Świece do 1.6 GDi

[Zibi70]

Zbliża mi się przegląd po 4 latach i w jego ramach przewidziana jest wymiana świec zapłonowych.
Mam zagwozdkę. Wg informacji w sklepach mogę założyć:
A. NGK Irydowe SILZKR6B10E - po mniej więcej 45 zł za szt - czyli ok 180 zł komplet
B. Denso irydowe VXUH22I - po mniej więcej 60 zł/szt - czyli ok. 240 zł za komplet
B. Oryginały Kia/Hyundai - po mniej więcej 55 zł/szt - czyli 220 zł za komplet
albo...
Denso XUH22TT - po ok 10 - 12 zł za szt. czyli 40 - 50 zł za komplet. Różnica w cenie widzialna gołym okiem - ale jak z jakością?
Z katalogu Denso:


Podobno owe TT to nowa technologia. Wg producenta plasują się pomiędzy niklowymi a platynowymi.
Więcej tutaj: http://www.denso-am.pl/media/455858/tt-family-trifold-pl.pdf

Pytanie.
Ktoś używa? Jakieś opinie?

[czyzyk64]

Ja bym wybrał DENSO IRIDIUM TOUGH VXUH22I , które można już dostać w cenie 50 zł szt. Nie wiem jak tam z nową technologią , ale czy nie uważasz , że 10 zł za szt. to trochę za tanio ?

[Lukasz sport]

Denso albo oryginał. Co prawda mam świece zarowe denso ale juz dwa lata i jest ok. Znajomy kupil ngk i zaraz zmienil na denso. W toyocie zalozylem najtansze zaplonowe denso i tez jest ok.

[Owca007]

Ja polecam założyć świece irydowe. Pawłowi założyłem i jest inaczej auto lepiej pali i kolejny plus to te świece wytrzymuję 3 razy tyle co zwykła jak nie dłużej. Lepsza skupiona iskra lepsze spalanie. Cenowo nie jest wcale dużo droższa. Przy 2.0 benzynie różnica w cenie to jakieś 6 zł było.

[Zibi70]

Nie wiem jak tam z nową technologią , ale czy nie uważasz , że 10 zł za szt. to trochę za tanio ?

Otóż to. Też mi się wydaje, że to w sumie trochę zbyt tanio, ale Denso to Denso i w zasadzie kosztuje 5x drożej od najtańszych świec

Ok - trochę żartuję - pytanie czy świece faktycznie muszą kosztować 250 zł za komplet. Skoro technologia nie potrzebuje platyny czy irydu - to świece są po prostu tanie, a z tego co czytam są porównywalne z irydowymi. Różnica taka, że irydowa teoretycznie ma wytrzymać 120 tys. km (Denso) - ale to mi akurat nie imponuje, bo wg rozpiski serwisowej świece do wymiany są co 60 tys. Nawet gdyby były co 30 to i tak te TT są bardziej ekonomiczne. Pakowanie się w irydowe jest więc bez większego sensu - nawet jeśli będę zmieniał świece co 30 tys to koszt niższy trzykrotnie niż w przypadku irydowych co 60 tys.
Ciekawe jakie są montowane fabrycznie - irydowe czy niklowe? Znalazłem w jednym miejscu informację, że Mobis daje irydowe - Numer katalogowy części to 1884610060. Jeśli jednak byłyby niklowe, przesiadka na TT powinna być więc korzystna jakościowo i cenowo.
W każdym razie z NKG chyba dam sobie spokój - jakość wg opinii spadła. Może to wina tego, że "oryginalne" NGK można kupić na wagony na znanym azjatyckim portalu handlowym.

[Bandi]

Przeglądałem katalog Denso ze świecami do 1,6 gdi i nie ma tam świecy o symbolu VXUH22I tylko VXUH20I , albo źle szukam? Cz już ktoś z kolegów używa któryś z podanych modeli w swoim 1,6 gdi

[11201mariusz]

Sprawdź wątek
http://www.mojasportage.pl/viewtopic.php?f=18&t=31&start=400
też miałem podobny dylemat ale wszechwiedzący Zibi rozwiał moje wątpliwości

[Bandi]

Tak Ale Zibi pisze o innej świecy bo XUH22TT, a to jest inny typ który spisuje się dobrze z LPG. A gdzie nie wyjdzie to do 1,6 GDI jest VXUH20I, wszystkie rozmiary są identyczne jak jednej i drugiej więc powinny pasować, chodzi mi o model VXUH22I że to do silników 2,0 już sam nie wiem nie chcę uszkodzić silnika ???

[11201mariusz]

Może w ASO podpowiedzą ?

[Bandi]

No oni są chętni do informacji, jak u nich weźmiesz to tak. A z reguły to oni polecają swojej co mają na stanie za grube pieniądze.

[mint]

Zibi70 w jakiej serwisowej rozpisce jest napisane że po 60 kkm należy wymienić świece? Robiłem teraz przegląd gwarancyjny w Cardroomie i pytałem o wymianę świec. Powiedziano mi że producent przewiduje wymianę przy przebiegu 150 kkm.

[wiolonczelista]

No właśnie , co za bzdura z wymianą świec po 60 tys !!!!!!!!!!!!!!!!