonny wieżyc.
To o czym pisze Dezet może być prawdą i na to wygląda, że tak jest.
1.7CRDI ma dziwnie mało mocy 116KM . Z jednostki 1.6CRDI dostępnej w Soul jest 128 KM i 265Nm.
Bezproblemowo podciąga się ta jednostka do 150KM i 330Nm.

[kijaS]

A z drugiej strony nowy silnik grupy VW: 2.0, 110KM (Passat) i jak twierdzą sprzedawcy DPF'a posiada. Pomieszanie z poplątaniem Zresztą do tej pory byłem przekonany, że nie ma możliwości aby diesel spełniał normę Euro5 bez DPF'a. Jeżeli tak jest to teraz wszyscy będą kupować silniki od grupy Hyundai/Kia

[Bodzio_s40]

To jeszcze nie ten czas... ESP od listopada, a dzienne nie wiem kiedy, ale na 99% jeszcze nie czas (ten rok ale raczej też nie od początku)

a dzienne od lutego-chodzilo mi o to ze samochod jest typowo robiony pod rocznik 2011 i dalej
nie ma normy EUROV bez dpf'a

[soul]

To jest schemat systemu wydechowego dla 1.7 CRDI i pozycja 4 jest opisana jako konwerter katalityczny czyli katalizator. Nie dochodzą do niego żadne przewody. Natomiast w jednostkach 2.0CRDI jest wyraźnie opisane jako DPF-oczywiście wygląda inaczej i dochodzą do niego przewody. W 2.0 dziwne jest też to, że jest to opisane zamiennie bo występuje albo WCC(warm up catalic conwerter) albo DPF (diesel particulate filter).

[sabb]

ja juz nie jarzę!! to jest w 1,7 ten dpf ?? jezżeli nie ma to diler mnie okłamał ze jest

[soul]

Otwórz maskę i zobacz co tam masz za turbiną.

[Orion66]

ja juz nie jarzę!! to jest w 1,7 ten dpf ?? jezżeli nie ma to diler mnie okłamał ze jest

W każdym dieslu obecnie muszą być filtry! Sam pytałęm kilku dilerów o filtr w 1,7. Wszyscy mówili że są!

[rouman01]

Ten który ma wyższy moment obrotowy.
Dodatkowo diesel ma dostępny od bardzo niskich obrotów czyli od samego startu.
Benzynę trzeba kręcić do wyższych obrotów.
1 sekunda to nieodczuwalna różnica.

Ludzie, podstawy fizyki się kłaniają.
Te momenty obrotowe podawane są na wale silnika.
Moment podawany na koła zależy od przełożenia.

To w cale nie jest tak, że diesel będzie miał "większego kopa" na starcie. Przyspieszenie nie zalezy tylko od momentu silnika.

W kółko wszyscy powtarzają ten parametr, a mało kto rozumie o co w nim chodzi.

Pozdrawiam

[ismahel]

oba te silniki mają te same skrzynie ..... masz dokładnie te same przełożenia

[sabb]

wytłumacz nam maluczkim o co chodzi??prosze

[maestro]

oba te silniki mają te same skrzynie ..... masz dokładnie te same przełożenia

Jakby tak było to benzyna byłaby dużo szybsza od diesla. Mniej więcej jesli dieslem masz predkosc max 170 km/h to benzyną pojechałbyc 250 km/h

[kijaS]

Może i na skrzyni są te same przełożenia (nie mam czasu szukać) ale przekładnia główna będzie miała inne w takim wypadku na 100%

[Dezet]

Panowie, to wątek o DPF-ie a nie skrzyni biegów
A wracając do tematu, czy ktoś mógłby przy okazji wizyty w serwisie potwierdzić lub zaprzeczyć występowaniu filtra DPF w silniku 1,7 crdi?

[Bodzio_s40]

ja moge.Bylo to w grudniu nie dlugo po zakupie samochodu-wyslalem maila do KIA MOTORS BELGIUM jakiego oleju uzywaja na terenie belgii do 1,7 crdi.w odpowiedzi napisali ze ma to byc 5w40 z norma jakosciowa C3.Oczywiscie od razu skontaktowali z dilerem i serwisem gdzie zakupilem samochod i bedac na CHECK UP-ie po przejechanych 1500km powiedzieli mi o moim wyslanym mailu do KMB i ze oni uzywaja oleju ACEA C3 bo to NORMA DLA SILNIKOW Z dpf i EURO V

[Dezet]

Dzięki, ale wolałbym mniej wirtualne info. Od tego co widzial i to ustrojstwo dotykał

[kijaS]

Może takie coś wystarczy Panu Jaśnie Moderatorowi Nam Panującemu
http://www.kia.co.uk/New-Cars/Range/SUVs/New-Sportage/Specification/Technical-Specification.aspx

Edytka mówi: Dla zainteresowanych są tam również przełożenia skrzyni biegów i przekładni głównej (to z tematu opowiadającego o momentach obrotowych, "odejściach" i maksymalnych prędkościach)