Forum Kia Sportage

Witam. Dziś kombinowałem jaki tu olej zawieść na przegląd po 90tys i z ciekawości zerknąłem jakiego LOTOS QUAZARA wlali mi po 60tys ponad rok temu. Na fakurze jak byk jest LOTOS QUAZAR KFE 5W30 OP.B. Wszystko fajnie tylko na stronie LOTOS-a jest to " Olej Szczególnie rekomendowany do stosowania w najnowszych modelach z silnikami benzynowymi samochodów KIA." Do dieseli jest inne oznaczenie.
I teraz nie wiem: wlali bo mechanik miał w d… co wlewa? Bo akurat tego było dużo i trzeba zużyć? Czy nie miał pojęcia co robi a i tak nie jego samochód? Z tego co wiem poza podstawowymi parametrami olej do diesel różni się składem dostosowanym do innej charakterystyki pracy silnika. Ma też więcej składników czyszczących. Nie wiem co o tym myśleć? Póki co napisałem do ASO prośbę o wytłumaczenie. Macie jakieś doświadczenia w tym temacie?

A co lali wcześniej - 30 tyś km ?

QUAZAR K - czyli diesel

Pewnie pod jedną pozycją mają w systemie dwa rodzaje Quazara do Kia -
A może to Ci wlali - "
LOTOS Quazar K SAE 5W-30
Wielosezonowy syntetyczny olej do stosowania w nowoczesnych silnikach samochodów osobowych i dostawczych. Przeznaczony do stosowania w najnowszych modelach samochodów KIA wyposażonych w silniki wysokoprężne wymagające stosowania oleju klasy ACEA C3 oraz do samochodów z silnikami benzynowymi i diesla sprzed roku 2013 wymagających oleju klasy ACEA A3/B4.
SPECYFIKACJE, KLASYFIKACJE:
SAE 5W-30
API SM/CF
ACEA C3

Obsługuje diesle i benzyniaki
a na fakturze zapisali innego Quazara - beczka jest beczka

Okazuje się iż został zastosowany zły olej! ASO pomimo wcześniejszych zaprzeczeń i wtykania bzdur przyznało telefonicznie że wlało olej przeznaczony do benzyny do diesla. Masakra i amatorszczyzna. Lotos z kolej infomuje : " do tego silnika polecane są oleje o ograniczonej zawartości popiołu z uwagi na obecność filtra sadzy dpf w tym silniku natomiast wspomniany olej LQ KFE 5W30 to olej o klasycznej zaw. popiołu przeznaczony do silników benzynowych."
KIA MOTORS zlewa ospowiedzialność na ASO i umywa ręce. Mało tego - nie jest zainteresowana tym jak ASO serwisuje samochochody. Informują iż:"odpowiedzialność za wykonaną usługę ponosi ASO nie Kia Motors Polska.Wszelkie zastrzeżenia odnośnie wykonanych napraw i ewentualne roszczenia należy kierować bezpośrednio do wykonawcy usługi i tylko wykonawca, czyli ASO może je spełnić." - krótko mówiąć bujaj się kliencie. Jeżeli wleją Ci do silnika olej rzepakowy to dalej KIA będzie autoryzowałą daną stacje - a probelm jest klienta.
Gdybym ja przyniosł ww. olej do ASO i poprosił o wlanie zostałby on z miejsca odrzucony - gdyby jakimś cudem trafił jednak do silnika efektem była by automatyczna autrata gwarancji udzielonej przez KIA MOTORS.
Zobaczymy jak sytuacja się rozwinie.

Śmiech na sali. Ja bym taki dym tam zrobił, że by mnie zapamietali i żądałbym oczywiście wymiany oleju z porządnym płukaniem silnika oraz dodatkowej gwarancji na caly silnik filtr dpf który przez to mógł ucierpieć. Jak nie to nagłośniam sprawę typu telewizja jakieś turbo kamery itp. dziadów należy tępić!

Masakra !

Kolego napisz, które Aso tak partaczy sprawę. Będzie ostrzeżenie dla innych.

De facto za źle wykonaną usługę przysługuje Ci reklamacja a co za tym idzie rekompensata ze strony partaczy plus zadośćuczynienie za straty spowodowane z ich winy. Wystarczy krótkie pismo do ASO plus do wiadomości KIA Polska, a co na pohybel partaczom

CARSERWIS Lopuszanska 22
ASO godzi sie na czyszczenie DPF TUNEUP-em oraz pokrycie kosztow oleju. Na wymiane DPF-a nie przystaja - bo "nie ma takiej potrzeby".
Jezeli ktos ma doswiadczenie dot. czyszczenia DPF produktami TUNEUP-a prosze o info. Dodatkowych gwarancji nikt nie daje - jest to na zasadzie "co laska". A pisma KIA MOTORS zlewa i ma w glebokim powazniu. Jezeli wydaje sie wam ze nagle KIA MOTORS stanie za wami murem jak ASO cos spartaczy - to tylko sie wam wydaje.
(sorry nie mam polskich znakow)

DPF powinni wyciągnąć wymyć uczciwie i wypalić w piecu. Silnikowni tak naprawdę nic złego się nie stało ale ja i tak ciągnąłbym temat dodatkowej gwarancji (na piśmie) na jakieś 30tys. km więcej na silnik. I nie, że łaskę robią. W rękę niech całują auto zastępcze i jeszcze jakieś zadość uczynienie za stracony czas nerwy przez ich niewiedzę. Oczywiście wszystko za darmo. Aha i filtr oleju też do wymiany nie, że zostawią bo nowy.

Problem z gwarancją jest taki iż gwarantem jest KIA MOTORS. ASO jako takie może co najwyżej dać rękojmie na wykonane usługi. Zresztą i tak wynika iż mogą robić co chcą zgodnie ww.wiadomością od KIA MOTORS.
Udowodnienie szkód w tym przypadku na samym sliniku jest ciężkie no chyba że rozłoży się go na części pierwsze i przeprowadzi badania porównawcze. Ponieważ wiem jak wyglądają sprawy cywilne w naszym kraju - troche sceptycznie podchodze do rozwiązywania sprawy przed sądem. Włąściwie główną kwestją sporną tutaj jest sprawa DPF - wymieniać czy tylko czyścić. Wyczyścić mogą - wymienić już nie.